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$t(configuratorUpdateHelp.message)" }, "configuratorUpdateHelp": { "message": "Utilizzando una versione più recente del firmware con una versione obsoleta del Configuratore può significare che la modifica di alcune impostazioni porterà a una configurazione corrotta del firmware e a un modello non funzionante. Inoltre, alcune caratteristiche del firmware saranno configurabili solo via CLI.
La versione $1 del Betaflight Configurator è disponibile per il download, visita questa pagina per scaricare e installare l'ultima versione con correzioni e miglioramenti.
Chiudere la finestra del configuratore prima dell'aggiornamento." }, "configuratorUpdateWebsite": { "message": "Visita la pagina degli aggiornamenti" }, "deviceRebooting": { "message": "Dispositivo - Riavvio in corso" }, "deviceRebooting_flashBootloader": { "message": "Dispositivo - Riavvio in FLASH BOOTLOADER" }, "deviceRebooting_romBootloader": { "message": "Dispositivo - Riavvio in ROM BOOTLOADER" }, "deviceReady": { "message": "Dispositivo - Pronto" }, "backupFileIncompatible": { "message": "I file di backup sono per una versione precedente del software. 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In alternativa scarica una versione precedente del configuratore." }, "firmwareTypeNotSupported": { "message": "Firmware diversi da Betaflight non sono supportati, ad eccezione della modalità CLI." }, "firmwareUpgradeRequired": { "message": "La versione del firmware installata sul dispositivo necessita di un aggiornamento. Usa il CLI per effettuare un backup prima dell'aggiornamento. La procedura è disponibile nella documentazione.
In alternativa puoi scaricare una versione precedente del configuratore." }, "resetToCustomDefaultsDialog": { "message": "Ci sono impostazioni di fabbrica personalizzate disponibili per questa scheda. Di solito una scheda non funzionerà a dovere a meno che le impostazioni personalizzate non siano applicate.
Vuoi applicare le impostazioni personalizzate di questa scheda?" }, "resetToCustomDefaultsAccept": { "message": "Applica predefiniti personalizzati" }, "reportProblemsDialogHeader": { "message": "Sono stati rilevati i seguenti problemi con la tua configurazione:" }, "reportProblemsDialogFooter": { "message": "Per favore, risolvi questi problemi prima di far volare il tuo modello." }, "reportProblemsDialogAPI_VERSION_MAX_SUPPORTED": { "message": "La versione del configuratore che stai utilizzando ($3) è più vecchia del firmware che stai usando ($4).
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Si prega di selezionare un protocollo di output dei motori appropriato per i tuoi ESC in '$t(configurationEscFeatures.message)' nella scheda $t(tabMotorTesting.message).
$t(escProtocolDisabledMessage.message)" }, "reportProblemsDialogACC_NEEDS_CALIBRATION": { "message": "L'accelerometro è abilitato ma non è calibrato.
Se hai intenzione di usare l'accelerometro segui le istruzioni e $t(initialSetupButtonCalibrateAccel.message) nella scheda $t(tabSetup.message). Se è attivata una qualsiasi funzione che richiede l'accelerometro (modalità stabilizzata, GPS rescue, ...), l'armamento del modello sarà disattivato fin quando l'accelerometro non verrà calibrato.
Se non prevedi di utilizzare l'accelerometro è consigliabile disattivarlo in $t(configurationSystem.message) nella scheda $t(tabConfiguration.message)." }, "infoVersionOs": { "message": "SO: {{operatingSystem}}", "description": "Message that appears in the GUI log panel indicating operating system" }, "infoVersionConfigurator": { "message": "Configuratore: {{configuratorVersion}}", "description": "Message that appears in the GUI log panel indicating Configurator version" }, "buildServerLoaded": { "message": "Caricate informazioni delle build per $1 dal server." }, "buildServerLoadFailed": { "message": "La richiesta delle versioni per $1 non è riuscita, stai utilizzando informazioni memorizzate nella cache. Motivo: $2" }, "buildServerUsingCached": { "message": "Si stanno usando informazioni memorizzate nella cache per $1." }, "releaseCheckLoaded": { "message": "Informazioni della release $1 scaricate da GitHub." }, "releaseCheckFailed": { "message": "La richiesta delle $1 versioni a GitHub non è riuscita, stai utilizzando informazioni memorizzate nella cache. Motivo: $2" }, "releaseCheckCached": { "message": "Utilizzo delle informazioni contenute nella cache per $1 versioni." }, "releaseCheckNoInfo": { "message": "Nessuna informazione disponibile per $1." }, "tabSwitchConnectionRequired": { "message": "Devi collegare il controllerprima di poter vedere le sezioni." }, "tabSwitchWaitForOperation": { "message": "Non puoi eseguire questa operazione in questo momento, devi attendere il completamento dell'operazione in corso..." }, "tabSwitchUpgradeRequired": { "message": "Devi aggiornare il firmware all'ultima versione di Betaflight prima di poter usare la sezione $1." }, "firmwareVersion": { "message": "Versione del Firmware: $1" }, "apiVersionReceived": { "message": "Versione API MultiWii: $1" }, "uniqueDeviceIdReceived": { "message": "ID univoco del dispositivo: 0x$1" }, "craftNameReceived": { "message": "Nome del modello: $1" }, "armingDisabled": { "message": "Armamento Motori Disabilitato" }, "armingEnabled": { "message": "Armamento Motori Abilitato" }, "runawayTakeoffPreventionDisabled": { "message": "Prevenzione di decollo fuori controllo temporaneamente disabilitato" }, "runawayTakeoffPreventionEnabled": { "message": "Prevenzione di decollo fuori controllo abilitato" }, "boardInfoReceived": { "message": "Scheda: $1, versione: $2" }, "buildInfoReceived": { "message": "Il presente firmware è stato rilasciato il: $1" }, "fcInfoReceived": { "message": "Informazioni sul controllore di volo, identificativo: $1, versione: $2" }, "versionLabelTarget": { "message": "Destinazione" }, "versionLabelFirmware": { "message": "Firmware" }, "versionLabelConfigurator": { "message": "Configuratore" }, "notifications_app_just_updated_to_version": { "message": "Applicazione appena aggiornata alla versione: $1" }, "notifications_click_here_to_start_app": { "message": "Clicca qui per avviare l'applicazione" }, "statusbar_port_utilization": { "message": "Utilizzo della porta:", "description": "Port utilization text shown in the status bar" }, "statusbar_usage_download": { "message": "D:", "description": "References 'Download' in the status bar, port utilization. Keep one character long if possible" }, "statusbar_usage_upload": { "message": "U:", "description": "References 'Upload' in the status bar, port utilization. Keep one character long if possible" }, "statusbar_packet_error": { "message": "Errori pacchetto:", "description": "Packet error text shown in the status bar" }, "statusbar_i2c_error": { "message": "Errori I2C:", "description": "CPU load text shown in the status bar" }, "statusbar_cycle_time": { "message": "Tempo di ciclo:", "description": "Cycle time text shown in the status bar" }, "statusbar_cpu_load": { "message": "Carico CPU:", "description": "CPU load text shown in the status bar" }, "dfu_connect_message": { "message": "Si prega di utilizzare il Firmware Flasher per accedere ai dispositivi DFU" }, "dfu_erased_kilobytes": { "message": "Eliminati $1 kB sulla flash con successo" }, "dfu_device_flash_info": { "message": "Rilevato dispositivo con capacità flash totale di $1 KiB" }, "dfu_error_image_size": { "message": "Errore: L'immagine è troppo grande per la capacità disponibile sul chip! Immagine: $1 KiB, limite = $2 KiB" }, "eeprom_saved_ok": { "message": "EEPROM salvata" }, "defaultWelcomeIntro": { "message": "Benvenuto in Betaflight - Configurator, utility disegnata per aggiornare, configurare e regolare il tuo controllore di volo in maniera semplice." }, "defaultWelcomeHead": { "message": "Hardware" }, "defaultWelcomeText": { "message": "L'applicazione supporta tutto l'hardware che può eseguire Betaflight. Controlla la scheda per il flash per una lista completa dell'hardware.

Scarica il Betaflight Blackbox Log Viewer

Scarica gli script LUA di Betaflight per la trasmittente

Il codice sorgente del firmware può essere scaricato da qui

Gli ultimi Driver USB STM VCP possono essere scaricati da qui
Per hardware obsoleti che usano un chip USB-seriale CP210x:
gli ultimi driver CP210xpossono essere scaricati da qui
L'ultima versione di Zadig per l'installazione dei driver Windows USB può essere scaricata da qui
" }, "defaultContributingHead": { "message": "Contribuisci" }, "defaultContributingText": { "message": "Se vuoi aiutare a migliorare Betaflight puoi aiutare in diversi modi, tra cui:
" }, "defaultFacebookText": { "message": "Abbiamo anche un gruppo Facebook.
Unisciti a noi per discutere di Betaflight, fare domande riguardo la configurazione, o semplicemente ritrovarti con altri piloti." }, "defaultChangelogHead": { "message": "Configuratore - Registro Modifiche" }, "defaultButtonFirmwareFlasher": { "message": "Firmware Flasher" }, "defaultDonateHead": { "message": "Open Source / donazione" }, "defaultDonateText": { "message": "

Betaflight è un software open source per controllori di volo ed è disponibile gratuitamente senza garanzie a tutti gli utenti.

Se hai trovato Betaflight o Betaflight configurator utili, ti invitiamo a valutare di supportare lo sviluppo con una donazione.

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Se vuoi contribuire finanziariamente su base continua, dovresti considerare di diventare un benefattore per noi su $t(patreonLink.message).

" }, "patreonLink": { "message": "Patreon", "description": "Patreon is name, and should not require translation" }, "defaultDonate": { "message": "Dona" }, "defaultSponsorsHead": { "message": "Sponsor" }, "defaultDocumentationHead": { "message": "Documentazione / Manuale" }, "defaultDocumentation": { "message": "La documentazione Betaflight è disponibile come note di rilascio e wiki.

" }, "defaultDocumentation1": { "message": "Betaflight wiki è una grande risorsa in cui trovare informazioni, lo trovi qui." }, "defaultDocumentation2": { "message": "Le informazioni relative alla release per il firmware possono essere lette sulla pagina GitHub delle nuove versioni, qui." }, "defaultSupportHead": { "message": "Supporto" }, "defaultSupportSubline1": { "message": "Fonti di Supporto" }, "defaultSupportSubline2": { "message": "Sviluppatore" }, "defaultSupport": { "message": "Per avere supporto prova a cercare nei forum e pagine wiki prima o contatta il tuo fornitore.

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Puoi eseguire il backup dei tuoi settaggi via CLI, vedi la documentazione Betaflight per la procedura." }, "initialSetupButtonCalibrateAccel": { "message": "Calibra Accelerometro" }, "initialSetupCalibrateAccelText": { "message": "Posiziona la scheda o il modello su una superficie a livello, procedi con la calibrazione, assicurati che nulla si muova durante la calibrazione" }, "initialSetupButtonCalibrateMag": { "message": "Calibra Magnetometro" }, "initialSetupCalibrateMagText": { "message": "Muovi il modello di almeno 360 gradi su tutti gli assi di rotazione, hai 30 secondi per completare l'operazione" }, "initialSetupButtonCalibratingText": { "message": "Calibrazione..." }, "initialSetupButtonReset": { "message": "Azzera i Settaggi" }, "initialSetupResetText": { "message": "Ripristina i settaggi predefiniti" }, "initialSetupButtonBackup": { "message": "Backup" }, "initialSetupButtonRestore": { "message": "Ripristina" }, "initialSetupButtonRebootBootloader": { "message": "Attiva Boot Loader / DFU" }, "initialSetupBackupRestoreText": { "message": "Effettua un backup della tua configurazione in caso di incidente. 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Passa il mouse sul flag o fai riferimento alla Wiki (pagina 'Arming Sequence & Safety') per ulteriori informazioni." }, "initialSetupArmingDisableFlagsTooltipNO_GYRO": { "message": "Non è stato rilevato un giroscopio", "description": "Message that pops up to describe the NO_GYRO arming disable flag" }, "initialSetupArmingDisableFlagsTooltipFAILSAFE": { "message": "Failsafe attivo", "description": "Message that pops up to describe the FAILSAFE arming disable flag" }, "initialSetupArmingDisableFlagsTooltipRX_FAILSAFE": { "message": "Nessun segnale valido ricevuto dalla ricevente", "description": "Message that pops up to describe the RX_FAILSAFE arming disable flag" }, "initialSetupArmingDisableFlagsTooltipBAD_RX_RECOVERY": { "message": "La tua ricevente è appena uscita da un failsafe ma lo switch di armamento è attivo", "description": "Message that pops up to describe the BAD_RX_RECOVERY arming disable flag" }, "initialSetupArmingDisableFlagsTooltipBOXFAILSAFE": { "message": "È stato attivato l'interruttore 'FAILSAFE'", "description": "Message that pops up to describe the BOXFAILSAFE arming disable flag" }, "initialSetupArmingDisableFlagsTooltipRUNAWAY_TAKEOFF": { "message": "La prevenzione del decollo fuori controllo è entrata in funzione", "description": "Message that pops up to describe the RUNAWAY_TAKEOFF arming disable flag" }, "initialSetupArmingDisableFlagsTooltipCRASH": { "message": "Disarmato per rilevamento collisione", "description": "Message that pops up to describe the CRASH arming disable flag" }, "initialSetupArmingDisableFlagsTooltipTHROTTLE": { "message": "Canale gas troppo alto", "description": "Message that pops up to describe the THROTTLE arming disable flag" }, "initialSetupArmingDisableFlagsTooltipANGLE": { "message": "Il modello non è (abbastanza) a livello", "description": "Message that pops up to describe the ANGLE arming disable flag" }, "initialSetupArmingDisableFlagsTooltipBOOT_GRACE_TIME": { "message": "Stai armando troppo presto dopo l'accensione", "description": "Message that pops up to describe the BOOT_GRACE_TIME arming disable flag" }, "initialSetupArmingDisableFlagsTooltipNOPREARM": { "message": "L'interruttore prearm non è attivo o non è stato spento dopo il disarmo", "description": "Message that pops up to describe the NOPREARM arming disable flag" }, "initialSetupArmingDisableFlagsTooltipLOAD": { "message": "Il carico del processore è troppo elevato per poter volare in sicurezza", "description": "Message that pops up to describe the LOAD arming disable flag" }, "initialSetupArmingDisableFlagsTooltipCALIBRATING": { "message": "Calibrazione sensori in esecuzione", "description": "Message that pops up to describe the CALIBRATING arming disable flag" }, "initialSetupArmingDisableFlagsTooltipCLI": { "message": "CLI attivo", "description": "Message that pops up to describe the CLI arming disable flag" }, "initialSetupArmingDisableFlagsTooltipCMS_MENU": { "message": "CMS (menù di configurazione) attivo - su OSD o altro display -", "description": "Message that pops up to describe the CMS_MENU arming disable flag" }, "initialSetupArmingDisableFlagsTooltipOSD_MENU": { "message": "Il menù OSD è attivo", "description": "Message that pops up to describe the OSD_MENU arming disable flag" }, "initialSetupArmingDisableFlagsTooltipBST": { "message": "Un dispositivo telemetria Black Sheep (ad esempio TBS Core Pro) ha disarmato e previene l'armamento", "description": "Message that pops up to describe the BST arming disable flag" }, "initialSetupArmingDisableFlagsTooltipMSP": { "message": "La connessione MSP è attiva, probabilmente con questo Betaflight Configurator", "description": "Message that pops up to describe the MSP arming disable flag" }, "initialSetupArmingDisableFlagsTooltipPARALYZE": { "message": "La modalità Paralizza è attivata", "description": "Message that pops up to describe the PARALYZE arming disable flag" }, "initialSetupArmingDisableFlagsTooltipGPS": { "message": "La modalità GPS rescue è configurata ma non si ha il fix del numero richiesto di satelliti", "description": "Message that pops up to describe the GPS arming disable flag" }, "initialSetupArmingDisableFlagsTooltipRESC": { "message": "È stato attivato l'interruttore \"GPS Rescue\"", "description": "Message that pops up to describe the RESC arming disable flag" }, "initialSetupArmingDisableFlagsTooltipRPMFILTER": { "message": "Il filtraggio basato su RPM è abilitato ma uno o più ESC non forniscono una telemetria DSHOT valida. Verificare che gli ESC siano in grado di installare il firmware richiesto per supportare la telemetria DSHOT bidirezionale.", "description": "Message that pops up to describe the RPMFILTER arming disable flag" }, "initialSetupArmingDisableFlagsTooltipREBOOT_REQD": { "message": "Un cambio della configurazione richiede un riavvio", "description": "Message that pops up to describe the REBOOT_REQD arming disable flag" }, "initialSetupArmingDisableFlagsTooltipDSHOT_BBANG": { "message": "Il DSHOT Bitbanged non funziona correttamente e i motori non possono essere controllati. La causa più probabile è un conflitto del timer con altre funzioni attivate sul controllore di volo.", "description": "Message that pops up to describe the DSHOT_BBANG arming disable flag" }, "initialSetupArmingDisableFlagsTooltipNO_ACC_CAL": { "message": "L'accelerometro non è stato calibrato ma sono abilitate delle funzioni che dipendono da esso. Calibra l'accelerometro.", "description": "Message that pops up to describe the NO_ACC_CAL arming disable flag" }, "initialSetupArmingDisableFlagsTooltipMOTOR_PROTO": { "message": "Non è stato selezionato alcun protocollo di output dei motori", "description": "Message that pops up to describe the MOTOR_PROTO arming disable flag" }, "initialSetupArmingDisableFlagsTooltipARM_SWITCH": { "message": "Uno dei flag di disarmo è attivo mentre si arma", "description": "Message that pops up to describe the ARM_SWITCH arming disable flag" }, "initialSetupGPSHead": { "message": "GPS" }, "initialSetupInstrumentsHead": { "message": "Strumentazione" }, "initialSetupButtonSave": { "message": "Salva" }, "initialSetupModel": { "message": "Modello: $1" }, "initialSetupAttitude": { "message": "$1 gradi" }, "initialSetupAccelCalibStarted": { "message": "Calibrazione dell'accelerometro iniziata" }, "initialSetupAccelCalibEnded": { "message": "Calibrazione Accelerometro completata" }, "initialSetupMagCalibStarted": { "message": "Calibrazione Magnetometro avviata" }, "initialSetupMagCalibEnded": { "message": "Calibrazione Magnetometro completata" }, "initialSetupSettingsRestored": { "message": "Impostazioni predefinite ripristinate" }, "initialSetupEepromSaved": { "message": "EEPROM salvata" }, "featureNone": { "message": "<Seleziona Uno>" }, "featureRX_PPM": { "message": "Input RX PPM" }, "featureVBAT": { "message": "Monitoraggio tensione batteria" }, "featureINFLIGHT_ACC_CAL": { "message": "Calibrazione livello in volo" }, "featureRX_SERIAL": { "message": "Riceventi di tipo seriale (SPEKSAT, SBUS, SUMD)" }, "featureMOTOR_STOP": { "message": "Non far girare i motori quando armato" }, "featureSERVO_TILT": { "message": "Servo gimbal" }, "featureSERVO_TILTTip": { "message": "Questa funzione abilita la modalità CAMSTAB, che può essere utilizzata per tenere fermi fino a due assi con l'accelerometro" }, "featureSOFTSERIAL": { "message": "Abilita porte seriali basate sulla CPU" }, "featureSOFTSERIALTip": { "message": "Configura le porte nella sezione Porte dopo l'abilitazione." }, "featureGPS": { "message": "GPS per navigazione e telemetria" }, "featureGPSTip": { "message": "Configurare prima lo scenario porte" }, "featureSONAR": { "message": "Sonar" }, "featureTELEMETRY": { "message": "Uscita telemetria" }, "featureCURRENT_METER": { "message": "Monitoraggio corrente batteria" }, "feature3D": { "message": "Modalità 3D (da utilizzare con ESCs reversibili)" }, "featureRX_PARALLEL_PWM": { "message": "Input RX PWM (un cavo per canale)" }, "featureRX_MSP": { "message": "Input RX MSP (controllo via porta MSP)" }, "featureRSSI_ADC": { "message": "Input analogico RSSI" }, "featureLED_STRIP": { "message": "Supporto per LED RGB Multi-colore" }, "featureDISPLAY": { "message": "Display schermo OLED" }, "featureDISPLAYTip": { "message": "Se questa funzionalità è attivata e non è connesso nessun display (o il dispositivo non è acceso), ci sarà un ritardo di circa 10 secondi ad ogni riavvio del controllore di volo." }, "featureONESHOT125": { "message": "Supporto ESC ONESHOT" }, "featureONESHOT125Tip": { "message": "Scollegare la batteria e rimuovere le eliche prima di abilitare." }, "featureBLACKBOX": { "message": "Registratore dati di volo Blackbox" }, "featureBLACKBOXTip": { "message": "Configura tramite la schermata BlackBox dopo l'abilitazione." }, "featureRX_SPI": { "message": "Supporto RX SPI" }, "featureESC_SENSOR": { "message": "Usa la telemetria KISS/BLHeli_32 ESC su un filo separato" }, "featureCHANNEL_FORWARDING": { "message": "Inoltra i canali aux alle uscite dei servi" }, "featureTRANSPONDER": { "message": "Race Transponder" }, "featureTRANSPONDERTip": { "message": "Configura nella sezione Transponder dopo l'abilitazione." }, "featureAIRMODE": { "message": "Abilita Airmode permanentemente" }, "featureSUPEREXPO_RATES": { "message": "Super Expo Rates" }, "featureSDCARD": { "message": "Supporto scheda SD (per la registrazione)" }, "featureOSD": { "message": "OSD (On Screen Display)" }, "featureVTX": { "message": "Trasmettitore Video" }, "featureANTI_GRAVITY": { "message": "Abilita Anti Gravity permanentemente" }, "featureANTI_GRAVITYTip": { "message": "Se questo è disabilitato, la modalità 'ANTI GRAVITY' può essere utilizzata per abilitare Anti Gravity con un interruttore." }, "featureDYNAMIC_FILTER": { "message": "Filtro notch dinamico giroscopio" }, "featureFAILSAFE": { "message": "Abilita Failsafe Stadio 2" }, "featureFAILSAFEOld": { "message": "Abilita Failsafe" }, "featureFAILSAFETip": { "message": " Nota: Quando lo Stadio 2 è DISABILITATO l'impostazione di fallback Auto viene utilizzata al posto delle impostazioni utente per tutti i canali di volo (Roll, Pitch, Yaw e Throttle)." }, "featureFAILSAFEOldTip": { "message": "Applica i settaggi di Failsafe quando la ricevente perde il segnale" }, "configurationFeatureEnabled": { "message": "Abilitato" }, "configurationFeatureName": { "message": "Funzione" }, "configurationFeatureDescription": { "message": "Descrizione" }, "configurationMixer": { "message": "Mixer" }, "configurationFeatures": { "message": "Altre Funzioni" }, "configurationReceiver": { "message": "Ricevente" }, "configurationReceiverMode": { "message": "Modalità Ricevente" }, "configurationRSSI": { "message": "RSSI (Potenza del segnale)" }, "configurationRSSIHelp": { "message": "L'RSSI è la misura della potenza del segnale ed è molto utile per sapere quando il tuo velivolo sta andando fuori portata o se subisce interferenze radio." }, "configurationEscFeatures": { "message": "Funzionalità ESC/Motore" }, "configurationFeaturesHelp": { "message": "Nota: Non tutte le combinazioni di funzionalità sono valide. Quando il firmware del controllore di volo rileva delle combinazioni di funzionalità in conflitto queste funzionalità vengono disabilitate.
Nota: Configura le porte seriali prima di abilitare le funzionalità che utilizzano le porte." }, "configurationSerialRXHelp": { "message": "Nota: ricorda di configurare una porta seriale (tramite la scheda Porte) e di scegliere un Provider di ricevente seriale quando usi la funzione RX_SERIAL." }, "configurationSpiRxHelp": { "message": "Nota: il provider SPI RX funzionerà solo se l'hardware necessario è incluso nella scheda o se collegato ad un bus SPI." }, "configurationOtherFeaturesHelp": { "message": "Nota: Non tutte le funzionalità sono supportate da tutti i controller di volo. Se abiliti una specifica impostazione, e risulta disabilitata dopo aver fatto 'Salva e Riavvia', vuol dire che tale impostazione non è supportata dalla tua scheda." }, "configurationBoardAlignment": { "message": "Allineamento Scheda e Sensori" }, "configurationBoardAlignmentRoll": { "message": "Gradi Roll" }, "configurationBoardAlignmentPitch": { "message": "Gradi Pitch" }, "configurationBoardAlignmentYaw": { "message": "Gradi Yaw" }, "configurationSensorAlignmentGyro": { "message": "Allinea GYRO" }, "configurationSensorGyroToUse": { "message": "GYRO/ACCEL" }, "configurationSensorGyroToUseNotFound": { "message": "Attenzione: Nessun Gyro/Acc trovato" }, "configurationSensorGyroToUseFirst": { "message": "Primo" }, "configurationSensorGyroToUseSecond": { "message": "Secondo" }, "configurationSensorGyroToUseBoth": { "message": "Entrambi" }, "configurationSensorAlignmentGyro1": { "message": "Primo Gyro" }, "configurationSensorAlignmentGyro2": { "message": "Secondo Gyro" }, "configurationSensorAlignmentAcc": { "message": "Allinea ACCEL" }, "configurationSensorAlignmentMag": { "message": "Allinea MAG" }, "configurationSensorAlignmentDefaultOption": { "message": "Predefinito" }, "configurationAccelTrims": { "message": "Trim Accelerometro" }, "configurationAccelTrimRoll": { "message": "Trim Roll Accelerometro" }, "configurationAccelTrimPitch": { "message": "Trim Pitch Accelerometro" }, "configurationArming": { "message": "Arma" }, "configurationArmingHelp": { "message": "Alcune opzioni di armamento motori possono richiedere l'abilitazione dell'accelerometro" }, "configurationReverseMotorSwitch": { "message": "Direzione motori invertita" }, "configurationReverseMotorSwitchHelp": { "message": "Questa opzione configura il mixer per aspettarsi l'inversione di direzione dei motori con le eliche montate di conseguenza. Attenzione: Ciò non inverte la direzione del motore. Utilizza lo strumento di configurazione dei tuoi ESC o cambia l'ordine dei cavi fra motore e ESC per ottenere questo. Inoltre, assicurati di controllare con le eliche smontate che i motori girino nelle direzioni indicate nel diagramma qui sopra prima di armare." }, "configurationAutoDisarmDelay": { "message": "Disarma i motori dopo un ritardo di [secondi] (richiede MOTOR_STOP)" }, "configurationDisarmKillSwitch": { "message": "Disarma i motori indipendentemente dal valore del gas (quando ARM è configurato nella scheda Modalità di Volo su un canale AUX)" }, "configurationDisarmKillSwitchHelp": { "message": "L'armamento dei motori è sempre disabilitato quando lo stick del gas non è abbassato. Fai attenzione in quanto potresti disarmare accidentalmente con un interruttore quando voli con questa opzione attiva." }, "configurationDigitalIdlePercent": { "message": "Valore Gas Idle Motore [percento]" }, "configurationDigitalIdlePercentDisabled": { "message": "Il Valore del Gas Idle Motore è disabilitato perché l'Idle Dinamico è abilitato con un valore di {{dynamicIdle}}rpm nella scheda del tuning PID" }, "configurationDigitalIdlePercentHelp": { "message": "Il valore \"Idle DShot\" è la percentuale del gas massimo che viene inviato agli ESC quando il gas è al minimo e il modello è armato. Aumentalo per ottenere più velocità in idle ed evitare desincronizzazioni. Un valore troppo alto renderà il modello fluttuante." }, "configurationMotorPoles": { "message": "Poli motore", "description": "One of the fields of the ESC/Motor configuration" }, "configurationMotorPolesLong": { "message": "$t(configurationMotorPoles.message) (numero di magneti sulla campana del motore)", "description": "One of the fields of the ESC/Motor configuration" }, "configurationMotorPolesHelp": { "message": "Il numero di poli è il numero di magneti che si trovano sulla campana del motore. NON contare gli statori dove si trovano gli avvolgimenti. I tipici motori di un 5\" hanno 14 magneti, quelli più piccoli, come un 3\" o più piccoli, hanno 12 magneti.", "description": "Help text for the Motor poles field of the ESC/Motor configuration" }, "configurationThrottleMinimum": { "message": "Gas Minimo (Il più basso valore degli ESC quando armato)" }, "configurationThrottleMinimumHelp": { "message": "Questa è il valore di 'idle' (inattivo) che viene inviato agli ESC quando il mezzo è armato e lo stick del gas è in posizione di minimo. Aumenta il valore per avere maggiore velocità in idle. Aumentalo anche in casi di desincronizzazione!" }, "configurationThrottleMaximum": { "message": "Gas Massimo (Il più alto valore ESC quando armato)" }, "configurationThrottleMinimumCommand": { "message": "Comando minimo (valore dell'ESC quando disarmato)" }, "configurationThrottleMinimumCommandHelp": { "message": "Questo è il valore che viene inviato agli ESC quando il mezzo è disarmato. Impostalo su un valore che lasci i motori fermi (1000 per la maggior parte degli ESC)." }, "configurationEscProtocolDisabled": { "message": "Seleziona un protocollo per l'output dei motori appropriato per i tuoi ESC.\n$t(escProtocolDisabledMessage.message)" }, "escProtocolDisabledMessage": { "message": "Attenzione: Selezionando un protocollo di output dei motori non supportato dai tuoi ESC può far girare i motori non appena è collegata una batteria. Per questo motivo assicurarsi sempre di rimuovere le pale prima di collegare una batteria per la prima volta dopo aver modificato il protocollo di output dei motori." }, "configurationDshotBeeper": { "message": "Configurazione Beacon Dshot" }, "configurationUseDshotBeeper": { "message": "Usa il beacon Dshot (usa i motori per riprodurre i beep quando disarmato)" }, "configurationDshotBeaconTone": { "message": "Tono Beacon" }, "configurationDshotBeaconHelp": { "message": "Il beacon DShot utilizza gli ESC e i motori per produrre un suono. Ciò significa che il beacon DShot non può essere utilizzato quando i motori girano. In Betaflight 3.4 e successivi, quando si prova ad armare mentre il BEACON DShot è attivo, si ha un ritardo di 2 secondi dopo l'ultimo beacon prima che il modello sia armato. Questo per impedire che la funzionalità di beacon interferisca con i comandi DShot inviati quando si arma.
Attenzione: poiché il beacon DShot porta corrente attraverso i motori quando è attivo, può provocare surriscaldamento e danni ai motori e/o ai regolatori se la forza del beacon impostata è troppo alta. Utilizzare BLHeli Configurator o la Suite BLHeli per regolare e testare la potenza del beacon." }, "configurationBeeper": { "message": "Configurazione dei Beep" }, "beeperGYRO_CALIBRATED": { "message": "Beep quando il giroscopio è calibrato" }, "beeperRX_LOST": { "message": "Beep quando la TX viene spenta o viene perso il segnale (ripeti finché non viene ristabilita la connessione con la TX)" }, "beeperRX_LOST_LANDING": { "message": "Beep di SOS quando armato e la TX viene spenta o viene perso il segnale (autoatterraggio/autodisarma)" }, "beeperDISARMING": { "message": "Beep quando si disarma il controllore di volo" }, "beeperARMING": { "message": "Beep quando si arma il controllore di volo" }, "beeperARMING_GPS_FIX": { "message": "Beep con tono speciale quando si arma e il GPS ha il fix" }, "beeperBAT_CRIT_LOW": { "message": "Beep più lungo quando la batteria raggiunge un valore di scarica critico (ripeti)" }, "beeperBAT_LOW": { "message": "Beep di avviso quando la batteria si sta scaricando (ripeti)" }, "beeperGPS_STATUS": { "message": "Usa il numero di beep per indicare quanti satelliti GPS sono stati trovati" }, "beeperRX_SET": { "message": "Beep quando un canale aux è impostato per il beep" }, "beeperACC_CALIBRATION": { "message": "Conferma calibrazione in volo dell'accelerometro eseguita" }, "beeperACC_CALIBRATION_FAIL": { "message": "Calibrazione in volo dell'accelerometro fallita" }, "beeperREADY_BEEP": { "message": "Emetti un tono quando il GPS è agganciato e pronto" }, "beeperDISARM_REPEAT": { "message": "Beep quando lo stick è mantenuto in posizione di disarmo" }, "beeperARMED": { "message": "Beep di avvertimento quando la scheda è armata con i motori fermi (si ripete fino a quando la scheda non viene disarmata o il gas non è aumentato)" }, "beeperSYSTEM_INIT": { "message": "Beep di inizializzazone quando la scheda viene accesa" }, "beeperUSB": { "message": "Beep quando il controllore di volo è alimentato da USB. Disabilita questo se non desideri i beep quando sul banco di lavoro" }, "beeperBLACKBOX_ERASE": { "message": "Beep quando la cancellazione del blackbox è stata completata" }, "beeperCRASH_FLIP": { "message": "Beep quando è attiva la modalità crash flip" }, "beeperCAM_CONNECTION_OPEN": { "message": "Beep quando si entra nel controllo a 5 tasti della fotocamera" }, "beeperCAM_CONNECTION_CLOSE": { "message": "Beep quando si esce dal controllo a 5 tasti della fotocamera" }, "beeperRC_SMOOTHING_INIT_FAIL": { "message": "Beep quando si arma e l'rc smoothing non ha inizializzato i filtri" }, "configuration3d": { "message": "Funzionalità ESC 3D/Motori" }, "configuration3dDeadbandLow": { "message": "3D Deadband Bassa" }, "configuration3dDeadbandHigh": { "message": "3D Deadband Alta" }, "configuration3dNeutral": { "message": "3D Neutro" }, "configuration3dDeadbandThrottle": { "message": "3D Deadband Gas" }, "configurationSystem": { "message": "Configurazione sistema" }, "configurationLoopTime": { "message": "Tempo di Loop del controllore di volo" }, "configurationCalculatedCyclesSec": { "message": "Cicli/Sec [Hz]" }, "configurationSpeedGyroNoGyro": { "message": "No gyro", "description": "When no gyro is configured this appears in place of the speed of the gyro in kHz" }, "configurationSpeedPidNoGyro": { "message": "Gyro / {{value}}", "description": "When no gyro is configured this appears in place of the speed of the PID in kHz. Try to keep it short." }, "configurationKHzUnitLabel": { "message": "{{value}} kHz", "description": "Value for some options that show the speed of gyro, pid, etc. in kHz" }, "configurationLoopTimeHelp": { "message": "Nota: Assicurati che il FC sia in grado di operare a queste velocità! controlla la stabilità della CPU e del tempo di ciclo. La modifica potrebbe richiedere una nuova messa a punto dei PID. SUGGERIMENTO: disabilita l'accelerometro e gli altri sensori per avere maggiori prestazioni." }, "configurationGPS": { "message": "GPS" }, "configurationGPSProtocol": { "message": "Protocollo" }, "configurationGPSBaudrate": { "message": "Baudrate" }, "configurationGPSubxSbas": { "message": "Tipo Assistenza di Terra" }, "configurationGPSAutoBaud": { "message": "Baud Automatici" }, "configurationGPSAutoConfig": { "message": "Configurazione Automatica" }, "configurationGPSGalileo": { "message": "Usa Galileo", "description": "Option to use Galileo in the GPS configuration" }, "configurationGPSGalileoHelp": { "message": "Quando abilitato rimuove il sistema QZSS (giapponese) e lo sostituisce con il sistema Galileo (europeo).", "description": "Help text for the option to use Galileo in the GPS configuration" }, "configurationGPSHomeOnce": { "message": "Imposta il punto di partenza una sola volta", "description": "Option to set the Home Point with the first arm only, not with each arm in the GPS Configuration" }, "configurationGPSHomeOnceHelp": { "message": "Quando abilitato, solo il primo armamento dopo la connessione della batteria verrà utilizzato come punto di partenza. Se non abilitato, ogni volta che il quad viene armato il punto di partenza verrà aggiornato.", "description": "Help text for the option to set the Home Point with the first arm only, not with each arm in the GPS Configuration" }, "configurationGPSHelp": { "message": "Nota: Ricorda di configurare una Porta Seriale (nella scheda Porte) quando usi un GPS." }, "configurationSerialRX": { "message": "Provider ricevente seriale" }, "configurationSpiRX": { "message": "Provider ricevente bus SPI" }, "configurationEepromSaved": { "message": "EEPROM salvata" }, "configurationButtonSave": { "message": "Salva e riavvia" }, "dialogDynFiltersChangeTitle": { "message": "I valori del Notch Dinamico sono cambiati" }, "dialogDynFiltersChangeNote": { "message": "ATTENZIONE: Alcuni valori del notch dinamico sono stati modificati con dei valori predefiniti perché il filtro RPM è stato attivato/disattivato.
Per favore, controlla prima di volare." }, "dialogDynFiltersConfirm": { "message": "OK" }, "portsIdentifier": { "message": "Identificativo" }, "portsConfiguration": { "message": "Configurazione/MSP" }, "portsSerialRx": { "message": "RX Seriale" }, "portsSensorIn": { "message": "Ingresso Sensore" }, "portsTelemetryOut": { "message": "Uscita Telemetria" }, "portsPeripherals": { "message": "Periferiche" }, "portsHelp": { "message": "Nota: Non tutte le combinazioni sono valide. Quando il firmware del flight controller rileva questa situazione, la configurazione delle porte seriali viene resettata." }, "portsVtxTableNotSet": { "message": "ATTENZIONE: La tabella VTX non è stata configurata correttamente e senza di essa il controllo della VTX non sarà possibile. Si prega di impostare la tabella VTX nella scheda $t(tabVtx.message)." }, "portsMSPHelp": { "message": "Nota: NON \n disabilitare mai MSP sulla prima porta seriale a meno che tu non sappia BENE cosa stai per fare. Potrebbe rendersi necessario riflashare e cancellare la tua configurazione se lo fai." }, "portsFirmwareUpgradeRequired": { "message": "È necessario un aggiornamento del firmware. La configurazione delle porte seriali non è supportata per firmware < di 1.8.0." }, "portsButtonSave": { "message": "Salva e riavvia" }, "portsTelemetryDisabled": { "message": "Disabilitato" }, "portsFunction_MSP": { "message": "MSP" }, "portsFunction_GPS": { "message": "GPS" }, "portsFunction_TELEMETRY_FRSKY": { "message": "FrSky" }, "portsFunction_TELEMETRY_HOTT": { "message": "HoTT" }, "portsFunction_TELEMETRY_LTM": { "message": "LTM" }, "portsFunction_TELEMETRY_MAVLINK": { "message": "MAVLink" }, "portsFunction_TELEMETRY_MSP": { "message": "MSP" }, "portsFunction_TELEMETRY_SMARTPORT": { "message": "SmartPort" }, "portsFunction_TELEMETRY_IBUS": { "message": "iBUS" }, "portsFunction_TELEMETRY_JETIXBUS": { "message": "JETIXBUS" }, "portsFunction_TELEMETRY_CRSF": { "message": "crossfire" }, "portsFunction_TELEMETRY_SRXL": { "message": "SRXL" }, "portsFunction_ESC_SENSOR": { "message": "ESC" }, "portsFunction_RX_SERIAL": { "message": "RX Seriale" }, "portsFunction_BLACKBOX": { "message": "Registrazione su blackbox" }, "portsFunction_TBS_SMARTAUDIO": { "message": "VTX (TBS SmartAudio)" }, "portsFunction_IRC_TRAMP": { "message": "VTX (IRC Tramp)" }, "portsFunction_RUNCAM_DEVICE_CONTROL": { "message": "Camera (Protocollo RunCam)" }, "portsFunction_FRSKY_OSD": { "message": "OSD (Protocollo FrSky)" }, "pidTuningProfileOption": { "message": "Profilo $1" }, "pidTuningRateProfileOption": { "message": "Profilo Rate $1" }, "portsFunction_LIDAR_TF": { "message": "LIDAR Benewake" }, "pidTuningUpgradeFirmwareToChangePidController": { "message": "La modifica del controllore dei PID è disabilitata - puoi modificarli tramite CLI. Hai un firmware con versione delle API $1, ma questa funzionalità richiede $2." }, "pidTuningSubTabPid": { "message": "Impostazioni profilo PID" }, "pidTuningSubTabRates": { "message": "Impostazioni profilo rate" }, "pidTuningSubTabFilter": { "message": "Impostazioni Filtri" }, "pidTuningShowAllPids": { "message": "Mostra tutti i PID" }, "pidTuningHideUnusedPids": { "message": "Nascondi PID non utilizzati" }, "pidTuningNonProfilePidSettings": { "message": "Impostazioni controller PID indipendenti dal profilo" }, "pidTuningAntiGravity": { "message": "Anti Gravità" }, "pidTuningAntiGravityMode": { "message": "Modalità", "description": "Anti Gravity mode selection parameter" }, "pidTuningAntiGravityModeOptionSmooth": { "message": "Morbido", "description": "One of the modes of anti gravity" }, "pidTuningAntiGravityModeOptionStep": { "message": "Step", "description": "One of the modes of anti gravity" }, "pidTuningAntiGravityGain": { "message": "Guadagno", "description": "Anti Gravity Gain Parameter" }, "pidTuningAntiGravityThres": { "message": "Soglia", "description": "Anti Gravity Threshold Parameter" }, "pidTuningAntiGravityHelp": { "message": "L'Anti Gravità incrementa l'I term quando vengono rilevati cambiamenti veloci di accelerazione. 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'Avanza' aumenta la D verso il D Max durante il movimento degli stick, leggermente più avanti di 'Guadagno', il quale aumenta la D verso il D Max quando il quad vira o sta avendo un propwash. Solo 'Guadagno' aumenta la D in vibrazioni e propwash. Entrambi rispondono maggiormente ai movimenti rapidi rispetto a quelli lenti. Generalmente è necessario solo 'Guadagno'. 'Avanza' può essere aggiunto in quad a bassa potenza che tendono a dare molto overshoot. Con il valore predefinito di 30, la D raggiungerà D Max solo durante movimenti molto rapidi. Un valore di 100 poterà la D a D Max molto velocemente, cosicché la D effettiva durante tutti i movimenti sia il valore di D Max.", "description": "D Max feature helpicon message" }, "pidTuningDMinHelp": { "message": "Controlla la forza dello smorzamento di QUALSIASI movimento del modello. Per il movimento degli stick, il D-term smorza i comandi. Per un'influenza esterna (prop wash o folata di vento) il D-term smorza l'influenza.

Guadagni più alti consentono smorzamenti maggiori e riducono gli overshoot dovuti a P-term e FF.
Tuttavia il D-term è MOLTO sensibile alle vibrazioni ad alta frequenza del giroscopio (rumore | lo aumenta da 10 a 100 volte).

Il rumore ad alta frequenza può provocare surriscaldamento e bruciare i motori se il D-gain è troppo alto o il rumore del giroscopio non è filtrato bene (vedi la scheda Filtri).

Pensa al D-term come l'ammortizzatore di una macchina, ma con lo svantaggio intrinseco di amplificare il rumore ad alta frequenza del giroscopio.", "description": "Derivative helpicon message on PID table titlebar" }, "pidTuningPidSettings": { "message": "Impostazioni del controller PID" }, "receiverRcSmoothing": { "message": "RC Smoothing" }, "receiverRcSmoothingAuto": { "message": "Automatico" }, "receiverRcSmoothingManual": { "message": "Manuale" }, "receiverRcSmoothingAutoFactor": { "message": "Fattori automatici", "description": "Auto Factor parameter for RC smoothing" }, "receiverRcSmoothingAutoFactorHelp": { "message": "Regola il calcolo automatico dei fattori. ll rapporto fattori-ritardo predefinito è 10. Aumentando il numero l'input RC verrà ammorbidito maggiormente, aumentando però il ritardo. Questo può essere utile per connessioni radio instabili o per voli cinematografici.
Con numeri che si avvicinano a 50 il ritardo nell'input diventerà evidente.
Usa il comando CLI rc_smoothing_info mentre TX e RX sono collegati per vedere i cutoff dello smoothing calcolati automaticamente. ", "description": "Auto Factor parameter help message" }, "receiverRcFeedforwardTypeSelect": { "message": "Tipo di taglio del FeedForward" }, "receiverRcSetpointTypeSelect": { "message": "Tipo di taglio del Setpoint" }, "receiverRcSmoothingInterpolation": { "message": "Interpolazione" }, "receiverRcSmoothingFilter": { "message": "Filtro" }, "receiverRcSmoothingTypeHelp": { "message": "Tipo di RC Smoothing usato" }, "rcSmoothingSetpointCutoffHelp": { "message": "La frequenza di cutoff in Hz usata dal filtro setpoint. Usando valori più bassi si otterranno input più regolari e più appropriati per i protocolli dei ricevitori più lenti. La maggior parte degli utenti dovrebbe lasciare questa opzione a 0 che corrisponde ad \"Auto\"." }, "rcSmoothingFeedforwardCutoffHelp": { "message": "La frequenza di taglio in Hz usata dal filtro feedforward. Usando valori più bassi si otterranno input più regolari e più appropriati per i protocolli dei ricevitori più lenti. La maggior parte degli utenti dovrebbe lasciare questa opzione a 0 che corrisponde ad \"Auto\"." }, "rcSmoothingChannelsSmoothedHelp": { "message": "Lo smoothing dei canali si applica a" }, "rcSmoothingFeedforwardTypeHelp": { "message": "Il metodo di filtraggio usato per il feedforward. A partire dalla versione 4.2 è raccomandato il valore predefinito \"Auto\". Per la 4.1 e precedenti la maggior parte degli utenti dovrebbe usare il valore predefinito \"BIQUAD\", in quanto fornisce un buon compromesso tra fluidità e ritardo. \"PT1\" riduce leggermente il ritardo ma ammorbidisce meno." }, "rcSmoothingSetpointTypeHelp": { "message": "Il tipo di metodo di filtraggio usato per il setpoint. La maggior parte degli utenti dovrebbe usare il valore di default \"BIQUAD\" poichè esso è un buon compromesso tra fluidità e ritardo. \"PT1\" riduce leggermente il ritardo ma offre meno fluidità." }, "receiverRcSmoothingSetpointManual": { "message": "Seleziona se la frequenza di taglio del filtro del setpoint viene calcolata automaticamente (consigliata) o selezionata manualmente dall'utente. L'uso di \"Manuale\" non è raccomandato per i protocolli di ricezione che cambiano in volo come Crossfire." }, "receiverRcSmoothingFeedforwardManual": { "message": "Seleziona se la frequenza di taglio del filtro del feedforward viene calcolata automaticamente (consigliata) o selezionata manualmente dall'utente. L'uso di \"Manuale\" non è raccomandato per i protocolli di ricezione che cambiano in volo come Crossfire." }, "receiverRcSmoothingSetpointHz": { "message": "Frequenza di taglio del setpoint" }, "receiverRcSmoothingFeedforwardCutoff": { "message": "Frequenza di taglio del FeedForward" }, "receiverRcSetpointType": { "message": "Tipo Filtro Setpoint" }, "receiverRcFeedforwardType": { "message": "Tipo Filtro Feedforward" }, "receiverRcSmoothingFeedforwardTypeOff": { "message": "Spento" }, "receiverRcSmoothingFeedforwardTypeAuto": { "message": "Auto" }, "receiverRcSmoothingChannel": { "message": "Canali con smoothing" }, "receiverRcInterpolation": { "message": "Interpolazione RC" }, "receiverRcInterpolationHelp": { "message": "I sistemi RC TX/RX non sono veloci come i loop PID. Ciò significa che il loop PID presenta lacune nel flusso di informazioni dai sistemi RC. Questa opzione abilita l'interpolazione dell'ingresso RC durante i tempi in cui non vengono ricevuti frame RC. L'opzione offre anche un comportamento P e D più pulito in quanto non ci sono rampe nell'ingresso del controllo." }, "receiverRcInterpolationIntervalHelp": { "message": "Intervallo di interpolazione per la modalità di interpolazione RC manuale in millisecondi" }, "receiverRcInterpolationOff": { "message": "Spento" }, "receiverRcSmoothingType": { "message": "Tipo smoothing" }, "receiverRcInterpolationDefault": { "message": "Preimpostato" }, "receiverRcInterpolationAuto": { "message": "Automatico" }, "receiverRcInterpolationManual": { "message": "Manuale" }, "receiverRcInterpolationInterval": { "message": "Intervallo di interpolazione RC [ms]" }, "receiverRcSmoothingMode": { "message": "Modalità smoothing" }, "pidTuningFeedforwardTransition": { "message": "Transizione" }, "pidTuningFeedforwardTransitionHelp": { "message": "Con questo parametro, il termine Feedforward può essere ridotto vicino al centro degli stick, il che si traduce flip e roll più fluidi.
Il valore rappresenta un punto di deviazione degli stick: 0 - stick centrato, 1 - deflessione completa. Quandogli stick sono sopra quel punto, il Feedforward viene mantenuto costante al valore configurato. Quando lo stick è posizionato sotto quel punto, il Feedforward viene ridotto proporzionalmente, raggiungendo 0 nella posizione centrale dello stick.
Il valore di 1 dà il massimo effetto di fluidità, mentre il valore di 0 mantiene il Feedforward fisso sul suo valore configurato sull'intera gamma dello stick." }, "pidTuningDtermSetpointTransition": { "message": "Transizione Setpoint D" }, "pidTuningFeedforwardMaxRateLimit": { "message": "Limite Rate Massimo" }, "pidTuningFeedforwardMaxRateLimitHelp": { "message": "Attenua il feedforward verso lo zero quando gli stick si muovono rapidamente verso la deflessione massima (massimo rate impostato), es all'inizio di un flip o roll veloce, per minimizzare l'overshoot. Non agisce alla fine di flip o roll. Valori più bassi faranno iniziare prima l'attenuazione. Generalmente questo valore non ha bisogno di modifiche. Il valore migliore è il più alto con consistenti overshoot accettabili all'inizio di flip e roll." }, "pidTuningFeedforwardJitter": { "message": "Riduzione Jitter" }, "pidTuningFeedforwardJitterHelp": { "message": "La riduzione del Jitter riduce il Feedforward quando gli stick si muovono lentamente. Ciò consente un volo morbido e privo di jitter quando si effettuano archi lenti, ma fornisce un feedforward massimo senza alcun ritardo quando gli stick vengono spostati rapidamente. Un valore soglia più elevato (10-12) è utile per scopi cinematografici o HD freestyle; un valore leggermente inferiore (5) risulta essere migliore per le corse o i sistemi radio a velocità elevata." }, "pidTuningDtermSetpoint": { "message": "Peso Setpoint D" }, "pidTuningDtermSetpointTransitionHelp": { "message": "Con questo parametro, il Peso del Setpoint D può essere ridotto vicino al centro degli stick, il che si traduce in una fine più fluida dei flip e dei roll.
Il valore rappresenta un punto di deviazione dello stick: 0 - stick centrato, 1 - deflessione completa. Quando lo stick è sopra quel punto, il Peso del Setpoint viene mantenuto costante sul suo valore configurato. Quando lo stick è posizionato al di sotto di quel punto, il Peso del Setpoint viene ridotto proporzionalmente, raggiungendo 0 nella posizione centrale dello stick.
Il valore di 1 dà il massimo effetto di fluidità, mentre il valore di 0 mantiene il Peso del Setpoint fisso sul suo valore configurato sull'intero intervallo dello stick." }, "pidTuningDtermSetpointHelp": { "message": "Questo parametro determina l'effetto di accelerazione dello stick all'interno del componente di derivata.
Il valore di 0 è uguale al vecchio metodo di misurazione dove D traccia solo il giroscopio, mentre il valore di 1 è uguale al vecchio metodo di errore con tracciamento di gyro e stick uguale.
Un valore più basso equivale a una risposta dello stick più lenta/più fluida, mentre un valore più alto fornisce una maggiore risposta all'accelerazione dello stick.
È consigliato abilitare l'interpolazione RC con valori più alti per evitare che comandi veloci producano rumore." }, "pidTuningDtermSetpointTransitionWarning": { "message": "$t(warningTitle.message): L'utilizzo di un D Setpoint transition più grande di 0 e minore di 0.1 è fortemente sconsigliato. Se lo fai può portare instabilità e ridurre la risposta degli stick quando si trova in posizioni centrali." }, "pidTuningFeedforwardGroup": { "message": "Feedforward" }, "pidTuningFeedforwardGroupHelp": { "message": "Le seguenti impostazioni controllano finemente il feedforward da gara/aggressivo a fluido/HD.

Imposta su Spento per gara, 2 Punti per gara/freestyle veloce, 3 Punti per la registrazione HD, 4 Punti per la fluidità cinematografica in HD.

Fluidità: limita la quantità di cambiamento che qualsiasi canale radio può effettuare, aumenta per un segnale FF più liscio, diminuisci per risposte del FF più aggressive.

Boost: aiuta a superare il ritardo dei motori con movimenti rapidi degli stick, può aumentare il jitter. Prova 10 per HD, 20 per gara. Fino a 30 può essere utile per i quad con bassa potenza, ma può causare micro overshoot o jitter." }, "pidTuningFeedforwardAveraging": { "message": "Media" }, "pidTuningOptionOff": { "message": "SPENTO" }, "pidTuningOptionOn": { "message": "ON" }, "pidTuningFeedforwardAveragingOption2Point": { "message": "2 Punti" }, "pidTuningFeedforwardAveragingOption3Point": { "message": "3 Punti" }, "pidTuningFeedforwardAveragingOption4Point": { "message": "4 Punti" }, "pidTuningFeedforwardSmoothFactor": { "message": "Fluidità" }, "pidTuningFeedforwardBoost": { "message": "Boost" }, "pidTuningProportional": { "message": "Proporzionale" }, "pidTuningProportionalHelp": { "message": "Controlla quanto strettamente il modello monitora gli stick (il setpoint).

Valori più alti (guadagno) forniscono un tracciamento più rigoroso, ma possono causare overshoot se troppo alto in proporzione alla derivata (D-term). Pensa al P-term come la molla di un ammortizzatore di una macchina.", "description": "Proportional Term helpicon message on PID table titlebar" }, "pidTuningIntegral": { "message": "Integrale" }, "pidTuningIntegralHelp": { "message": "Controlla quanto strettamente il modello mantiene complessivamente la posizione del setpoint.
Simile al proporzionale ma per deviazioni più lunghe sul modello, come un centro di gravità (CdG) spostato o un'influenza esterna (vento persistente).

Guadagni più alti consentono un tracciamento più rigoroso (es. in virate ampie), ma possono rendere il modello rigido ai comandi degli stick.
Se estremamente alto in confronto al D-term può causare oscillazioni lente.", "description": "Integral Term helpicon message on PID table titlebar" }, "pidTuningDerivative": { "message": "Derivato" }, "pidTuningDMax": { "message": "D Max" }, "pidTuningDerivativeHelp": { "message": "Il D Max fornisce un valore superiore di D per manovre rapide che potrebbero altrimenti causare overshot, come i flip e i roll. È particolarmente utile sulle build rumorose o sui modelli a bassa potenza. D Max consente di impostare il valore di base D, o Damping, inferiore a quello che altrimenti potrebbe essere necessario, aiutando a mantenere i motori più freddi e virate più veloci. D Max aumenta anche D durante il propwash. I valori di D Max Avanza e Guadagno controllano la tempistica e la forza dell'aumento. Piloti con build per Freestyle HD e Cinematico generalmente hanno valori di Derivata più alti per avere più stabilità durante il volo in avanti e non hanno bisogno di un grande aumento fino a D Max. Piloti da gara tipicamente vogliono mantenere i motori più freddi, anche con pale storte, quindi hanno valori base di D più bassi e aumentano D Max per controllare gli overshot.", "description": "D Max Term helpicon message on PID table titlebar" }, "pidTuningFeedforward": { "message": "Feedforward" }, "pidTuningFeedforwardHelp": { "message": "È un ulteriore termine di spinta (molla) basato sull'input degli stick. Il FF aiuta il P-term a spingere il modello in base ai comandi degli stick.

Il P-term spinge il modello in base alla differenza tra il Setpoint (gradi/s) e il valore della velocità di rotazione del giroscopio (gradi/s). Il FF spinge solo sulla base del comando degli stick.

Valori (guadagni) più alti porteranno ad una risposta più pronta agli input degli stick.
Un valore troppo alto potrebbe causare un po' di overshoot, un aumento di temperatura dei motori e saturazione del motore (dove i motori non possono stare al passo con la velocità desiderata).
Valori bassi o zero (0) porteranno a una risposta più lenta e fluida agli input degli stick.", "description": "Feedforward Term helpicon message on PID table titlebar" }, "pidTuningMaxRateWarning": { "message": "Attenzione: rates molto alti possono causare desincronizzazione durante decelerazioni rapide." }, "pidTuningRcRate": { "message": "Rate RC" }, "pidTuningMaxVel": { "message": "Vel Max [gradi/s]" }, "pidTuningRate": { "message": "Rate" }, "pidTuningSuperRate": { "message": "Super Rate" }, "pidTuningRatesPreview": { "message": "Anteprima Rates" }, "pidTuningRatesTuningHelp": { "message": "Rates ed Esponenziali: Questi parametri determinano il comportamento degli stick. Utilizza il grafico e il modello 3D per trovare le tue impostazioni preferite." }, "pidTuningRcExpo": { "message": "Esponenziale" }, "pidTuningTPA": { "message": "TPA" }, "pidTuningTPABreakPoint": { "message": "Punto di interruzione TPA" }, "pidTuningThrottleCurvePreview": { "message": "Anteprima curva Gas" }, "pidTuningThrottleLimitType": { "message": "Limite Gas" }, "pidTuningThrottleLimitPercent": { "message": "Limite Gas %" }, "pidTuningThrottleLimitTypeOff": { "message": "SPENTO" }, "pidTuningThrottleLimitTypeScale": { "message": "SCALA" }, "pidTuningThrottleLimitTypeClip": { "message": "CLIP" }, "pidTuningThrottleLimitTypeTip": { "message": "Seleziona il tipo di limitatore del gas. OFF disattiva la funzione, SCALA trasformerà l'intervallo del da 0 alla percentuale selezionata utilizzando la corsa completa dello stick, CLIP imposterà una percentuale massima per il gas e lo spostamento degli stick sopra al punto impostato non avrà alcun effetto aggiuntivo" }, "pidTuningThrottleLimitPercentTip": { "message": "Imposta la percentuale limite desiderata per il gas. Impostarla al 100% disabiliterà l'opzione." }, "pidTuningFilter": { "message": "Filtro" }, "pidTuningFilterFrequency": { "message": "Frequenza" }, "pidTuningRatesCurve": { "message": "Anteprima dei rate" }, "throttle": { "message": "Gas" }, "pidTuningButtonSave": { "message": "Salva" }, "pidTuningButtonRefresh": { "message": "Aggiorna" }, "pidTuningProfileHead": { "message": "Profilo" }, "pidTuningControllerHead": { "message": "Controllore dei PID" }, "pidTuningCopyProfile": { "message": "Copia i valori del profilo" }, "pidTuningCopyRateProfile": { "message": "Copia i valori del profilo rate" }, "dialogCopyProfileText": { "message": "Copia i valori dal profilo corrente" }, "dialogCopyRateProfileText": { "message": "Copia i valori dal profilo rate corrente" }, "dialogCopyProfileTitle": { "message": "Copia i valori del profilo" }, "dialogCopyProfileNote": { "message": "Tutti i valori del profilo di destinazione saranno sovrascritti e quindi persi" }, "dialogCopyProfileConfirm": { "message": "Copia" }, "dialogCopyProfileClose": { "message": "Annulla" }, "pidTuningResetPidProfile": { "message": "Ripristina le impostazioni dell'attuale profilo PID" }, "pidTuningPidProfileReset": { "message": "Caricati i valori predefiniti per l'attuale profilo PID." }, "pidTuningReceivedProfile": { "message": "Profilo del controllore di volo: $1" }, "pidTuningReceivedRateProfile": { "message": "Profilo rate controllore di volo: $1" }, "pidTuningLoadedProfile": { "message": "Profilo caricato: $1" }, "pidTuningLoadedRateProfile": { "message": "Profilo Rate Caricato: $1" }, "pidTuningDataRefreshed": { "message": "Dati PID aggiornati" }, "pidTuningEepromSaved": { "message": "EEPROM salvata" }, "receiverHelp": { "message": "Si prega di leggere il capitolo della documentazione relativo alla ricevente. Configura una porta seriale (se richiesta), modalità ricevente (seriale/PPM/PWM), provider (per riceventi seriali), collega la ricevente, imposta la mappatura, endpoint/intervallo dei canali sulla TX in modo che tutti i canali vadano da ~1000 a ~2000. Imposta il punto medio (predefinito 1500), trimma i canali a 1500, configura la deadband dello stick, verifica il comportamento quando il radiocomando è spento o fuori portata.
IMPORTANTE: Prima di volare leggi il capitolo failsafe della documentazione e configura il failsafe." }, "tuningHelp": { "message": "Suggerimento per la messa a punto
IMPORTANTE: È importante verificare la temperatura dei motori durante i primi voli. Più alto è il valore del filtro, più dovrebbe volare meglio, ma avrai anche più rumore nei motori.
Il valore predefinito di 100Hz è ottimale, ma per setup più rumorosi puoi provare ad abbassare il filtro Dterm a 50Hz e possibilmente anche il filtro del giroscopio." }, "tuningHelpSliders": { "message": "Si consiglia di utilizzare gli slider per modificare i filtri.
Fai piccole modifiche e, dopo ogni cambiamento, fare un volo di test e controlla la temperatura dei motori.
Muovendo i cursori a destra si avranno valori di taglio più alti; questo potrebbe migliorare il propwash, ma farà arrivare più rumore ai motori, rendendoli più caldi, anche abbastanza da farli bruciare.
Molte build pulite con il filtro RPM abilitato saranno ok con il filtraggio del gyro tutto a destra.
D'altra parte sii molto cauto nel muovere lo slider del filtro per D verso destra!
Impostazioni dei filtri molto basse o molto alte potrebbero causare flyaway. Le impostazioni predefinite sono sicure per quad di 5\".
Nota: Cambiando i profili verranno modificate solo le impostazioni del filtro D-term. Le impostazioni del filtro del giroscopio sono uguali per tutti i profili.", "description": "Filter tuning subtab note" }, "filterWarning": { "message": "Avviso: La quantità di filtraggio che stai utilizzando è pericolosamente bassa. È probabile che ciò renda difficile il controllo del modello e che possa causare flyaway. Si consiglia vivamente di abilitare almeno uno dei Passabasso Dinamico del Gyro o Passabasso 1 del Gyro e almeno uno dei D Passabasso Dinamico del D Term o Passabasso 1 del D Term." }, "pidTuningSliderPidsMode": { "message": "Modalità:", "description": "Pidtuning slider mode can be OFF, RP or RPY" }, "pidTuningSliderModeHelp": { "message": "Modalità slider per tuning PID

La modalità slider per tuning PID può essere:

• OFF - no slider, inserisci manualmente i valori
• RP - i cursori controllano solo Roll e Pitch, inserisci manualmente i valori Yaw
• RPY - i cursori controllano tutti i valori PID

Attenzione:Passando dalla modalità RP a RPY sovrascriverà le impostazioni di Yaw con quelle del firmware." }, "receiverThrottleMid": { "message": "Gas Medio" }, "receiverThrottleExpo": { "message": "Esponenziale Gas" }, "receiverStickMin": { "message": "Soglia \"Stick Giù\"" }, "receiverHelpStickMin": { "message": "Il valore massimo (in us) in cui lo stick verrà riconosciuto come basso/sinistra per l'input di comando (MIN_CHECK)." }, "receiverStickCenter": { "message": "Centro dello stick" }, "receiverHelpStickCenter": { "message": "Il valore (in us) utilizzato per determinare se uno stick è centrato (MID_RC)." }, "receiverStickMax": { "message": "Soglia \"Stick Su\"" }, "receiverHelpStickMax": { "message": "Il valore minimo (in us) in cui lo stick verrà riconosciuto come alto/destra per l'input di comando (MAX_CHECK)." }, "receiverDeadband": { "message": "Deadband RC" }, "receiverHelpDeadband": { "message": "Questi sono i valori (in us) entro cui l'ingresso RC può variare prima che sia considerato valido. Per trasmittenti che hanno valori altalenanti in uscita, questo valore può essere aumentato se l'ingresso RC si muove troppo quando il comando è fermo." }, "receiverYawDeadband": { "message": "Deadband Yaw" }, "receiverHelpYawDeadband": { "message": "Questi sono i valori (in us) entro cui l'ingresso RC può variare prima che sia considerato valido. Per trasmittenti che hanno valori altalenanti in uscita, questo valore può essere aumentato se l'ingresso RC si muove troppo quando il comando è fermo. Questa impostazione è solo per il comando del timone." }, "recevier3dDeadbandThrottle": { "message": "Deadband Gas 3D" }, "receiverHelp3dDeadbandThrottle": { "message": "Questi sono valori (in us). Per allargare la zona neutra aumenta il valore. Questa impostazione è solo per il Gas 3D." }, "receiverChannelMap": { "message": "Mappatura Canali" }, "receiverChannelDefaultOption": { "message": "Predefinito" }, "receiverChannelMapTitle": { "message": "Puoi definire la tua mappatura dei canali cliccando nel box" }, "receiverRssiChannel": { "message": "Canale RSSI" }, "receiverRssiChannelDisabledOption": { "message": "Disabilitato" }, "receiverRefreshRateTitle": { "message": "Frequenza di aggiornamento grafico" }, "receiverResetRefreshRate": { "message": "Ripristina" }, "receiverResetRefreshRateTitle": { "message": "Ripristina frequenza" }, "receiverButtonSave": { "message": "Salva" }, "receiverButtonRefresh": { "message": "Aggiorna" }, "receiverButtonBind": { "message": "Connetti ricevente" }, "receiverButtonBindMessage": { "message": "Richiesta di collegamento inviata al controllore di volo." }, "receiverButtonSticks": { "message": "Stick di comando" }, "receiverDataRefreshed": { "message": "Dati di messa a punto RC aggiornati" }, "receiverEepromSaved": { "message": "EEPROM salvata" }, "receiverModelPreview": { "message": "Anteprima" }, "receiverMspWarningText": { "message": "Questi stick consentono a Betaflight di essere armato e testato senza un radiocomando o una ricevente. Tuttavia, questa funzionalità non deve essere usata per volare e le eliche devono essere rimosse.

Questa funzionalità non garantisce un controllo affidabile del vostro modello. È probabile che si verifichino gravi danni se le eliche non vengono rimosse." }, "receiverMspEnableButton": { "message": "Abilita i controlli" }, "auxiliaryHelp": { "message": "Configurare qui le modalità utilizzando una combinazione di intervalli e/o collegamenti ad altre modalità (collegamenti supportati su BF 4.0 e successivi). Utilizza intervalli per definire gli interruttori sul trasmittente e le assegnazioni alle modalità corrispondenti. Un canale della ricevente che fornisce una lettura tra un range min/max attiverà la modalità. Utilizza un collegamento per attivare una modalità quando è attivata un'altra modalità. Eccezioni: ARM non può essere collegato con un'altra modalità, le modalità non possono essere collegate ad altre modalità configurate con un link (link concatenati). È possibile utilizzare più intervalli/collegamenti per attivare qualsiasi modalità. Se è stato definito più di un intervallo/collegamento per una modalità, ciascuno di essi può essere impostato su E o O. Una modalità verrà attivata quando:
- TUTTI i campi E sono attivi; O
- è attivo almeno un campo O.

Ricorda di salvare le tue impostazioni usando il pulsante Salva." }, "auxiliaryToggleUnused": { "message": "Nascondi le modalità inutilizzate" }, "auxiliaryMin": { "message": "Min" }, "auxiliaryMax": { "message": "Max" }, "auxiliaryDisabled": { "message": "(DISABILITATO)", "descripton": "Text to add to the ARM mode (maybe others in the future) in the MODES TAB when it has been disabled for some external reason" }, "auxiliaryAddRange": { "message": "Agg. intervallo" }, "auxiliaryAddLink": { "message": "Agg. collegamento" }, "auxiliaryButtonSave": { "message": "Salva" }, "auxiliaryEepromSaved": { "message": "EEPROM salvata" }, "auxiliaryAutoChannelSelect": { "message": "AUTO" }, "auxiliaryModeLogicOR": { "message": "O" }, "auxiliaryModeLogicAND": { "message": "E" }, "adjustmentsHelp": { "message": "Configura gli interruttori di regolazione. Vedi la sezione 'aggiustamenti in volo' del manuale per i dettagli. Le modifiche apportate dalle funzioni di regolazione non vengono salvate automaticamente. Ci sono 4 slot. Ogni interruttore utilizzato per apportare modifiche simultanee richiede l'uso esclusivo di uno slot." }, "adjustmentSlotsHelp": { "message": "Ci sono 4 slot. Ogni interruttore utilizzato per apportare modifiche richiede l'uso esclusivo di uno slot." }, "adjustmentsExamples": { "message": "Esempi:" }, "adjustmentsExample1": { "message": "Usare lo slot 1 e un interruttore a 3 posizioni su AUX1 per selezionare tra Pitch/Roll P, I e D e un altro interruttore 3 posizioni su AUX2 per aumentare o diminuire il valore quando si tiene premuto su o giù." }, "adjustmentsExample2": { "message": "Usare lo slot 2 e un interruttore a 3 posizioni su AUX4 per selezionare e abilitare la selezione del profilo rate tramite lo stesso interruttore 3 posizioni sullo stesso canale." }, "adjustmentsColumnEnable": { "message": "Se abilitato" }, "adjustmentsColumnUsingSlot": { "message": "utilizza slot" }, "adjustmentsColumnWhenChannel": { "message": "quando il canale" }, "adjustmentsColumnIsInRange": { "message": "è nell'intervallo" }, "adjustmentsColumnThenApplyFunction": { "message": "quindi applicare" }, "adjustmentsColumnViaChannel": { "message": "via canale" }, "adjustmentsSlot0": { "message": "Slot 1" }, "adjustmentsSlot1": { "message": "Slot 2" }, "adjustmentsSlot2": { "message": "Slot 3" }, "adjustmentsSlot3": { "message": "Slot 4" }, "adjustmentsMin": { "message": "Min" }, "adjustmentsMax": { "message": "Max" }, "adjustmentsFunction0": { "message": "Nessun cambiamento" }, "adjustmentsFunction1": { "message": "Regolazione drate RC" }, "adjustmentsFunction2": { "message": "Regolazione esponenziale RC" }, "adjustmentsFunction3": { "message": "Regolazione esponenziale Gas" }, "adjustmentsFunction4": { "message": "Regolazione del rate di pitch e roll" }, "adjustmentsFunction5": { "message": "Regolazione del rate di yaw" }, "adjustmentsFunction6": { "message": "Regolazione P di Pitch e Roll" }, "adjustmentsFunction7": { "message": "Regolazione I di Pitch e Roll" }, "adjustmentsFunction8": { "message": "Regolazione D di Pitch e Roll" }, "adjustmentsFunction9": { "message": "Regolazione P Yaw" }, "adjustmentsFunction10": { "message": "Regolazione I Yaw" }, "adjustmentsFunction11": { "message": "Regolazione D Yaw" }, "adjustmentsFunction12": { "message": "Selezione del profilo rate" }, "adjustmentsFunction13": { "message": "Rate Pitch" }, "adjustmentsFunction14": { "message": "Rate Roll" }, "adjustmentsFunction15": { "message": "Regolazione P del Pitch" }, "adjustmentsFunction16": { "message": "Regolazione I del Pitch" }, "adjustmentsFunction17": { "message": "Regolazione D del Pitch" }, "adjustmentsFunction18": { "message": "Regolazione P del Roll" }, "adjustmentsFunction19": { "message": "Regolazione I del Roll" }, "adjustmentsFunction20": { "message": "Regolazione D del Roll" }, "adjustmentsFunction21": { "message": "Rate RC Yaw" }, "adjustmentsFunction22": { "message": "Setpoint D" }, "adjustmentsFunction22_2": { "message": "Regolazione F di Pitch e Roll" }, "adjustmentsFunction23": { "message": "Transizione Setpoint D" }, "adjustmentsFunction23_2": { "message": "Transizione Feedforward" }, "adjustmentsFunction24": { "message": "Regolazione Modalità Horizon" }, "adjustmentsFunction25": { "message": "Selezione PID-Audio" }, "adjustmentsFunction26": { "message": "Regolazione F Pitch" }, "adjustmentsFunction27": { "message": "Regolazione F Roll" }, "adjustmentsFunction28": { "message": "Regolazione F Yaw" }, "adjustmentsFunction29": { "message": "Selezione profilo OSD" }, "adjustmentsFunction30": { "message": "Selezione profilo LED" }, "adjustmentsSave": { "message": "Salva" }, "adjustmentsEepromSaved": { "message": "EEPROM salvata" }, "transponderNotSupported": { "message": "Il firmware del tuo controllore di volo non supporta la funzionalità transponder." }, "transponderInformation": { "message": "I sistemi transponder permettono di tenere traccia dei tempi dei giri in gara. il transponder è posizionato sul tuo modello e, quando passi attraverso una porta, i ricevitori posizionati sul tracciato registrano il tuo codice e il tuo tempo. Quando posizioni sul tuo mezzo un transponder a infrarossi devi assicurarti che il LED del transponder punti verso l'esterno dove si trovano i ricevitori sul tracciato e che il fascio infrarossi che non sia ostruito da frame, cavi o da altro oggetto." }, "transponderConfigurationType": { "message": "Tipo di transponder" }, "transponderType0": { "message": "Nessuno" }, "transponderType1": { "message": "iLap" }, "transponderType2": { "message": "aRCiTimer" }, "transponderType3": { "message": "ERLT" }, "transponderConfiguration1": { "message": "Configurazione iLap" }, "transponderConfiguration2": { "message": "Configurazione aRCiTimer" }, "transponderConfiguration3": { "message": "Configurazione ERLT" }, "transponderData1": { "message": "Dati" }, "transponderData2": { "message": "ID transponder" }, "transponderData3": { "message": "ID transponder" }, "transponderDataHelp1": { "message": "Solo cifre esadecimali, 0-9, A-F" }, "transponderHelp1": { "message": "Configura qui il codice del tuo transponder. Nota: solo i codici validi saranno riconosciuti dai sistemi di tracciamento del tempo in gara. Codici transponder validi si possono ottenere da Seriously Pro." }, "transponderHelp2": { "message": "Per maggiori informazioni visita il sito aRCiTimer" }, "transponderDataHelp3": { "message": "Scegli ID ERLT 0-63" }, "transponderHelp3": { "message": "Per maggiori informazioni visita il sito EasyRaceLapTimer" }, "transponderButtonSave": { "message": "Salva" }, "transponderButtonSaveReboot": { "message": "Salva e riavvia" }, "transponderDataInvalid": { "message": "I dati del transponder non sono validi" }, "transponderEepromSaved": { "message": "EEPROM salvata" }, "servosFirmwareUpgradeRequired": { "message": "I servi richiedono il firmware >= 1.10.0. ed il supporto del target." }, "servosChangeDirection": { "message": "Cambia direzione nella TX per abbinare" }, "servosName": { "message": "Nome" }, "servosMid": { "message": "Medio" }, "servosMin": { "message": "Minimo" }, "servosMax": { "message": "Massimo" }, "servosAngleAtMin": { "message": "Angolo al minimo" }, "servosAngleAtMax": { "message": "Angolo al massimo" }, "servosDirectionAndRate": { "message": "Direzione e velocità" }, "servosLiveMode": { "message": "Abilita la modalità Live" }, "servosButtonSave": { "message": "Salva" }, "servosNormal": { "message": "Normale" }, "servosReverse": { "message": "Inverti" }, "servosEepromSave": { "message": "EEPROM salvata" }, "gpsHead": { "message": "GPS" }, "gpsMapHead": { "message": "Posizione GPS attuale" }, "gpsMapMessage1": { "message": "Per favore controlla la tua connessione Internet" }, "gpsMapMessage2": { "message": "In attesa di fix GPS 3D…" }, "gps3dFix": { "message": "Fix 3D:" }, "gpsFixTrue": { "message": "Vero" }, "gpsFixFalse": { "message": "Falso" }, "gpsAltitude": { "message": "Altitudine:" }, "gpsLat": { "message": "Latitudine:" }, "gpsLon": { "message": "Longitudine:" }, "gpsSpeed": { "message": "Velocità:" }, "gpsSats": { "message": "Satelliti:" }, "gpsDistToHome": { "message": "Distanza dal punto di partenza:" }, "gpsSignalStrHead": { "message": "Potenza del segnale GPS" }, "gpsSignalStr": { "message": "Potenza del segnale" }, "gpsSignalSatId": { "message": "ID Sat" }, "gpsSignalQty": { "message": "Val" }, "motorsVoltage": { "message": "Tensione:" }, "motorsADrawing": { "message": "Corrente:" }, "motorsmAhDrawn": { "message": "Ampere assorbiti:" }, "motorsVoltageValue": { "message": "$1 V" }, "motorsADrawingValue": { "message": "$1 A" }, "motorsmAhDrawnValue": { "message": "$1 mAh" }, "motorsText": { "message": "Motori" }, "motorNumber1": { "message": "Motore - 1" }, "motorNumber2": { "message": "Motore - 2" }, "motorNumber3": { "message": "Motore - 3" }, "motorNumber4": { "message": "Motore - 4" }, "motorNumber5": { "message": "Motore - 5" }, "motorNumber6": { "message": "Motore - 6" }, "motorNumber7": { "message": "Motore - 7" }, "motorNumber8": { "message": "Motore - 8" }, "servosText": { "message": "Servocomandi" }, "servoNumber1": { "message": "Servo - 1" }, "servoNumber2": { "message": "Servo - 2" }, "servoNumber3": { "message": "Servo - 3" }, "servoNumber4": { "message": "Servo - 4" }, "servoNumber5": { "message": "Servo - 5" }, "servoNumber6": { "message": "Servo - 6" }, "servoNumber7": { "message": "Servo - 7" }, "servoNumber8": { "message": "Servo - 8" }, "motorsResetMaximumButton": { "message": "Reset" }, "motorsResetMaximum": { "message": "Reimposta il massimo tempo supplementare" }, "motorsSensorGyroSelect": { "message": "Gyro" }, "motorsSensorAccelSelect": { "message": "Accel" }, "motorsTelemetryHelp": { "message": "Questi numeri mostrano le informazioni di telemetria ricevute dagli ESC (se disponibili). Possono indicare la velocità effettiva dei motori (in RPM), il tasso di errore della telemetria e la temperatura degli ESC.", "description": "Help text for the telemetry values in the motors tab." }, "motorsRPM": { "message": "R: {{motorsRpmValue}}", "description": "To put under the motors in the motors tab. KEEP IT SHORT or not translate. Keep the letters as prefix. Shows the RPM of the motor if telemetry is available." }, "motorsRPMError": { "message": "E: {{motorsErrorValue}}%", "description": "To put under the motors in the motors tab. KEEP IT SHORT or not translate. Shows the error of motor telemetry if available." }, "motorsESCTemperature": { "message": "T: {{motorsESCTempValue}}°C", "description": "To put under the motors in the motors tab. KEEP IT SHORT or not translate. Shows the ESC temperature if available." }, "motorsMaster": { "message": "Master" }, "motorsNotice": { "message": "Avviso Modalità Test Motore / Armamento motore:
Spostare i cursori o armare il modello con il radiocomando farà sì che i motori girino.
Al fine di evitare danni rimuovere tutte le eliche prima di utilizzare questa funzionalità.
Attivare la modalità di prova del motore disattiverà temporaneamente anche la prevenzione del decollo fuori controllo, per impedirgli di disarmare il modello quando si sta eseguendo dei test senza eliche.
" }, "motorsEnableControl": { "message": "Ho compreso i rischi, le eliche sono state rimosse - abilita il controllo motori e armamento motori e disabilita la prevenzione del decollo fuori controllo." }, "motorsDialogMixerReset": { "message": "Problema della modalità Mixer rilevato

Il modello {{mixerName}} ha bisogno di {{mixerMotors}} risorse per motori e la configurazione corrente del firmware fornisce {{outputs}} output utilizzabili per la modalità selezionata.

Se si utilizza una modalità mixer personalizzata, è necessario definire un mmix personalizzato prima di cambiare la modalità mixer.

Controlla la tua configurazione e aggiungi le risorse per motori richieste." }, "motorsDialogSettingsChanged": { "message": "Sono state rilevate modifiche alla configurazione.

La Modalità Test Motori è disabilitata fino a quando le impostazioni non verranno salvate." }, "motorsDialogSettingsChangedOk": { "message": "OK" }, "motorOutputReorderDialogClose": { "message": "Annulla" }, "motorOutputReorderDialogAgree": { "message": "Avvia" }, "motorsRemapDialogTitle": { "message": "Riordina motori" }, "motorOutputReorderDialogOpen": { "message": "Riordina motori" }, "motorOutputReorderDialogSelectSpinningMotor": { "message": "Clicca sul motore che gira..." }, "motorOutputReorderDialogRemapIsDone": { "message": "Pronto! Controlla l'ordine di rotazione dei motori facendo clic sull'immagine." }, "motorsRemapDialogUnderstandRisks": { "message": "Sono al corrente dei rischi,
le eliche sono rimosse." }, "motorsRemapDialogRiskNotice": { "message": "Avviso di sicurezza
Rimuovi tutte le eliche per evitare danni!
I motori gireranno!" }, "motorsRemapDialogExplanations": { "message": "Avviso
I motori gireranno uno ad uno e sarai in grado di selezionare quale motore sta girando. La batteria deve essere collegata e deve essere selezionato il protocollo ESC corretto. Questa utility può solo riorganizzare i motori attualmente attivi. Rimappature più complesse richiedono il comando CLI Resource. Fai riferimento a questa pagina Wiki." }, "motorsRemapDialogSave": { "message": "Salva" }, "motorsRemapDialogStartOver": { "message": "Ricomincia" }, "motorsButtonReset": { "message": "Ripristina" }, "motorsButtonSave": { "message": "Salva e Riavvia" }, "escDshotDirectionDialog-Title": { "message": "Direzione motore - Attenzione: assicurati di aver rimosso le eliche!" }, "escDshotDirectionDialog-SelectMotor": { "message": "Seleziona uno o tutti i motori" }, "escDshotDirectionDialog-SelectMotorSafety": { "message": "I motori gireranno quando selezionati!" }, "escDshotDirectionDialog-RiskNotice": { "message": "Avviso di sicurezza
Rimuovi tutte le eliche per evitare danni!
I motori gireranno!!" }, "escDshotDirectionDialog-UnderstandRisks": { "message": "Sono al corrente dei rischi,
le eliche sono rimosse." }, "escDshotDirectionDialog-InformationNotice": { "message": "Avviso
Per cambiare le direzioni dei motori la batteria deve essere collegata e deve essere impostato il protocollo ESC corretto nella scheda $t(tabMotorTesting.message). Nota che non tutti gli ESC DSHOT funzioneranno con questa finestra. Controlla il firmware ESC." }, "escDshotDirectionDialog-NormalInformationNotice": { "message": "Imposta la direzione di rotazione dei motori selezionando e facendo girare ogni motore individualmente." }, "escDshotDirectionDialog-WizardInformationNotice": { "message": "Ripristina la direzione di rotazione di tutti i motori, quindi permette all'utente di scegliere quale invertire." }, "escDshotDirectionDialog-Open": { "message": "Direzione motore" }, "escDshotDirectionDialog-CommandNormal": { "message": "Normale" }, "escDshotDirectionDialog-CommandReverse": { "message": "Invertita" }, "escDshotDirectionDialog-CommandSpin": { "message": "Prova motore" }, "escDshotDirectionDialog-ReleaseButtonToStop": { "message": "Rilascia il pulsante per fermare" }, "escDshotDirectionDialog-ReleaseToStop": { "message": "Rilascia per fermare" }, "escDshotDirectionDialog-Start": { "message": "Individualmente" }, "escDshotDirectionDialog-StartWizard": { "message": "Procedura guidata" }, "escDshotDirectionDialog-SetDirectionHint": { "message": "Cambia la direzione dei motori selezionati" }, "escDshotDirectionDialog-SetDirectionHintSafety": { "message": "I motori gireranno quando si imposta la direzione!" }, "escDshotDirectionDialog-WrongProtocolText": { "message": "Funziona solo con ESC DSHOT.
Verifica il supporto del protocollo DSHOT da parte del tuo ESC o cambialo nella scheda $t(tabMotorTesting.message)." }, "escDshotDirectionDialog-WrongMixerText": { "message": "Il numero di motori è 0.
Verifica il Mixer attuale nella scheda $t(tabMotorTesting.message) oppure impostane uno personalizzato via CLI. Fai riferimento a questa pagina Wiki." }, "escDshotDirectionDialog-WrongFirmwareText": { "message": "Aggiorna il firmware.
Assicurati di utilizzare l'ultimo firmware: Betaflight 4.3 o successivo." }, "escDshotDirectionDialog-WizardActionHint": { "message": "Fai click sui numeri dei motori individualmente per cambiare direzione di rotazione" }, "escDshotDirectionDialog-WizardActionHintSecondLine": { "message": "Verifica che tutti i motori stiano girando correttamente" }, "escDshotDirectionDialog-SpinWizard": { "message": "Avvia/fai girare i motori" }, "escDshotDirectionDialog-StopWizard": { "message": "Ferma i motori" }, "sensorsInfo": { "message": "Tieni in considerazione che usando una frequenza di aggiornamento veloce e renderizzando molti grafici allo stesso momento userai molte risorse e consumerai più velocemente la batteria se stai usando un computer portatile.
Raccomandiamo di renderizzare solo i grafici dei sensori che ti interessano e di usare una frequenza di aggiornamento appropriata." }, "sensorsRefresh": { "message": "Agg.:" }, "sensorsScale": { "message": "Scala:" }, "sensorsGyroSelect": { "message": "Giroscopio" }, "sensorsAccelSelect": { "message": "Accelerometro" }, "sensorsMagSelect": { "message": "Magnetometro" }, "sensorsAltitudeSelect": { "message": "Altitudine" }, "sensorsSonarSelect": { "message": "Sonar" }, "sensorsDebugSelect": { "message": "Debug" }, "sensorsGyroTitle": { "message": "Giroscopio - gradi/s" }, "sensorsAccelTitle": { "message": "Accelerometro - g (gradi)" }, "sensorsMagTitle": { "message": "Magnetometro - Ga" }, "sensorsAltitudeTitle": { "message": "Altitudine - metri" }, "sensorsAltitudeHint": { "message": "L'altitudine è calcolata combinando il valore del barometro (se disponibile) con il valore dell'altitudine del GPS (se disponibile). Se il GPS è connesso e ha un fix: quando disarmato verrà mostrata l'altitudine assoluta sul livello del mare; quando armato verrà mostrata l'altitudine relativa alla posizione di armamento." }, "sensorsSonarTitle": { "message": "Sonar - cm" }, "sensorsDebugTitle": { "message": "Debug" }, "cliInfo": { "message": "Nota: Se lasci la pagina CLI o premi Disconnetti, verrà automaticamente inviato \"exit\" alla scheda di controllo. Con il firmware più recente questo farà sì che il controller si riavvii e le modifiche non salvate saranno perse.

Avvertenza: Alcuni comandi del CLI possono provocare l'invio di segnali arbitrari sui pin di uscita del motore. Ciò può causare la rotazione dei motori se è collegata una batteria. Pertanto, si consiglia vivamente di assicurarsi che non sia collegata alcuna batteria prima di immettere i comandi nel CLI." }, "cliInputPlaceholder": { "message": "Scrivi qui i tuoi comandi. Premi Tab per l'auto completamento." }, "cliInputPlaceholderBuilding": { "message": "Attendi durante la costruzione della cache di Auto Completamento" }, "cliEnter": { "message": "Rilevata modalità CLI" }, "cliReboot": { "message": "Rilevato riavvio CLI" }, "cliSaveToFileBtn": { "message": "Salva su file" }, "cliClearOutputHistoryBtn": { "message": "Cancella la cronologia della CLI" }, "cliCopyToClipboardBtn": { "message": "Copia negli appunti" }, "cliCopySuccessful": { "message": "Copiato!" }, "cliLoadFromFileBtn": { "message": "Carica da file" }, "cliConfirmSnippetDialogTitle": { "message": "File {{fileName}} caricato. Controlla i comandi caricati" }, "cliConfirmSnippetNote": { "message": "Nota: Puoi ricontrollare e modificare i comandi prima dell'esecuzione." }, "cliConfirmSnippetBtn": { "message": "Esegui" }, "loggingNote": { "message": "I dati saranno registrati soltanto in questa schermata, spostandoti da questa la registrazione sarà annullata ed il programma tornerà nel suo stato normale di \"configuratore\"
. Sei libero di selezionare la frequenza di aggiornamento globale, i dati saranno scritti nel file di registro ogni secondo per questioni di prestazioni." }, "loggingSamplesSaved": { "message": "Campioni salvati:" }, "loggingLogSize": { "message": "Dimensioni del registro:" }, "loggingButtonLogFile": { "message": "Seleziona file di registro" }, "loggingStart": { "message": "Avvia registrazione dati" }, "loggingStop": { "message": "Interrompi registrazione dati" }, "loggingBack": { "message": "Abbandona registrazione dati / Disconnetti" }, "loggingErrorNotConnected": { "message": "È necessario connettere prima" }, "loggingErrorLogFile": { "message": "Si prega di selezionare il file di registro" }, "loggingErrorOneProperty": { "message": "Si prega di selezionare almeno una proprietà da registrare" }, "loggingAutomaticallyRetained": { "message": "È stato automaticamente caricato il file di registro precedente: $1" }, "blackboxNotSupported": { "message": "Il tuo controllore di volo non supporta la registrazione nel Blackbox." }, "blackboxMaybeSupported": { "message": "Il firmware del tuo controllore di volo è troppo vecchio per supportare questa scheda oppure la funzione blackbox è disabilitata nella scheda Configurazione." }, "blackboxConfiguration": { "message": "Configurazione Blackbox" }, "blackboxButtonSave": { "message": "Salva e riavvia" }, "blackboxLoggingNone": { "message": "Nessuna registrazione" }, "blackboxLoggingFlash": { "message": "Flash integrato" }, "blackboxLoggingSdCard": { "message": "Scheda SD" }, "blackboxLoggingSerial": { "message": "Porta seriale" }, "serialLoggingSupportedNote": { "message": "Puoi registrare i dati su un dispositivo esterno (come OpenLager) usando una porta seriale. Configura la porta nella scheda Porte." }, "sdcardNote": { "message": "I registri di volo possono essere memorizzati sulla scheda SD inserita nell'apposito alloggiamento sul controllore di volo." }, "dataflashUsedSpace": { "message": "Spazio utilizzato" }, "dataflashFreeSpace": { "message": "Spazio libero" }, "dataflashUnavSpace": { "message": "Spazio non disponibile" }, "dataflashLogsSpace": { "message": "Spazio libero per la registrazione dati" }, "dataflashNote": { "message": "I registri di volo possono essere registrati sul chip dataflash integrato nel controllore di volo." }, "dataflashNotPresentNote": { "message": "Il tuo controllore di volo non ha un chip dataflash compatibile disponibile." }, "dataflashFirmwareUpgradeRequired": { "message": "Dataflash richiede firmware>= 1.8.0." }, "dataflashButtonSaveFile": { "message": "Salva flash su file ..." }, "dataflashButtonSaveFileDeprecated": { "message": "Salva flash su file... (non supportato)" }, "dataflashSavetoFileNote": { "message": "Il salvataggio diretto della flash su file è lento e intrinsecamente incline a errori / corruzione del file.
In alcuni casi funzionerà per piccoli file, ma questo non è supportato e le richieste di supporto per esso saranno chiuse senza commenti - utilizza la modalità di archiviazione di massa." }, "dataflashSaveFileDepreciationHint": { "message": "Questo metodo è lento e intrinsecamente incline a errori / corruzione del file perché la stessa connessione MSP ha limitazioni fondamentali che la rendono inadatta per trasferimenti di file. Potrebbe funzionare solo per i piccoli file di log. Non creare richieste di supporto se i trasferimenti di file non vengono salvati utilizzando questo metodo. Il metodo raccomandato è quello di usare '$t(onboardLoggingRebootMscText.message)' (sotto) per attivare la modalità di archiviazione di massa, e accedere al tuo controllore di volo come dispositivo di archiviazione per scaricare i file di log." }, "dataflashButtonErase": { "message": "Cancella flash" }, "dataflashConfirmEraseTitle": { "message": "Conferma la cancellazione dei dati" }, "dataflashConfirmEraseNote": { "message": "Questo cancellerà tutti i log Blackbox o altri dati contenuti nel dataflash. Dovrebbero volerci circa 20 secondi, sei sicuro?" }, "dataflashSavingTitle": { "message": "Salvataggio del dataflash su file" }, "dataflashSavingNote": { "message": "Il salvataggio potrebbe richiedere alcuni minuti, si prega di attendere." }, "dataflashSavingNoteAfter": { "message": "Salvataggio completato! Premi \"OK\" per continuare." }, "dataflashButtonSaveCancel": { "message": "Annulla" }, "dataflashButtonSaveDismiss": { "message": "OK" }, "dataflashButtonEraseConfirm": { "message": "Sì, cancella dataflash" }, "dataflashButtonEraseCancel": { "message": "Annulla" }, "dataflashFileWriteFailed": { "message": "La scrittura sul file selezionato è fallita, assicurati di avere i permessi necessari sul file o la cartella che lo contiene" }, "sdcardStatusNoCard": { "message": "Nessuna scheda inserita" }, "sdcardStatusReboot": { "message": "Errore critico
Riavvia per riprovare" }, "sdcardStatusReady": { "message": "Scheda pronta" }, "sdcardStatusStarting": { "message": "Avviando la scheda..." }, "sdcardStatusFileSystem": { "message": "Avviando il file system..." }, "sdcardStatusUnknown": { "message": "Stato sconosciuto $1" }, "firmwareFlasherReleaseSummaryHead": { "message": "Informazioni sulla versione" }, "firmwareFlasherReleaseManufacturer": { "message": "ID produttore:" }, "firmwareFlasherReleaseVersion": { "message": "Versione:" }, "firmwareFlasherReleaseVersionUrl": { "message": "Visita la pagina della versione" }, "firmwareFlasherReleaseNotes": { "message": "Note sulla versione:" }, "firmwareFlasherReleaseDate": { "message": "Data:" }, "firmwareFlasherReleaseTarget": { "message": "Destinazione:" }, "firmwareFlasherReleaseFile": { "message": "Binario:" }, "firmwareFlasherUnifiedTargetName": { "message": "Target Unificato:" }, "firmwareFlasherUnifiedTargetFileUrl": { "message": "Mostra config." }, "firmwareFlasherUnifiedTargetDate": { "message": "Data:" }, "firmwareFlasherReleaseFileUrl": { "message": "Scarica manualmente." }, "firmwareFlasherTargetWarning": { "message": "IMPORTANTE: assicurati di flashare il file appropriato per la tua scheda. Caricare un file errato può far accadere cose molto spiacevoli." }, "firmwareFlasherPath": { "message": "Percorso:" }, "firmwareFlasherSize": { "message": "Dimensione:" }, "firmwareFlasherStatus": { "message": "Stato:" }, "firmwareFlasherProgress": { "message": "Progresso" }, "firmwareFlasherLoadFirmwareFile": { "message": "Carica il file del firmware" }, "firmwareFlasherLoadedConfig": { "message": "Destinazione caricata, per favore, carica il file del firmware" }, "firmwareFlasherNoReboot": { "message": "Nessuna sequenza di riavvio" }, "firmwareFlasherOnlineSelectBuildType": { "message": "Seleziona il tipo di build per vedere le schede disponibili." }, "firmwareFlasherOnlineSelectBoardDescription": { "message": "Seleziona o rileva automaticamente la tua scheda per vedere i relativi firmware disponibili online - Seleziona il firmware appropriato per la tua scheda." }, "firmwareFlasherOnlineSelectBoardHint": { "message": "A partire da Betaflight 4.1, Betaflight sta introducendo il supporto per i Target Unificati. Il concetto dei Target Unificati è che lo stesso file .hex del firmware può essere usato per tutte le schede con lo stesso MCU (F4, F7). Per far sì che schede differenti funzionino con lo stesso firmware, verrà usato durante il flash un file di configurazione specifico insieme al firmware.
Questa versione del configuratore di Betaflight supporta il flashing in un solo passaggio dei Target Unificati con i rispettivi file di configurazione delle schede. I tipi differenti di firmware disponibili per ogni scheda sono mostrati nel menu a tendina come mostrato:

<nome scheda> o
<nome scheda> (Legacy):
target non unificato o versione pre-4.1 del firmware per Target Unificati.

<nome scheda> (<id costruttore>):
(id costruttore di 4 caratteri)
Target Unificato.

Per favore usa i Target Unificati quando disponibili. Se riscontri problemi usando i Target Unificati apri una issue e usa il target non unificato fin quando il problema non verrà risolto." }, "firmwareFlasherOnlineSelectFirmwareVersionDescription": { "message": "Seleziona la versione del firmware per la tua scheda." }, "firmwareFlasherNoRebootDescription": { "message": "Abilita se il tuo FC è in modalità boot. Vale a dire se hai acceso il FC con i pin del bootloader collegati o tenendo premuto il pulsante BOOT" }, "firmwareFlasherFlashOnConnect": { "message": "Flasha alla connessione" }, "firmwareFlasherFlashOnConnectDescription": { "message": "Tentare di flashare automaticamente la scheda (attivata dalla porta seriale appena rilevata)." }, "firmwareFlasherFullChipErase": { "message": "Cancella completamente il chip" }, "firmwareFlasherFullChipEraseDescription": { "message": "Cancella tutti i dati di configurazione contenuti sulla scheda." }, "firmwareFlasherFlashDevelopmentFirmware": { "message": "Usa il firmware di sviluppo" }, "firmwareFlasherFlashDevelopmentFirmwareDescription": { "message": "Flash firmware di sviluppo più recente (non testato)." }, "firmwareFlasherManualPort": { "message": "Porta" }, "firmwareFlasherManualBaud": { "message": "Baud rate manuale" }, "firmwareFlasherManualBaudDescription": { "message": "Seleziona manualmente la velocità di trasmissione per schede che non supportano la velocità predefinita o per il flashing via bluetooth.
Nota: Non utilizzato quando si flasha tramite USB DFU" }, "firmwareFlasherBaudRate": { "message": "Baud Rate" }, "firmwareFlasherShowDevelopmentReleases": { "message": "Mostra versioni instabili" }, "firmwareFlasherShowDevelopmentReleasesDescription": { "message": "Mostra i candidati al rilascio oltre alle versioni stabili" }, "firmwareFlasherOptionLoading": { "message": "Caricamento ..." }, "firmwareFlasherOptionLabelBuildTypeRelease": { "message": "Versione" }, "firmwareFlasherOptionLabelBuildTypeReleaseCandidate": { "message": "Versioni pubblicate e candidate alla pubblicazione" }, "firmwareFlasherOptionLabelBuildTypeDevelopment": { "message": "Sviluppo" }, "firmwareFlasherOptionLabelBuildTypeAKK3_3": { "message": "3.3 AKK & RDQ VTX Patch" }, "firmwareFlasherOptionLabelBuildTypeAKK3_4": { "message": "3.4 AKK & RDQ VTX Patch" }, "firmwareFlasherOptionLabelSelectFirmware": { "message": "Scegli un Firmware / Scheda" }, "firmwareFlasherOptionLabelSelectBoard": { "message": "Scegli una scheda" }, "firmwareFlasherOptionLabelSelectFirmwareVersion": { "message": "Seleziona la versione del Firmware" }, "firmwareFlasherOptionLabelSelectFirmwareVersionFor": { "message": "Seleziona versione Firmware per" }, "firmwareFlasherButtonLoadLocal": { "message": "Carica Firmware [Locale]" }, "firmwareFlasherButtonLoadOnline": { "message": "Carica Firmware [Online]" }, "firmwareFlasherButtonDownloading": { "message": "Scaricando..." }, "firmwareFlasherExitDfu": { "message": "Esci dalla modalità DFU" }, "firmwareFlasherFlashFirmware": { "message": "Flash Firmware" }, "firmwareFlasherGithubInfoHead": { "message": "Informazioni firmware su GitHub" }, "firmwareFlasherCommiter": { "message": "Committer:" }, "firmwareFlasherDate": { "message": "Data:" }, "firmwareFlasherHash": { "message": "Hash:" }, "firmwareFlasherUrl": { "message": "Vai a GitHub per rivedere questo commit ..." }, "firmwareFlasherMessage": { "message": "Messaggio:" }, "firmwareFlasherWarningText": { "message": "Si prega di non provare a flashare hardware non-Betaflight con questo firmware flasher.
Non disconnettere la scheda e non spegnere il tuo computer mentre stai flashando.

Nota: il bootloader STM32 è memorizzato nella ROM, non può essere corrotto.
Nota: La connessione automatica è sempre disabilitata mentre ci si trova all'interno del firmware flasher.
Nota: assicurati di avere un backup; alcuni upgrade/downgrade cancelleranno la tua configurazione.
Nota: se hai problemi a flashare il controllore di volo prova prima a scollegare prima tutti i cavi dalla scheda, prova a riavviare ead aggiornare i driver.
Nota: quando provi a flashare schede che hanno collegato direttamente le prese USB (le schede più recenti) assicurati di aver letto la sezione USB Flashing del manuale di Betaflight e di aver installato il software e i driver corretti" }, "firmwareFlasherRecoveryHead": { "message": " Recupero / comunicazione persa " }, "firmwareFlasherRecoveryText": { "message": "Se hai perso la comunicazione con la tua scheda segui questi passaggi per ripristinare la comunicazione:

" }, "firmwareFlasherButtonLeave": { "message": "Lascia il firmware flasher" }, "firmwareFlasherFirmwareNotLoaded": { "message": "Firmware non caricato" }, "firmwareFlasherFirmwareLocalLoaded": { "message": "Caricato Firmware Locale: ($1 byte)" }, "firmwareFlasherFirmwareOnlineLoaded": { "message": "Caricato Firmware Online: ($1 byte)" }, "firmwareFlasherHexCorrupted": { "message": "Il file HEX sembra essere corrotto" }, "firmwareFlasherConfigCorrupted": { "message": "Il file di configurazione sembra corrotto, ASCII accettato (caratteri 0-255)", "description": "shown in the progress bar at the bottom, be brief" }, "firmwareFlasherConfigCorruptedLogMessage": { "message": "Il file di configurazione sembra corrotto, sono accettati solo caratteri ASCII (caratteri 0-255). I caratteri fuori da questo intervallo sono ammessi come commenti", "description": "shown in the log, more wordy" }, "firmwareFlasherRemoteFirmwareLoaded": { "message": "Firmware remoto caricato, pronto per il flashing" }, "firmwareFlasherFailedToLoadOnlineFirmware": { "message": "Caricamento firmware remoto fallito" }, "firmwareFlasherFailedToLoadUnifiedConfig": { "message": "Impossibile caricare la configurazione remota per {{remote_file}}" }, "firmwareFlasherLegacyLabel": { "message": "{{target}} (Legacy)", "description": "If we have a Unified target and a old style target available, we are labeling the older one" }, "firmwareFlasherNoFirmwareSelected": { "message": "Nessun firmware selezionato per il caricamento" }, "firmwareFlasherNoValidPort": { "message": "Si prega di selezionare una porta seriale valida" }, "firmwareFlasherWritePermissions": { "message": "Non hai i permessi di scrittura per questo file" }, "firmwareFlasherFlashTrigger": { "message": "Rilevato: $1 - attivazione del flash alla connessione" }, "firmwareFlasherVerifyBoard": { "message": "

Firmware non corrispondente


Hai connesso la scheda {{verified_board}} ma hai selezionato {{selected_board}}.

Vuoi continuare con il flash?", "description": "Make a quick connection to read firmware target and never flash a wrong target again" }, "firmwareFlasherBoardVerificationSuccess": { "message": "Il configuratore ha rilevato e verificato con successo la scheda: {{boardName}}", "description": "Board verification has succeeded." }, "firmwareFlasherBoardVerificationFail": { "message": "Il configuratore non è riuscito a verificare la scheda, se questo non funziona si prega di provare a cambiare schede lentamente per riprovare, fare una nuova connessione usb o connettersi prima in caso tu abbia dimenticato di applicare impostazioni personalizzate", "description": "Sometimes MSP values cannot be read from firmware correctly" }, "firmwareFlasherButtonAbort": { "message": "Interrompi" }, "firmwareFlasherButtonContinue": { "message": "Continua" }, "firmwareFlasherDetectBoardButton": { "message": "Automatico" }, "firmwareFlasherDetectBoardDescriptionHint": { "message": "Il rilevamento automatico funziona quando non si è in modalità DFU e quando la comunicazione MSP è attiva. A volte è necessario riprovare un paio di volte o anche ricollegare l'USB. Prova a connetterti normalmente prima poiché potresti aver dimenticato di applicare le impostazioni predefinite personalizzate. Riavvia dopo aver flashato - ricollega l'USB." }, "firmwareFlasherDetectBoardQuery": { "message": "Recupera le informazioni della scheda per scegliere il firmware giusto" }, "unstableFirmwareAcknoledgementDialog": { "message": "Stai per flashare una build di sviluppo del firmware. Queste build sono work in progress e potrebbero verificarsi i seguenti casi:Se prosegui con il flash di questo firmware, ti assumi la piena responsabilità dei rischi di cui sopra. Inoltre riconosci che è necessario eseguire test approfonditi sul banco di lavoro con le eliche rimosse prima di qualsiasi tentativo di volare con questo firmware." }, "unstableFirmwareAcknoledgementAcknowledge": { "message": "Ho letto sopra e mi assumo tutta la responsabilità di flashare un firmware instabile" }, "unstableFirmwareAcknoledgementFlash": { "message": "Flash" }, "firmwareFlasherPreviousDevice": { "message": "Rilevato: $1 - è ancora in corso il flashing del dispositivo precedente, ti preghiamo di ricollegarlo per riprovare" }, "ledStripHelp": { "message": "il Controlllore di volo è un grado di controllare il colore e gli effetti di ogni singolo LED su una striscia.
Configura i LED sulla griglia, configura l'ordine del cablaggio e poi posiziona i LED sul tuo mezzo seguendo la posizione sulla griglia. I LED senza numero di posizione sulla griglia non saranno salvati.
Fai doppio click su un colore per modificare i valori di HSV" }, "ledStripButtonSave": { "message": "Salva" }, "ledStripColorSetupTitle": { "message": "Impostazione colore", "description": "Color setup title of the led strip" }, "ledStripH": { "message": "H", "description": "Abbreviation of Hue in HSV (Hue, Saturation, Brightness) color model" }, "ledStripS": { "message": "S", "description": "Abbreviation of Saturation in HSV (Hue, Saturation, Brightness) color model" }, "ledStripV": { "message": "V", "description": "Abbreviation of Brightness in HSV (Hue, Saturation, Brightness) color model" }, "ledStripRemainingText": { "message": "Rimanenti", "description": "In the LED STRIP, text next the counter of leds remaining" }, "ledStripClearSelectedButton": { "message": "Cancella selezionati", "description": "In the LED STRIP, clear selected leds" }, "ledStripClearAllButton": { "message": "Cancella tutto", "description": "In the LED STRIP, clear all leds" }, "ledStripEepromSaved": { 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Un numero più alto dà più smorzamento alla fine dei movimenti di imbardata (funziona come la vecchia D Yaw, che non era una vera D come sugli altri assi)" }, "pidTuningRcExpoPower": { "message": "Potenza esponenziale RC" }, "pidTuningRcExpoPowerHelp": { "message": "L'esponenziale che viene usato per calcolare l'Esponenziale RC. 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Si prega di controllare sulla documentazione." }, "pidTuningMotorOutputLimit": { "message": "Limite output motore" }, "pidTuningMotorLimit": { "message": "Fattore scala [%]" }, "pidTuningMotorLimitHelp": { "message": "Fattore di scala lineare dell'output dei motori (percentuale). Riduce la corrente degli ESC e il calore dei motori quando si utilizzano batterie con più celle, es. quando si utilizza una batteria 6S su un modello che ha motori, pale e tuning progettati per 4S, prova a impostare il valore al 66%; quando si utilizza una batteria 4S su un modello costruito per 3S, prova il 75%.
Assicurati sempre che tutti i componenti supportino la tensione della batteria in uso." }, "pidTuningCellCount": { "message": "Numero di celle" }, "pidTuningCellCountHelp": { "message": "Attiva automaticamente il primo profilo che ha un numero di celle pari a quello della batteria connessa." }, "pidTuningNonProfileFilterSettings": { "message": "Impostazioni filtro indipendenti dal profilo" }, "pidTuningFilterSlidersHelp": { "message": "Slider per regolare i filtri del gyro e della D.

Filtraggi maggiori (slider a sinistra, frequenze di taglio minori) mantengono i motori più freddi rimuovendone il rumore, ma aumentano anche il ritardo nel segnale del gyro (ritardo di fase) nel loop PID. Questo può peggiorare il propwash e le oscillazioni di risonanza. Quad meno responsivi come X-Class spesso volano meglio con più filtraggio.

Un filtraggio minore (slider a destra, frequenze di taglio maggiori) riduce il ritardo del segnale del gyro e spesso migliora i propwash. Muovendo il filtro passabasso del gyro verso destra è generalmente OK, ma i motori potrebbero diventare caldi. Muovendo il filtro della D a destra non è generalmente richiesto e può risultare in motori molto caldi.", "description": "Overall helpicon message for filter tuning sliders" }, "pidTuningSliderLowFiltering": { "message": "Meno filtraggio", "description": "Filter tuning slider low header" }, "pidTuningSliderDefaultFiltering": { "message": "Filtraggio predefinito", "description": "Filter tuning slider default header" }, "pidTuningSliderHighFiltering": { "message": "Più filtraggio", "description": "Filter tuning slider high header" }, "pidTuningGyroFilterSlider": { "message": "Moltiplicatore filtro Giroscopio:", "description": "Gyro filter tuning slider label" }, "pidTuningGyroFilterSliderHelp": { "message": "Aumenta o riduce i filtri passa basso predefiniti del Giroscopio in proporzione l'un l'altro. Il filtro del giroscopio viene applicato prima del loop PID.
Range generale di rumore dei motori per classe di quad:

6\"+ - generalmente tra 100Hz e 330Hz
5\" - generalmente tra 220Hz e 500Hz
Da whoop a 3\" - generalmente tra 300Hz e 850Hz

Generalmente si vuole impostare lo slider in modo che il limite min/max del passabasso dinamico 1 del giroscopio copra i valori precedenti.
Tuttavia, per voli più fluidi, si può utilizzare Più Filtraggio sullo slider. Per ottenere un settaggio più aggressivo, utilizzare Meno Filtraggio sullo slider.

PRESTA ATTENZIONE a non diventare radicale con Meno Filtraggio, in modo da non causare flyaway o bruciare motori.
Nota che problemi di risonanza del frame, cuscinetti rotti ed eliche rotte potrebbero necessitare di più filtraggio.", "description": "Gyro filtering tuning slider helpicon message" }, "pidTuningGyroSliderEnabled": { "message": "Usa Slider Gyro", "description": "Disable or enable Gyro Filter Tuning Slider" }, "pidTuningDTermFilterSlider": { "message": "Moltiplicatore Filtro D Term:", "description": "D Term filter tuning slider label" }, "pidTuningDTermFilterSliderHelp": { "message": "Cambia i cutoff del filtro passabasso del D-term.
Muovendo lo slider a sinistra si avrà un filtraggio maggiore sulla D (frequenze di taglio minori); a destra si avrà minor filtraggio (frequenze di taglio maggiori).

Il D-tem è l'elemento del PID più sensibile a rumore e risonanza. Può amplificare qualsiasi rumore ad alta frequenza da 10 a 100 e più volte. Questo è il perché i cutoff per i filtri della D sono molto minori rispetto a quelli dei filtri del gyro.

Il filtro al D-term è applicato dopo (in aggiunta) al filtro del gyro. Un filtraggio di D maggiore ridurrà il calore dei motori su quad rumorosi e può essere utile con valori di D alti per minimizzare la risonanza di D a medie ed alte frequenze. Maggior filtraggio su D aumenta però il ritardo nel segnale di D, peggiorando la gestione del propwash e aumentando le risonanze di D a bassa frequenza. Modelli più grandi con D alto potrebbero migliorare con un maggior filtraggio di D rispetto ai predefiniti. Muovendo a destra lo slider del filtro passabasso di D non è generalmente richiesto. Su build molto pulite, andando a destra potrebbe attenuare il propwash. Questo dovrebbe essere fatto con molta cautela, poiché avere minor filtraggio su D può risultare in risonanze improvvise (come decollo all'armamento o motor grinding) e motori estremamente caldi.", "description": "D Term filtering tuning slider helpicon message" }, "pidTuningDTermSliderEnabled": { "message": "Usa Slider D Term", "description": "Disable or enable D Term Filter Tuning Slider" }, "pidTuningPidSlidersHelp": { "message": "Slider per regolare le caratteristiche di volo del quad (guadagni PID)

Damping (guadagno D): Resiste ai movimenti rapidi, minimizza le oscillazioni di P.

Tracking (guadagni P e I): Incrementa la responsività del quad, se troppo alto può causare trilling o oscillazioni.

Risposta stick (Feedforward): Aumenta la responsività del quad a movimenti rapidi degli stick.

Drift - Wobble (guadagni I, esperto): regolazione fine di I.

Damping Dinamico (D max, esperto): Setta il valore massimo a cui la D può essere incrementata durante i movimenti rapidi.

Damping Pitch (rapporto D Pitch:Roll, esperto): Aumenta la quantità di damping sul pitch relativamente al roll.

Tracking Pitch (rapporti P, I ed F Pitch:Roll, esperto): Aumenta la forza stabilizzante sul pitch relativamente al roll.

Moltiplicatore Master (tutti i guadagni, esperto): Aumenta o Diminuisce tutti i guadagni PID, mantenendo costanti le loro proporzioni.", "description": "Overall helpicon message for PID tuning sliders" }, "pidTuningSliderWarning": { "message": "ATTENZIONE: Le posizioni correnti degli slider possono causare flyaway, danni ai motori o funzionamento pericoloso. Procedi con cautela.", "description": "Warning shown when tuning slider are above safe limits" }, "pidTuningSlidersDisabled": { "message": "Nota: gli slider sono disabilitati perché i valori sono stati modificati manualmente. Possono essere riattivati cliccando su '$t(pidTuningSliderEnableButton.message)'. Questo reimposterà i valori e tutte le modifiche non salvate andranno perse.", "description": "Tuning sliders disabled note when manual changes are detected" }, "pidTuningGyroSliderDisabled": { "message": "Nota: lo slider del gyro è disabilitato perché i valori sono stati modificati manualmente. Possono essere riattivati cliccando su '$t(pidTuningGyroSliderEnableButton.message)'. Questo reimposterà i valori e tutte le modifiche non salvate andranno perse.", "description": "Gyro Tuning sliders disabled note when manual changes are detected" }, "pidTuningDTermSliderDisabled": { "message": "Nota: lo slider del D Term è disabilitato perché i valori sono stati modificati manualmente. Possono essere riattivati cliccando su '$t(pidTuningDTermSliderEnableButton.message)'. Questo reimposterà i valori e tutte le modifiche non salvate andranno perse.", "description": "DTerm Tuning sliders disabled note when manual changes are detected" }, "pidTuningPidSlidersDisabled": { "message": "Nota: gli slider sono disabilitati. Cliccando il pulsante '$t(pidTuningSliderEnableButton.message)' cambieranno i valori PID facendoli corrispondere alla posizione degli slider precedentemente salvata.", "description": "Tuning sliders disabled note" }, "pidTuningSliderEnableButton": { "message": "Abilita slider", "description": "Button label for enabling sliders" }, "pidTuningSlidersNonExpertMode": { "message": "Nota: Il range degli slider è limitato perché non sei in modalità esperto. Questo range dovrebbe essere adatto alla maggior parte delle build e per i principianti.", "description": "Sliders restricted message" }, "pidTuningPidSlidersNonExpertMode": { "message": "Nota: Gli slider non sono accessibili perché non sei in modalità esperto. La modalità base dovrebbe essere adatta alla maggior parte delle build e per i principianti.", "description": "Firmware Pid sliders restricted message" }, "pidTuningFilterSlidersNonExpertMode": { "message": "Nota: Il range degli slider è limitato perché non sei in modalità esperto. Questo range dovrebbe essere adatto alla maggior parte delle build e per i principianti.", "description": "Firmware filter sliders restricted message" }, "pidTuningSlidersExpertSettingsDetectedNote": { "message": "ATTENZIONE: sono state rilevate impostazioni da esperto mentre non in modalità esperto. Per favore abilita la modalità esperto per rendere accessibili nuovamente gli slider interessati.", "desciption": "Slider expert settings detected while in non-expert mode" }, "pidTuningSliderLow": { "message": "Basso", "description": "Tuning Slider Low header" }, "pidTuningSliderDefault": { "message": "Predefinito", "description": "Tuning Slider Default header" }, "pidTuningSliderHigh": { "message": "Alto", "description": "Tuning Slider High header" }, "pidTuningMasterSlider": { "message": "Moltiplicatore Master:", "description": "Master tuning slider label" }, "pidTuningMasterSliderHelp": { "message": "Aumenta tutti i parametri PID allo stesso modo. Non cambiare questo slider a meno che non sia stata eseguita la regolazione sugli altri slider. Tipicamente questo è necessario solo per quad a bassa potenza o con alto momento d'inerzia (MoI) come i quad X-class o le build cinelifter. Troppo guadagno sul master può causare oscillazioni o motori caldi.", "description": "Master Gain tuning slider helpicon message" }, "pidTuningPDRatioSlider": { "message": "Bilanciamento PD:", "description": "PD balance tuning slider label" }, "pidTuningPDRatioSliderHelp": { "message": "Cambia D e il D massimo. Un D relativamente alto smorzerà la risposta agli stick e potrebbe far riscaldare i motori, ma dovrebbe aiutare a controllare le oscillazioni del P-term e migliorerà la gestione del propwash.

Un D-term relativamente basso dà una risposta agli stick più veloce ma peggiorerà la gestione del propwash e la reazione a forze esterne (vento).", "description": "D_term tuning slider helpicon message" }, "pidTuningPDGainSlider": { "message": "Guadagno P e D:", "description": "P and D Gain tuning slider label" }, "pidTuningPDGainSliderHelp": { "message": "Un minor guadagno di P e D si tradurrà in motori più freddi, ma aumenterà l'oscillazione del propwash. Un valore troppo basso potrebbe rendere il quad instabile.

I term P e D lavorano insieme per ridurre il propwash.

Valori più alti aumenteranno la temperatura dei motori e potrebbero aumentare le oscillazioni durante il volo in avanti a causa di guadagni D-term superiori.", "description": "P and D gain tuning slider helpicon message" }, "pidTuningResponseSliderLegacy": { "message": "Guadagno risposta stick:", "description": "Response tuning slider label" }, "pidTuningResponseSliderLegacyHelp": { "message": "Valori di FF bassi peggioreranno la risposta agli stick e potrebbero causare un rimbalzo lento alla fine di un flip o un roll a causa del ritardo di risposta del quad e dell'accumulo dell'I-term che causa un 'I-term Bounceback'.

Valori di FF più alti daranno risposte agli stick più nette. Valori di FF eccessivamente alti possono causare overshoot e rimbalzo veloce alla fine di un flip o un roll.

Nota:
La funzione I-term Relax può impedire all'I-term di accumularsi con movimenti degli stick su quad a bassa potenza o se vengono utilizzati guadagni di risposta agli stick bassi.", "description": "Stick response gain tuning slider helpicon message" }, "pidTuningDGainSlider": { "message": "Damping:
Guadagni D", "description": "D Gain (Damping) tuning slider label" }, "pidTuningDGainSliderHelp": { "message": "Un guadagno D relativamente alto smorzerà la risposta agli stick e potrebbe far riscaldare i motori, ma dovrebbe aiutare a controllare le oscillazioni rapide del P-term e migliorerà la gestione del propwash.

Un D-term relativamente basso dà una risposta agli stick più veloce ma peggiorerà la gestione del propwash e la reazione a forze esterne (vento).", "description": "D gain balance tuning slider helpicon message" }, "pidTuningPIGainSlider": { "message": "Tracking:
Guadagni P e I", "description": "P and I Gain (Stability) tuning slider label" }, "pidTuningPIGainSliderHelp": { "message": "Aumenta lo slider del Tracking per affinare la risposta del quad ai tuoi comandi e alle influenze esterne; evita di far andare il naso del quad fuori rotta in qualsiasi condizione.

Valori di 'Tracking' minori daranno molti bobbles e faranno andare fuori rotta in movimenti di stick e propwash. Valori alti di 'Tracking' possono dare oscillazioni e rimbalzi veloci (difficili da vedere ma possono essere uditi). Un tracking eccessivo può dare oscillazioni e motori caldi.", "description": "P and I gain tuning slider helpicon message" }, "pidTuningResponseSlider": { "message": "Risposta stick:
Guadagni FF", "description": "Response tuning slider label" }, "pidTuningResponseSliderHelp": { "message": "Una risposta agli stick minore aumenterà la latenza dei movimenti del quad rispetto ai comandi e può risultare in rimbalzi lenti alla fine di flip e roll. Una risposta agli stick più alta darà una risposta del quad più secca con movimenti rapidi degli stick. Una risposta agli stick eccessivamente alta può causare overshoot e rimbalzi veloci alla fine di flip e roll.

Nota:
la funzione \"I-term Relax\" può fermare i rimbalzi in quad a bassa potenza oppure se vengono utilizzati bassi guadagni di risposta agli stick.", "description": "Stick response gain tuning slider helpicon message" }, "pidTuningIGainSlider": { "message": "Drift - Wobble:
Guadagni I", "description": "I-term slider label" }, "pidTuningIGainSliderHelp": { "message": "Aumenta o diminuisce la I. Un I più alto migliorerà il tracking in virate a spirale, orbite o comandi con gas al 0%. Troppo I, particolarmente con P insufficiente, può causare wobble o rimbalzi dopo flip/roll o dopo tagli di gas allo 0%.

Generalmente si vuole lo slider 'Drift - Wobble' il più alto possibile per mantenere il tracking del quad virate a spirale, orbite, ecc... ma non così alto da vedere wobble con tagli di gas allo 0%.

Nota:
Se si verificano rimbalzi in qualsiasi momento e facili da vedere assicurati che sia abilitato \"I-term Relax\" e prova ad abbassare il valore di iterm_relax_cutoff.", "description": "I-gain Gain tuning slider helpicon message" }, "pidTuningDMaxGainSlider": { "message": "Damping dinamico:
D Max", "description": "D Min slider label" }, "pidTuningDMaxGainSliderHelp": { "message": "Aumenta D max, il valore massimo a cui la D può aumentare durante i movimenti più veloci.

Per quad da gara, dove lo slider principale del Damping è stato impostato basso per minimizzare il calore dei motori, muovendo lo slider a destra migliorerà il controllo dell'overshoot in cambi rapidi di direzione.

Per i quad HD e cinematici, l'instabilità nel volo in avanti può essere risolta meglio muovendo lo slider Damping (non lo slider Boost del Damping) verso destra. Controlla sempre il calore dei motori e rumori strani durante input veloci quando sposti lo slider verso destra.

Per quad freestyle, specialmente build più pesanti, muovendo questo slider verso destra può aiutare a controllare overshoot in flip e roll.

Nota:
Generalmente l'overshoot in flip e roll è dovuto a \"I-Term Relax' insufficiente, desync dei motori o potenza inadeguata (alias Saturazione dei Motori). Se scopri che muovendo lo slider Boost del Damping a destra non migliora gli overshoot di flip e roll, riportalo in posizione normale e cerca il motivo per gli overshoot o il wobble.", "description": "D_min slider helpicon message" }, "pidTuningRollPitchRatioSlider": { "message": "Damping Pitch:
D Pitch e Roll", "description": "Pitch-Roll Ratio slider label" }, "pidTuningRollPitchRatioSliderHelp": { "message": "Aumenta il Damping (D) SOLAMENTE sull'asse di Pitch, per es., per Pitch relativo al Roll. Aiuta a controllare overshoot e rimbalzi specifici per il Pitch.

Quad con momento d'inerzia più alto sull'asse di Pitch necessitano generalmente di più Damping (perché il Pitch ha più inerzia e accumula più momento).

Regola prime gli slider principali 'Damping' e/o 'Tracking' finché non hai un buon controllo sull'asse di Roll. Poi usa gli slider del Pitch (aumenta o diminuisci) per regolare finemente l'asse di Pitch senza influenzare il Roll.", "description": "Pitch-Roll Ratio tuning slider helpicon message" }, "pidTuningPitchPIGainSlider": { "message": "Tracking Pitch:
P, I e FF Pitch e Roll", "description": "Pitch P & I slider label" }, "pidTuningPitchPIGainSliderHelp": { "message": "Aumenta la forza di tracking SOLAMENTE sull'asse di pitch, cambiando i valori di I e P del pitch in relazione al roll. Consente una maggiore forza di tracking sul pitch relativamente al roll.

Aumenta per stabilizzare il bobble sul pitch (naso) durante input di pitch violento o tagli del gas. Considera anche di aumentare i guadagni dell'Anti-Gravity.

Prima regola gli slider del 'Damping' principale e/o del 'Tracking' finché non avrai un buon funzionamento dell'asse del roll. Poi usa gli slider del pitch (aumenta o diminuisci) per regolare finemente l'asse di pitch senza influenzare l'asse di roll.", "description": "Pitch P & I Gain tuning slider helpicon message" }, "pidTuningGyroLowpassFiltersGroup": { "message": "Filtri passabasso del giroscopio" }, "pidTuningGyroLowpassType": { "message": "Tipo filtro passabasso 1 del giroscopio" }, "pidTuningGyroLowpassFrequency": { "message": "Frequenza di taglio [Hz]" }, "pidTuningGyroLowpass": { "message": "Passabasso Gyro 1" }, "pidTuningGyroLowpassMode": { "message": "Modalità" }, "pidTuningLowpassStatic": { "message": "STATICA" }, "pidTuningLowpassDynamic": { "message": "DINAMICA" }, "pidTuningLowpassFilterType": { "message": "Tipo di filtro" }, "pidTuningGyroLowpassDyn": { "message": "Tipo filtro passabasso dinamico Gyro" }, "pidTuningGyroLowpassDynMinFrequency": { "message": "Frequenza minima di taglio [Hz]" }, "pidTuningGyroLowpassDynMaxFrequency": { "message": "Frequenza massima di taglio [Hz]" }, "pidTuningGyroLowpassDynType": { "message": "Tipo filtro passabasso dinamico 1 del giroscopio" }, "pidTuningGyroLowpass2": { "message": "Passabasso Gyro 2" }, "pidTuningGyroLowpass2Frequency": { "message": "Frequenza di taglio [Hz]" }, "pidTuningGyroLowpassFilterHelp": { "message": "I filtri passabasso del gyro attenuano il rumore ad alta frequenza per tenerlo fuori dal loop PID. Ci sono due filtri del gyro configurabili indipendentemente; entrambi attivi di default.

Il primo passabasso D può essere statico (cutoff fisso) o dinamico; il secondo passabasso D è sempre statico. Quando un passabasso è in modalità dinamica il filtro sarà maggiore con gas basso e il cutoff si alzerà (meno filtraggio) alzando il gas.

Senza il filtro RPM, entrambi i filtri PT1 dovrebbero essere abilitati a cutoff di default (o più bassi), con passabasso 1 in modalità dinamica.

Con il filtro RPM, lo slider del gyro può essere spesso spostato verso destra. Su quad puliti può essere spostato tutto a destra o, in alternativa, può essere sufficiente un singolo filtro passabasso sul gyro a 500Hz.

Un quad avrà meno propwash con il minor ritardo del filtro del gyro (slider a destra, cutoff più alti).

Controlla sempre il calore dei motori quando imposti meno filtraggio (slider a destra). Con poco filtraggio del gyro è essenziale avere abbastanza filtraggio su D! Stai attento!" }, "pidTuningDTermLowpassFilterHelp": { "message": "I filtri passabasso del D-term attenuano il rumore ad alta frequenza e le risonanza che verrebbero altrimenti amplificati dal guadagno di D.

Questi sono due filtri di D e i loro effetti sono additivi. Di default entrambi sono attivi e di tipo PT1. Entrambi sono necessari in quasi tutti i quad, un singolo PT2 può però essere utilizzato al posto dei due PT1.

Il primo passabasso D può essere statico (frequenza fissa) o dinamico; il secondo passabasso D è sempre statico. Quando un passabasso è in modalità dinamica il filtraggio sarà maggiore (minore frequenza di cutoff) con gas basso, mentre il cutoff si alzerà (meno filtraggio e meno ritardo) quando si alza il gas.

Il passabasso dinamico è utile per avere maggior filtraggio di D con gas minimo, dove c'è rischio di 'motor grinding' o flyaway inaspettati durante l'armamento, mentre si ha meno ritardo una volta in volo, per una performance migliore nei propwash.

La transizione da un cutoff basso ad alto alzando il gas avverrà prima con valori più alti dell'expo del passabasso del D-term. L'expo del passabasso del D può essere usato per controllare finemente la quantità di filtraggio di D in punti differenti del gas.

Generalmente il quad volerà meglio e avrà meno propwash con minori ritardi nei filtri (slider a destra, valori di cutoff maggiori), MA, particolarmente con i filtri D, questo aumenterà enormemente le probabilità di avere motori caldi.

È molto facile bruciare i motori se non hai abbastanza filtraggio su D. Stai attento!" }, "pidTuningGyroNotchFiltersGroup": { "message": "Filtri Notch del giroscopio" }, "pidTuningGyroNotchFilter": { "message": "Filtro Notch Gyro 1" }, "pidTuningGyroNotchFilter2": { "message": "Filtro Notch Gyro 2" }, "pidTuningGyroNotch1Frequency": { "message": "Frequenza centrale Filtro Notch 1 del giroscopio [Hz]" }, "pidTuningGyroNotch2Frequency": { "message": "Frequenza centrale Filtro Notch 2 del giroscopio [Hz]" }, "pidTuningGyroNotch1Cutoff": { "message": "Frequenza di cutoff Filtro Notch 1 del giroscopio [Hz]" }, "pidTuningGyroNotch2Cutoff": { "message": "Frequenza di cutoff Filtro Notch 2 del giroscopio [Hz]" }, "pidTuningNotchFilterHelp": { "message": "Il filtro Notch ha un centro e un cutoff. Il filtro è simmetrico. La frequenza centrale è il centro del filtro e la frequenza di taglio è dove inizia il filtro Notch. Ad esempio con un Cutoff di 160 e centro di 260 significa che la gamma è 160-360Hz con maggior attenuazione intorno al centro" }, "pidTuningDynamicNotchFilterGroup": { "message": "Filtro Notch dinamico" }, "pidTuningDynamicNotchFilterHelp": { "message": "Il filtro notch dinamico tiene traccia della frequenza di picco del rumore dei motori e posiziona uno o due filtri notch con il loro centro a questa frequenza." }, "pidTuningMultiDynamicNotchFilterHelp": { "message": "Il filtro notch dinamico traccia la frequenza di picco del rumore del gyro e posiziona da uno a cinque filtri notch con il loro centro a questa frequenza." }, "pidTuningDynamicNotchFilterDisabledWarning": { "message": "Avviso: Il filtro dinamico notch è disabilitato. Per configurarlo e usarlo si prega di abilitare la funzione 'DYNAMIC_FILTER' nella sezione '$t(configurationFeatures.message)' della scheda '$t(tabConfiguration.message)'." }, "pidTuningDynamicNotchRange": { "message": "Range Filtro Notch dinamico" }, "pidTuningDynamicNotchWidthPercent": { "message": "Percentuale larghezza Notch dinamico" }, "pidTuningDynamicNotchQ": { "message": "Q Notch dinamico" }, "pidTuningDynamicNotchMinHz": { "message": "Frequenza Minima Notch Dinamico [Hz]" }, "pidTuningDynamicNotchMaxHz": { "message": "Frequenza Massima Notch Dinamico [Hz]" }, "pidTuningDynamicNotchCount": { "message": "Numero Notch Dinamici" }, "pidTuningDynamicNotchRangeHelp": { "message": "Il notch dinamico ha tre intervalli di frequenze in cui può funzionare: Basso (80-330Hz) per quad con giri del motore bassi come 6\" (e più grandi), Medio (140-550Hz) per un normale quad da 5\", Alto (230-800Hz) per quad 2.5-3\" con giri del motore alti. L'opzione AUTO seleziona l'intervallo in base al valore della frequenza massima del passa-basso dinamico 1 del giroscopio." }, "pidTuningDynamicNotchWidthPercentHelp": { "message": "Questo imposta la larghezza tra due filtri notch dinamici. Impostandolo a 0 disattiverà il secondo filtro notch dinamico e ridurrà il ritardo del filtro, tuttavia potrebbe aumentare la temperatura dei motori." }, "pidTuningDynamicNotchQHelp": { "message": "Il fattore Q regola la larghezza del filtro notch dinamico. Un valore più alto lo rende più stretto e preciso e un valore inferiore lo rende sempre più ampio. Impostando un valore molto basso si aumenterà notevolmente il ritardo del filtro." }, "pidTuningDynamicNotchMinHzHelp": { "message": "Impostala alla frequenza più bassa del rumore in ingresso che deve essere controllato dal notch dinamico." }, "pidTuningDynamicNotchMaxHzHelp": { "message": "Impostala alla frequenza più alta del rumore in ingresso che deve essere controllato dal notch dinamico." }, "pidTuningDynamicNotchCountHelp": { "message": "Imposta il numero di notch dinamici per asse. Con il filtro RPM abilitato è consigliato un valore di 1 o 2. Senza il filtro RPM è consigliato un valore di 4 o 5. Valori più bassi ridurranno il ritardo del filtro ma potrebbero aumentare la temperatura dei motori." }, "pidTuningRpmFilterGroup": { "message": "Filtro giroscopio RPM", "description": "Header text for the RPM Filter group" }, "pidTuningRpmFilterHelp": { "message": "Il filtro RPM è un insieme di filtri notch del giroscopio che utilizzano i dati della telemetria RPM per rimuovere il rumore dei motori con precisione chirurgica.

IMPORTANTE: Per far funzionare questo filtro l'ESC deve supportare il protocollo DShot bidirezionale e il valore dei $t(configurationMotorPoles.message) nella scheda $t(tabMotorTesting.message) deve essere corretto.", "description": "Header text for the RPM Filter group" }, "pidTuningRpmHarmonics": { "message": "Numero armoniche filtro RPM", "description": "Text for one of the parameters of the RPM Filter" }, "pidTuningRpmHarmonicsHelp": { "message": "Numero di armoniche per motore. Un valore di 3 (consigliato per la maggior parte dei quad) genererà 3 filtri notch per ogni asse per ogni motore, per un totale di 36 filtri. Uno alla frequenza di base del motore e due armoniche ai multipli della frequenza base.", "description": "Help text for one of the parameters of the RPM Filter" }, "pidTuningRpmMinHz": { "message": "Frequenza minima [Hz] del filtro del giroscopio", "description": "Text for one of the parameters of the RPM Filter" }, "pidTuningRpmMinHzHelp": { "message": "La frequenza minima che verrà utilizzata dal filtro RPM.", "description": "Help text for one of the parameters of the RPM Filter" }, "pidTuningFilterSettings": { "message": "Impostazioni filtro dipendenti dal profilo" }, "pidTuningDTermLowpass": { "message": "Passabasso D Term 1" }, "pidTuningDTermLowpassMode": { "message": "Modalità" }, "pidTuningDTermLowpass2": { "message": "Passabasso D Term 2" }, "pidTuningDTermLowpassFiltersGroup": { "message": "Filtri passabasso del D Term" }, "pidTuningDTermLowpassType": { "message": "Tipo filtro passabasso 1 del D Term" }, "pidTuningDTermLowpassFrequency": { "message": "Frequenza di taglio passabasso statico D Term 1 [Hz]" }, "pidTuningDTermLowpass2Frequency": { "message": "Frequenza di taglio passabasso statico D Term 2 [Hz]" }, "pidTuningDTermLowpass2Type": { "message": "Tipo filtro passabasso 2 del D Term" }, "pidTuningDTermLowpassDyn": { "message": "Filtro passabasso dinamico D Term" }, "pidTuningDTermLowpassDynMinFrequency": { "message": "Frequenza minima di cutoff Passabasso dinamico 1 del D Term [Hz]" }, "pidTuningDTermLowpassDynMaxFrequency": { "message": "Frequenza massima di cutoff Passabasso dinamico 1 del D Term [Hz]" }, "pidTuningDTermLowpassDynExpo": { "message": "Expo Curva passabasso dinamico 1 del D Term" }, "pidTuningDTermLowpassDynType": { "message": "Tipo filtro passabasso dinamico 1 del D Term" }, "pidTuningDTermNotchFiltersGroup": { "message": "Filtri Notch del D Term" }, "pidTuningDTermNotchFrequency": { "message": "Frequenza centrale del Filtro Notch del D Term [Hz]" }, "pidTuningDTermNotchCutoff": { "message": "Frequenza di cutoff del Filtro Notch del D Term [Hz]" }, "pidTuningYawLowpassFiltersGroup": { "message": "Filtri passobasso yaw" }, "pidTuningYawLowpassFrequency": { "message": "Frequenza di cutoff passabasso Yaw [Hz]" }, "pidTuningVbatPidCompensation": { "message": "Compensazione PID Vbat" }, "pidTuningVbatPidCompensationHelp": { "message": "Aumenta i valori del PID per compensare il calo di tensione della batteria. Darà caratteristiche di volo più costanti per la durata di tutto il volo. La quantità di compensazione applicata è calcolata in base al $t(powerBatteryMaximum.message) impostato nella pagina $t(tabPower.message), quindi assicurati che sia impostato su un valore appropriato." }, "pidTuningVbatSagCompensation": { "message": "Compensazione calo Vbat" }, "pidTuningVbatSagCompensationHelp": { "message": "Dà prestazioni costanti di gas e PID su tutto il range di tensione utilizzabile della batteria compensando per il calo della tensione. Il valore della compensazione può variare tra 0 e 100%. Si raccomanda una compensazione completa (100%).

Visita questa voce wiki per ulteriori informazioni." }, "pidTuningVbatSagValue": { "message": "%" }, "pidTuningThrustLinearization": { "message": "Linearizzazione Spinta" }, "pidTuningThrustLinearizationHelp": { "message": "Compensa la relazione non lineare tra gas e spinta applicando una curva inversa all'uscita del motore. L'importo della compensazione può variare tra lo 0 e il 150%." }, "pidTuningThrustLinearValue": { "message": "%" }, "pidTuningItermRotation": { "message": "Rotazione I Term" }, "pidTuningItermRotationHelp": { "message": "Ruota il vettore dell'I Term opportunamente con gli altri assi per ruotare quando viri continuamente durante i roll e quando esegui funnel e altri trick. Molto apprezzato dai piloti LOS acro." }, "pidTuningSmartFeedforward": { "message": "Feedforward Intelligente" }, "pidTuningSmartFeedforwardHelp": { "message": "Riduce l'effetto dell'F-term nel PID. Quando il P-term e l'F-term sono attivi allo stesso momento verrà utilizzato solo il più grandi dei due, evitando gli overshoot senza la necessità di alzare D, ma riduce anche la responsività prodotta dall'F-term quando viene aggiunto al P." }, "pidTuningItermRelax": { "message": "I Term Relax" }, "pidTuningItermRelaxHelp": { "message": "Limita l'accumulo di I-Term quando avvengono movimenti veloci. Questo aiuta soprattutto a ridurre il rimbalzo alla fine dei roll o di altri movimenti veloci. Puoi scegliere gli assi in cui attivarlo e se il movimento veloce deve essere rilevato usando il Giroscopio o il Setpoint (stick)." }, "pidTuningItermRelaxAxes": { "message": "Assi", "description": "Iterm Relax Axes selection" }, "pidTuningOptionRP": { "message": "RP" }, "pidTuningOptionRPY": { "message": "RPY" }, "pidTuningItermRelaxAxesOptionRPInc": { "message": "RP (solo incremento)" }, "pidTuningItermRelaxAxesOptionRPYInc": { "message": "RPY (solo incremento)" }, "pidTuningItermRelaxType": { "message": "Tipo", "description": "Iterm Relax Type selection" }, "pidTuningItermRelaxTypeOptionGyro": { "message": "Gyro" }, "pidTuningItermRelaxTypeOptionSetpoint": { "message": "Setpoint" }, "pidTuningItermRelaxCutoff": { "message": "Cutoff", "description": "Cutoff value of the I Term Relax" }, "pidTuningItermRelaxCutoffHelp": { "message": "Valori bassi sopprimono il rimbalzo dopo flip nei quad a bassa potenza, valori elevati aumentano la precisione delle virate ad alta velocità per le corse.
Impostalo a 30-40 per la corsa, 15 per freestyle, 10 per quad freestyle più pesanti, 3-5 per X-class." }, "pidTuningAbsoluteControlGain": { "message": "Controllo assoluto" }, "pidTuningAbsoluteControlGainHelp": { "message": "Questa funzione risolve alcuni problemi dell'$t(pidTuningItermRotation.message) e dovrebbe sostituirlo ad un certo punto. Questa funzione accumula l'errore assoluto del giroscopio nelle coordinate del quad e inserisce una correzione proporzionale nel setpoint. Affinché funzioni bisogna abilitare Airmode e $t(pidTuningItermRelax.message) (per $t(pidTuningOptionRP.message)). Se combini questa funzione con il $t(pidTuningIntegratedYaw.message), puoi abilitare l'$t(pidTuningItermRelax.message) per $t(pidTuningOptionRPY.message)." }, "pidTuningThrottleBoost": { "message": "Boost del Gas" }, "pidTuningThrottleBoostHelp": { "message": "Questa funzione consente di aumentare temporaneamente il gas per movimenti degli stick rapidi, aumentando così la coppia di accelerazione dei motori, fornendo una risposta molto più rapida al gas." }, "pidTuningIdleMinRpm": { "message": "Valore idle dinamico [*100 RPM]" }, "pidTuningIdleMinRpmHelp": { "message": "L'Idle Dinamico migliora il controllo a rpm bassi e riduce il rischio di desincronizzazione dei motori. Corregge i problemi causati dall'aria che rallenta o accelera le eliche, migliorando il controllo dei PID, stabilità, freno e reattività dei motori. Gli rpm dell'Idle Dinamico dovrebbero essere impostati circa il 20% sotto gli rpm del valore dell'Idle Dshot (vedi la scheda $t(tabMotorTesting.message)). Normalmente non c'è bisogno di cambiare il valore di default dell'Idle Dshot. Per maggior tempo a volo invertito il valore Idle Dshot e gli rpm minimi dovrebbero essere abbassati insieme.

Visita questa pagina wiki per maggiori informazioni." }, "pidTuningIdleMinRpmDisabled": { "message": "L'Idle Dinamico è disabilitato in quanto la Telemetria Dshot è disabilitata" }, "pidTuningAcroTrainerAngleLimit": { "message": "Angolo limite per l'Acro Trainer" }, "pidTuningAcroTrainerAngleLimitHelp": { "message": "Aggiunge una nuova modalità che limita l'angolo in modalità acro per piloti che stanno imparando a volare. L'intervallo valido è di 10-80 gradi e deve essere attivato con uno switch nella scheda $t(tabAuxiliary.message)." }, "pidTuningIntegratedYaw": { "message": "Yaw integrato" }, "pidTuningIntegratedYawCaution": { "message": "ATTENZIONE: se attivi questa opzione, dovrai modificare il PID dello YAW di conseguenza. Più informazioni qui" }, "pidTuningIntegratedYawHelp": { "message": "L'Integrated Yaw è una funzione che corregge un problema fondamentale del controllo del quad: mentre il rollio e il beccheggio sono controllati dai differenziali di spinta, il timone è controllato diversamente dalle eliche. L'Integrated Yaw risolve integrando l'output PID del timone prima di applicarlo al mixer. Questo normalizza il modo in cui funziona il PID. Puoi quindi regolarlo come qualsiasi altro asse. Richiede l'uso del controllo assoluto poiché nessuna I è richiesta con l'Integrated Yaw." }, "configHelp2": { "message": "Rotazione arbitraria del controllore di volo, per permettere di montarlo di lato, sottosopra, ruotato ecc.. Quando si utilizzano sensori esterni, usa l'allineamento del sensore (Gyro, Acc, Mag) per definire la posizione del sensore indipendente dall'orientamento del controllore di volo." }, "failsafeFeaturesHelpOld": { "message": "La configurazione del Failsafe è cambiata considerevolmente. Usa Betaflight v1.12.0+ per abilitare il pannello di configurazione migliorato." }, "failsafePaneTitleOld": { "message": "Failsafe della ricevente" }, "failsafeFeaturesHelpNew": { "message": "Il Failsafe ha due stadi. Lo Stadio 1 viene attivato quando un canale ha un impulso di durata non valida, la ricevente segnala la modalità failsafe o non c'è alcun segnale dalla ricevente: le impostazioni di fallback del canale sono applicate a tutti i canali e viene fornita una breve quantità di tempo per consentire il recupero. Lo Stadio 2 viene attivato quando la condizione di errore impiega più tempo del tempo di attesa configurato mentre il drone è armato: tutti i canali rimarranno sulle impostazione di fallback a meno che non venga annullata dalla procedura scelta.
Nota: prima di entrare nello Stadio 1, le impostazioni di fallback dei canali vengono applicate anche ai singoli canali AUX con impulsi non validi." }, "failsafePulsrangeTitle": { "message": "Impostazioni dell'intervallo di impulso valido" }, "failsafePulsrangeHelp": { "message": "Gli impulsi più brevi del minimo o più lunghi del massimo non sono validi e attiveranno l'applicazione delle impostazioni di fallback dei singoli canali per i canali AUX o entrando nello Stadio 1 per i canali di volo" }, "failsafeRxMinUsecItem": { "message": "Durata minima" }, "failsafeRxMaxUsecItem": { "message": "Durata masssima" }, "failsafeChannelFallbackSettingsTitle": { "message": "Impostazioni di fallback del canale" }, "failsafeChannelFallbackSettingsHelp": { "message": "Queste impostazioni vengono applicate ai singoli canali AUX non validi o a tutti i canali quando si accede allo Stadio 1. Nota: i valori vengono salvati in step di 25usec, quindi piccole modifiche scompaiono" }, "failsafeChannelFallbackSettingsAuto": { "message": "Auto: significa che Roll, Pitch e Yaw stanno al centro e Gas a zero. Hold: significa che verrà mantenuto l'ultimo valore valido ricevuto" }, "failsafeChannelFallbackSettingsHold": { "message": "Hold: significa che verrà mantenuto l'ultimo valore valido ricevuto. Set: significa che verrà utilizzato il valore indicato qui" }, "failsafeStageTwoSettingsTitle": { "message": "Impostazioni - Stadio 2" }, "failsafeDelayItem": { "message": "Tempo di attesa per l'attivazione della Stadio 2 dopo la perdita del segnale [1 = 0,1 s]" }, "failsafeDelayHelp": { "message": "Tempo per lo Stadio 1 di attesa del recupero" }, "failsafeThrottleLowItem": { "message": "Ritardo del Failsafe Gas basso [1 = 0,1 s]" }, "failsafeThrottleLowHelp": { "message": "Disarma solo il modello invece di eseguire la procedura di failsafe selezionata quando il Gas era basso per questo lasso di tempo" }, "failsafeThrottleItem": { "message": "Valore del gas usato durante l'atterraggio" }, "failsafeOffDelayItem": { "message": "Ritardo per lo spegnimento dei motori durante il Failsafe [1 = 0,1 sec.]" }, "failsafeOffDelayHelp": { "message": "Tempo in cui rimanere in modalità di atterraggio fino a quando i motori non vengono spenti e il modello viene disarmato" }, "failsafeSubTitle1": { "message": "Procedura di Failsafe - Stadio 2" }, "failsafeProcedureItemSelect1": { "message": "Atterra" }, "failsafeProcedureItemSelect2": { "message": "Lascia cadere" }, "failsafeProcedureItemSelect4": { "message": "GPS Rescue" }, "failsafeGpsRescueItemAngle": { "message": "Angle" }, "failsafeGpsRescueItemInitialAltitude": { "message": "Altitudine iniziale (metri)" }, "failsafeGpsRescueItemDescentDistance": { "message": "Distanza di discesa (metri)" }, "failsafeGpsRescueItemMinDth": { "message": "Distanza minima da home (metri)" }, "failsafeGpsRescueItemMinDthHelp": { "message": "La distanza minima da home necessaria per attivare il GPS rescue" }, "failsafeGpsRescueItemGroundSpeed": { "message": "Velocità al suolo (metri/secondo)" }, "failsafeGpsRescueItemThrottleMin": { "message": "Gas minimo" }, "failsafeGpsRescueItemThrottleMax": { "message": "Gas massimo" }, "failsafeGpsRescueItemThrottleHover": { "message": "Gas hovering" }, "failsafeGpsRescueItemAscendRate": { "message": "Velocità di ascesa (metri/secondo)" }, "failsafeGpsRescueItemDescendRate": { "message": "Velocità di discesa (metri/secondo)" }, "failsafeGpsRescueItemMinSats": { "message": "Satelliti minimi" }, "failsafeGpsRescueItemAllowArmingWithoutFix": { "message": "Consenti l'armamento senza fix - ATTENZIONE: il GPS Rescue non sarà disponibile" }, "failsafeGpsRescueItemAltitudeMode": { "message": "Modalità altitudine" }, "failsafeGpsRescueItemAltitudeModeMaxAlt": { "message": "Altitudine massima" }, "failsafeGpsRescueItemAltitudeModeFixedAlt": { "message": "Altitudine fissa" }, "failsafeGpsRescueItemAltitudeModeCurrentAlt": { "message": "Altitudine attuale" }, "failsafeGpsRescueItemSanityChecks": { "message": "Controlli di salute" }, "failsafeGpsRescueItemSanityChecksOff": { "message": "Spento" }, "failsafeGpsRescueItemSanityChecksOn": { "message": "Acceso" }, "failsafeGpsRescueItemSanityChecksFSOnly": { "message": "Solo failsafe" }, "failsafeKillSwitchItem": { "message": "Kill Switch Failsafe (imposta Failsafe nella scheda Modalità di volo)" }, "failsafeKillSwitchHelp": { "message": "Imposta questa opzione per fare in modo che lo switch failsafe (scheda Modalità di volo) agisca come un kill switch diretto, bypassando la procedura failsafe selezionata.Nota: l'armamento è bloccato con il Kill Switch del Failsafe in posizione ACCESO" }, "failsafeSwitchTitle": { "message": "Switch del Failsafe" }, "failsafeSwitchModeItem": { "message": "Azione dello Switch del Failsafe" }, "failsafeSwitchModeHelp": { "message": "Questa opzione determina cosa succede quando il Failsafe viene attivato tramite switch AUX:
Stadio 1 attiva failsafe stadio 1. È utile se vuoi simulare esattamente il comportamento alla perdita di segnale.
Stadio 2 salta lo stadio 1 e attiva direttamente la procedura dello stadio 2
Kill disarma istantaneamente (il tuo modello cadrà)" }, "failsafeSwitchOptionStage1": { "message": "Stadio 1" }, "failsafeSwitchOptionStage2": { "message": "Stadio 2" }, "failsafeSwitchOptionKill": { "message": "Kill" }, "powerButtonSave": { "message": "Salva" }, "powerFirmwareUpgradeRequired": { "message": "Aggiornamento firmware richiesto. La configurazione di Batteria/Corrente/Tensione non è supportata usando API < 1.33.0 (release Betaflight <= 3.17)." }, "powerBatteryVoltageMeterSource": { "message": "Sorgente del Monitor Tensione" }, "powerBatteryVoltageMeterTypeNone": { "message": "Nessuna" }, "powerBatteryVoltageMeterTypeAdc": { "message": "ADC integrato" }, "powerBatteryVoltageMeterTypeEsc": { "message": "Sensore ESC" }, "powerBatteryCurrentMeterSource": { "message": "Sorgente Monitor della Corrente" }, "powerBatteryCurrentMeterTypeNone": { "message": "Nessuna" }, "powerBatteryCurrentMeterTypeAdc": { "message": "ADC integrato" }, "powerBatteryCurrentMeterTypeVirtual": { "message": "Virtuale" }, "powerBatteryCurrentMeterTypeEsc": { "message": "Sensore ESC" }, "powerBatteryCurrentMeterTypeMsp": { "message": "Sensore MSP/slave OSD" }, "powerBatteryMinimum": { "message": "Tensione minima cella" }, "powerBatteryMaximum": { "message": "Tensione massima cella" }, "powerBatteryWarning": { "message": "Tensione cella avviso" }, "powerCalibrationManagerButton": { "message": "Calibrazione" }, "powerCalibrationManagerTitle": { "message": "Gestione Calibrazione" }, "powerCalibrationManagerHelp": { "message": "Per calibrare usa un multimetro per misurare l'effettiva tensione/assorbimento corrente sul tuo modello (con una batteria connessa) e inserisci i valori qui sotto. Quindi, con la stessa batteria ancora collegata, fare clic su [Calibrate]." }, "powerCalibrationManagerNote": { "message": "Nota: Prima di calibrare la scala assicurati che il divisore e il moltiplicatore per la tensione e l'offset per la corrente siano impostati correttamente.
Lasciando i valori a 0 non verrà applicata la calibrazione.
Ricordati di rimuovere le pale prima di collegare una batteria!" }, "powerCalibrationManagerWarning": { "message": "Attenzione: La batteria non è collegata oppure i sensori di tensione o corrente non sono stati configurati correttamente. Assicurati che i sensori di tensione e/o corrente stiano leggendo un valore al di sopra dello 0, altrimenti non sarai in grado di calibrare usando questo strumento." }, "powerCalibrationManagerSourceNote": { "message": "Attenzione: I sensori di tensione e/o corrente sono stati modificati ma non salvati. Per favore, imposta correttamente i sensori e salva prima di procedere alla calibrazione." }, "powerCalibrationManagerConfirmationTitle": { "message": "Conferma gestore calibrazione" }, "powerCalibrationSave": { "message": "Calibra" }, "powerCalibrationApply": { "message": "Applica calibrazione" }, "powerCalibrationDiscard": { "message": "Annulla calibrazione" }, "powerCalibrationConfirmHelp": { "message": "Qui vengono mostrate le nuove scale calibrate.
Applicarle imposterà le scale ma non le salverà.

Dopo il salvataggio assicurati che la tensione e la corrente siano corrette
" }, "powerVoltageHead": { "message": "Misuratore di tensione" }, "powerVoltageWarning": { "message": "Attenzione: Valori limitati a 25.5V." }, "powerVoltageValue": { "message": "$1 V" }, "powerVoltageCalibration": { "message": "Tensione misurata" }, "powerVoltageCalibratedScale": { "message": "Scala tensione calibrata:" }, "powerVoltageId10": { "message": "Batteria" }, "powerVoltageId20": { "message": "5V" }, "powerVoltageId30": { "message": "9V" }, "powerVoltageId40": { "message": "12V" }, "powerVoltageId50": { "message": "ESC combinato" }, "powerVoltageId60": { "message": "ESC Motore 1" }, "powerVoltageId61": { "message": "ESC Motore 2" }, "powerVoltageId62": { "message": "ESC Motore 3" }, "powerVoltageId63": { "message": "ESC Motore 4" }, "powerVoltageId64": { "message": "ESC Motore 5" }, "powerVoltageId65": { "message": "ESC Motore 6" }, "powerVoltageId66": { "message": "ESC Motore 7" }, "powerVoltageId67": { "message": "ESC Motore 8" }, "powerVoltageId68": { "message": "ESC Motore 9" }, "powerVoltageId69": { "message": "ESC Motore 10" }, "powerVoltageId70": { "message": "ESC Motore 11" }, "powerVoltageId71": { "message": "ESC Motore 12" }, "powerVoltageId80": { "message": "Cella 1" }, "powerVoltageId81": { "message": "Cella 2" }, "powerVoltageId82": { "message": "Cella 3" }, "powerVoltageId83": { "message": "Cella 4" }, "powerVoltageId84": { "message": "Cella 5" }, "powerVoltageId85": { "message": "Cella 6" }, "powerVoltageScale": { "message": "Scala" }, "powerVoltageDivider": { "message": "Valore divisore" }, "powerVoltageMultiplier": { "message": "Valore moltiplicatore" }, "powerAmperageHead": { "message": "Amperometro" }, "powerAmperageWarning": { "message": "Attenzione: Valori limitati a 63.5A." }, "powerAmperageValue": { "message": "$1 A" }, "powerAmperageId10": { "message": "Batteria" }, "powerAmperageId50": { "message": "ESC combinato" }, "powerAmperageId60": { "message": "ESC Motore 1" }, "powerAmperageId61": { "message": "ESC Motore 2" }, "powerAmperageId62": { "message": "ESC Motore 3" }, "powerAmperageId63": { "message": "ESC Motore 4" }, "powerAmperageId64": { "message": "ESC Motore 5" }, "powerAmperageId65": { "message": "ESC Motore 6" }, "powerAmperageId66": { "message": "ESC Motore 7" }, "powerAmperageId67": { "message": "ESC Motore 8" }, "powerAmperageId68": { "message": "ESC Motore 9" }, "powerAmperageId69": { "message": "ESC Motore 10" }, "powerAmperageId70": { "message": "ESC Motore 11" }, "powerAmperageId71": { "message": "ESC Motore 12" }, "powerAmperageId80": { "message": "Virtuale" }, "powerAmperageId90": { "message": "MSP" }, "powerMahValue": { "message": "$1 mAh" }, "powerAmperageScale": { "message": "Scala [1/10 mV/A]" }, "powerAmperageOffset": { "message": "Offset [mA]" }, "powerAmperageCalibration": { "message": "Corrente misurata" }, "powerAmperageCalibratedScale": { "message": "Scala Corrente Calibrata:" }, "powerBatteryHead": { "message": "Batteria" }, "powerStateHead": { "message": "Stato alimentazione" }, "powerBatteryConnected": { "message": "Collegato" }, "powerBatteryConnectedValueYes": { "message": "Sì (celle: $1)" }, "powerBatteryConnectedValueNo": { "message": "No" }, "powerBatteryVoltage": { "message": "Tensione" }, "powerBatteryCurrentDrawn": { "message": "mAh usati" }, "powerBatteryAmperage": { "message": "Corrente" }, "powerBatteryCapacity": { "message": "Capacità (mAh)" }, "osdSetupTitle": { "message": "OSD" }, "osdSetupNoOsdChipDetectWarning": { "message": "ATTENZIONE: Nessun chip OSD rilevato. 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Questo probabilmente significa che non ha un OSD BetaFlight integrato." }, "osdSetupUnsupportedNote2": { "message": "Tieni presente che alcuni controllori di volo hanno un MinimOSD integrato che può essere flashato e configurato con scarab-osd, tuttavia il MinimOSD non può essere configurato tramite questa interfaccia." }, "osdSetupProfilesTitle": { "message": "Numero profilo OSD", "description": "Description of the header of the OSD elements column associated to each profile" }, "osdSetupElementsTitle": { "message": "Elementi" }, "osdSetupPreviewTitle": { "message": "Trascina gli elementi per cambiarne la posizione", "description": "Indicates in the preview window of the OSD that the user can drag the elements to reorder them" }, "osdSetupPreviewSelectProfileTitle": { "message": "Anteprima per", "description": "Label of the selector for the OSD Profile in the preview. KEEP IT SHORT!!!" }, "osdSetupPreviewForTitle": { "message": "Cambiando qui il profilo o il font NON cambierai il profilo o il font sul controllore di volo. Se vuoi modificarli devi usare rispettivamente l'opzione $t(osdSetupSelectedProfileTitle.message) o il bottone $t(osdSetupFontManager.message).", "description": "Help content for the OSD profile and font PREVIEW" }, "osdSetupSelectedProfileTitle": { "message": "Profilo OSD attivo", "description": "Title of the box to select the current active OSD profile" }, "osdSetupSelectedProfileLabel": { "message": "Attuale:", "description": "Label for the selection of the curren active OSD profile" }, "osdSetupPreviewSelectProfileElement": { "message": "Profilo OSD {{profileNumber}}", "description": "Content of the selector for the OSD Profile in the preview" }, "osdSetupPreviewSelectFontElement": { "message": "Font {{fontName}}", "description": "Content of the selector for the OSD Font in the preview" }, "osdSetupVideoFormatTitle": { "message": "Formato video" }, "osdSetupVideoFormatOptionAuto": { "message": "Auto", "description": "Option for the video format in the OSD" }, 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predefiniti:" }, "osdSetupFontPresetsSelector": { "message": "Seleziona il font:" }, "osdSetupFontPresetsSelectorCustomOption": { "message": "Font fornito dall'utente", "description": "Option to show as selected when the user selects a custom local font" }, "osdSetupFontPresetsSelectorOr": { "message": "o" }, "osdSetupOpenFont": { "message": "Apri il file del font" }, "osdSetupCustomLogoTitle": { "message": "Logo di avvio:" }, "osdSetupCustomLogoOpenImageButton": { "message": "Seleziona immagine personalizzata…" }, "osdSetupCustomLogoInfoTitle": { "message": "Immagine personalizzata:" }, "osdSetupCustomLogoInfoImageSize": { "message": "Le dimensioni devono essere $t(logoWidthPx)×$t(logoHeightPx) pixel" }, "osdSetupCustomLogoInfoColorMap": { "message": "Deve contenere pixel verdi, bianchi e neri" }, "osdSetupCustomLogoInfoUploadHint": { "message": "Fare clic su $t(osdSetupUploadFont.message) per mantenere il logo personalizzato" }, "osdSetupCustomLogoImageSizeError": { "message": "Dimensione dell'immagine non valida: {{width}}×{{height}} (dimensione prevista $t(logoWidthPx)×$t(logoHeightPx))" }, "osdSetupCustomLogoColorMapError": { "message": "L'immagine contiene un pixel non valido: RGB({{valueR}}, {{valueG}}, {{valueB}}) alle coordinate {{posX}}×{{posY}}" }, "osdSetupUploadFont": { "message": "Carica cfont" }, "osdSetupUploadingFont": { "message": "Caricamento..." }, "osdSetupUploadingFontEnd": { "message": "Caricati tutti i {{length}} caratteri su OSD" }, "osdSetupSave": { "message": "Salva" }, "osdSetupFontManager": { "message": "Manager dei Font" }, "osdSetupUncheckAll": { "message": "Deseleziona tutto" }, "osdSetupHead": { "message": "Informazioni" }, "osdSetupVideoMode": { "message": "Modalità Video" }, "osdSetupCameraConnected": { "message": "Camera Connessa" }, "osdSetupResetText": { "message": "Ripristina impostazioni predefinite OSD" }, "osdSetupButtonReset": { "message": "Ripristina Impostazioni" }, "osdTextElementMainBattVoltage": { "message": "Tensione Batteria", "description": "One of the elements of the OSD" }, "osdDescElementMainBattVoltage": { "message": "Tensione istantanea della batteria principale (lampeggia se al di sotto della soglia di allarme)" }, "osdTextElementRssiValue": { "message": "Valore RSSI", "description": "One of the elements of the OSD" }, "osdDescElementRssiValue": { "message": "Valore RSSI istantaneo (lampeggia se sotto la soglia di allarme)" }, "osdTextElementTimer": { "message": "Timer", "description": "One of the elements of the OSD" }, "osdDescElementTimer": { "message": "Timer di volo" }, "osdTextElementThrottlePosition": { "message": "Posizione Gas", "description": "One of the elements of the OSD" }, "osdDescElementThrottlePosition": { "message": "Valore attuale del canale del Gas" }, "osdTextElementCpuLoad": { "message": "Carico CPU", "description": "One of the elements of the OSD" }, "osdDescElementCpuLoad": { "message": "Carico CPU attuale" }, "osdTextElementVtxChannel": { "message": 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impostato nella scheda Configurazione" }, "osdTextElementAltitude": { "message": "Altitudine", "description": "One of the elements of the OSD" }, "osdDescElementAltitude": { "message": "Altitudine attuale (lampeggia se sopra la soglia di allarme)" }, "osdTextElementAltitudeVariant1Decimal": { "message": "Con 1 decimale", "description": "One of the variants of the altitude element of the OSD" }, "osdTextElementAltitudeVariantNoDecimal": { "message": "Senza decimali", "description": "One of the variants of the altitude element of the OSD" }, "osdTextElementOnTime": { "message": "Tempo accensione", "description": "One of the elements of the OSD" }, "osdDescElementOnTime": { "message": "Tempo totale in cui il modello è stato acceso" }, "osdTextElementFlyTime": { "message": "Tempo di volo", "description": "One of the elements of the OSD" }, "osdDescElementFlyTime": { "message": "Tempo totale in cui il modello è stato armato nel ciclo di alimentazione corrente (lampeggia se sopra la soglia di allarme)" }, "osdTextElementFlyMode": { "message": "Modalità di volo", "description": "One of the elements of the OSD" }, "osdDescElementFlyMode": { "message": "Modalità di volo attuale" }, "osdTextElementGPSSpeed": { "message": "Velocità GPS", "description": "One of the elements of the OSD" }, "osdDescElementGPSSpeed": { "message": "Velocità fornita dal GPS" }, "osdTextElementGPSSats": { "message": "Satelliti GPS", "description": "One of the elements of the OSD" }, "osdDescElementGPSSats": { "message": "Numero di satelliti che forniscono la posizione GPS" }, "osdTextElementGPSLon": { "message": "Longitudine GPS", "description": "One of the elements of the OSD" }, "osdDescElementGPSLon": { "message": "Coordinata di longitudine GPS" }, "osdTextElementGPSLat": { "message": "Latitudine GPS", "description": "One of the elements of the OSD" }, "osdDescElementGPSLat": { "message": "Coordinata di latitudine GPS" }, "osdTextElementGPSVariant7Decimals": { "message": "Con 7 decimali", 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"osdDescElementHomeDistance": { "message": "Distanza dalla posizione di partenza (in piedi o metri in base all'impostazione del sistema dell'unità)" }, "osdTextElementNumericalHeading": { "message": "Azimuth numerico", "description": "One of the elements of the OSD" }, "osdDescElementNumericalHeading": { "message": "Lettura numerica della rotta corrente in gradi" }, "osdTextElementNumericalVario": { "message": "Variometro Numerico", "description": "One of the elements of the OSD" }, "osdDescElementNumericalVario": { "message": "Visualizzazione numerica della velocità verticale (in piedi o metri in base all'impostazione del sistema dell'unità)" }, "osdTextElementCompassBar": { "message": "Barra bussola", "description": "One of the elements of the OSD" }, "osdDescElementCompassBar": { "message": "Barra grafica della bussola che mostra la direzione corrente" }, "osdTextElementWarnings": { "message": "Avvertenze", "description": "One of the elements of the OSD" }, "osdDescElementWarnings": { "message": "Avvisi (ad esempio batteria scarica), avvertenze (ad es. motivi per non armare, batteria critica) e segnale acustico (4 asterischi lampeggianti)." }, "osdTextElementEscTemperature": { "message": "Temperatura ESC", "description": "One of the elements of the OSD" }, "osdDescElementEscTemperature": { "message": "Temperatura rilevata dalla telemetria ESC" }, "osdTextElementEscRpm": { "message": "RPM ESC", "description": "One of the elements of the OSD" }, "osdDescElementEscRpm": { "message": "RPM riportati dalla telemetria ESC" }, "osdTextElementRemaningTimeEstimate": { "message": "Timer: stima del tempo rimanente", "description": "One of the elements of the OSD" }, "osdDescElementRemaningTimeEstimate": { "message": "Stima del tempo di volo rimanente" }, "osdTextElementRtcDateTime": { "message": "Data e ora RTC", "description": "One of the elements of the OSD" }, "osdDescElementRtcDateTime": { "message": "Data / ora dell'orologio in tempo reale (RTC)" }, 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"osdTextGForce": { "message": "Forza G", "description": "One of the elements of the OSD" }, "osdDescGForce": { "message": "Mostra la quantità di forza G che sta agendo sul modello" }, "osdTextElementMotorDiag": { "message": "Diagnostica motori", "description": "One of the elements of the OSD" }, "osdDescElementMotorDiag": { "message": "Mostra un grafico dell'output per ogni motore" }, "osdTextElementLogStatus": { "message": "Stato log Blackbox", "description": "One of the elements of the OSD" }, "osdDescElementLogStatus": { "message": "Numero Blackbox e avvisi" }, "osdTextElementFlipArrow": { "message": "Freccia \"flip after crash\"", "description": "One of the elements of the OSD" }, "osdDescElementFlipArrow": { "message": "Freccia che mostra quali motori sono in alto in modalità tartaruga" }, "osdTextElementLinkQuality": { "message": "Qualità Link", "description": "One of the elements of the OSD" }, "osdDescElementLinkQuality": { "message": "Indicatore alternativo per la 'qualità di collegamento' basato sulla perdita di frame - usare con cautela" }, "osdTextElementFlightDist": { "message": "Distanza del volo", "description": "One of the elements of the OSD" }, "osdDescElementFlightDist": { "message": "Distanza percorsa durante questo volo." }, "osdTextElementStickOverlayLeft": { "message": "Grafico stick sinistro", "description": "One of the elements of the OSD" }, "osdDescElementStickOverlayLeft": { "message": "Overlay per la posizione dello stick sinistro della radio." }, "osdTextElementStickOverlayRight": { "message": "Grafico stick destro", "description": "One of the elements of the OSD" }, "osdDescElementStickOverlayRight": { "message": "Overlay per la posizione dello stick destro della radio." }, "osdTextElementDisplayName": { "message": "Visualizza nome", "description": "One of the elements of the OSD" }, "osdDescElementDisplayName": { "message": "Mostra il nome come impostato dal comando cli \"display_name\"" }, "osdTextElementEscRpmFreq": { "message": "Frequenza RPM ESC", "description": "One of the elements of the OSD" }, "osdDescElementEscRpmFreq": { "message": "Frequenza RPM trasmessa dalla telemetria degli ESC" }, "osdTextElementRateProfileName": { "message": "Profilo: nome profilo di rate", "description": "One of the elements of the OSD" }, "osdDescElementRateProfileName": { "message": "Mostra il nome del profilo rate corrente" }, "osdTextElementPidProfileName": { "message": "Profilo: Nome del profilo PID", "description": "One of the elements of the OSD" }, "osdDescElementPidProfileName": { "message": "Mostra il nome del profilo PID corrente" }, "osdTextElementOsdProfileName": { "message": "Profilo: Nome profilo OSD", "description": "One of the elements of the OSD" }, "osdDescElementOsdProfileName": { "message": "Nome del profilo OSD come impostato nelle variabili CLI \"osd_profile_1_name\", \"osd_profile_2_name\" e \"osd_profile_3_name\"" }, "osdTextElementRssiDbmValue": { "message": "Valore RSSI dBm", "description": "One of the elements of the OSD" }, "osdDescElementRssiDbmValue": { "message": "Valore in dBm del segnale RSSI se disponibile" }, "osdTextElementRcChannels": { "message": "Canali RC", "description": "One of the elements of the OSD" }, "osdDescElementRcChannels": { "message": "Mostra al massimo 4 valori. I canali devono essere specificati con la variabile CLI 'osd_rcchannels'" }, "osdTextElementCameraFrame": { "message": "Formato immagine", "description": "One of the elements of the OSD" }, "osdDescElementCameraFrame": { "message": "Aggiunge un contorno regolabile usato per rappresentare il campo visivo della fotocamera del pilota come riferimento.

È possibile regolare la larghezza e l'altezza nel CLI con 'osd_camera_frame_width' e 'osd_camera_frame_height'" }, "osdTextElementEfficiency": { "message": "Efficienza batteria", "description": "One of the elements of the OSD" }, "osdDescElementEfficiency": { "message": "Consumo istantaneo della batteria in mAh/distanza. (Richiede un fix GPS valido)" }, "osdTextTotalFlights": { "message": "Voli totali", "description": "One of the elements of the OSD" }, "osdDescTotalFlights": { "message": "Numero approssimativo di voli" }, "osdTextElementUpDownReference": { "message": "Riferimento Su (Pitch 90 gradi)/Giù (Pitch -90 gradi)", "description": "OSD Symbol to show when pitch is approaching vertical (90 deg, U) and D for nose down (-90 deg, D)" }, "osdDescUpDownReference": { "message": "Simbolo OSD da mostrare quando il pitch si avvicina alla verticale (90 gradi, U) e per il naso verso il basso (-90 gradi, D)" }, "osdTextElementTxUplinkPower": { "message": "Potenza uplink TX", "description": "One of the elements of the OSD" }, "osdDescTxUplinkPower": { "message": "Mostra il valore della potenza (in mW o W). Utile quando è abilitata la Potenza dinamica nelle TX supportate" }, "osdTextElementUnknown": { "message": "Sconosciuto $1", "description": "One of the elements of the OSD" }, "osdDescElementUnknown": { "message": "Elemento sconosciuto (dettagli da aggiungere in una versione futura)" }, "osdTextStatMaxSpeed": { "message": "Velocità massima", "description": "One of the statistics that can be shown at the end of the flight in the OSD" }, "osdDescStatMaxSpeed": { "message": "Velocità massima registrata" }, "osdTextStatMinBattery": { "message": "Tensione minima batteria", "description": "One of the statistics that can be shown at the end of the flight in the OSD" }, "osdDescStatMinBattery": { "message": "Tensione minima della batteria principale registrata" }, "osdTextStatMinRssi": { "message": "RSSI minimo", "description": "One of the statistics that can be shown at the end of the flight in the OSD" }, "osdDescStatMinRssi": { "message": "RSSI minimo registrato" }, "osdTextStatMaxCurrent": { "message": "Massimo assorbimento di corrente della batteria", "description": "One of the statistics that can be shown at the end of the flight in the OSD" }, "osdDescStatMaxCurrent": { "message": "Assorbimento di corrente massimo registrato" }, "osdTextStatUsedMah": { "message": "mAh batteria utilizzati", "description": "One of the statistics that can be shown at the end of the flight in the OSD" }, "osdDescStatUsedMah": { "message": "Capacità della batteria utilizzata" }, "osdTextStatMaxAltitude": { "message": "Altitudine massima", "description": "One of the statistics that can be shown at the end of the flight in the OSD" }, "osdDescStatMaxAltitude": { "message": "Massima altitudine registrata" }, "osdTextStatBlackbox": { "message": "Utilizzo Blackbox", "description": "One of the statistics that can be shown at the end of the flight in the OSD" }, "osdDescStatBlackbox": { "message": "Percentuale del totale di utilizzo della blackbox" }, "osdTextStatEndBattery": { "message": "Tensione batteria finale", "description": "One of the statistics that can be shown at the end of the flight in the OSD" }, "osdDescStatEndBattery": { "message": "Tensione della batteria al momento del disarmo" }, "osdTextStatFlyTime": { "message": "Tempo totale di volo", "description": "One of the statistics that can be shown at the end of the flight in the OSD" }, "osdDescStatFlyTime": { "message": "Il tempo totale in cui il modello è stato armato nel ciclo di accensione corrente" }, "osdTextStatArmedTime": { "message": "Tempo di volo ultimo armamento", "description": "One of the statistics that can be shown at the end of the flight in the OSD" }, "osdDescStatArmedTime": { "message": "Tempo trascorso dall'ultima volta in cui il modello è stato armato" }, "osdTextStatMaxDistance": { "message": "Massima distanza da 'Home'", "description": "One of the statistics that can be shown at the end of the flight in the OSD" }, "osdDescStatMaxDistance": { "message": "Distanza massima dalla posizione di partenza" }, "osdTextStatBlackboxLogNumber": { "message": "Numero Blackbox", "description": "One of the statistics that can be shown at the end of the flight in the OSD" }, "osdDescStatBlackboxLogNumber": { "message": "Numero di registro per questi Blackbox di volo" }, "osdTextStatTimer1": { "message": "Timer 1", "description": "One of the statistics that can be shown at the end of the flight in the OSD" }, "osdDescStatTimer1": { "message": "Valore del timer 1 al momento del disarmo" }, "osdTextStatTimer2": { "message": "Timer 2", "description": "One of the statistics that can be shown at the end of the flight in the OSD" }, "osdDescStatTimer2": { "message": "Valore del timer 2 al momento del disarmo" }, "osdTextStatRtcDateTime": { "message": "Data e ora RTC", "description": "One of the statistics that can be shown at the end of the flight in the OSD" }, "osdDescStatRtcDateTime": { "message": "Data e ora dall'orologio in tempo reale" }, "osdTextStatBattery": { "message": 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This options shows the amount of time has passed since the battery was plugged" }, "osdTimerSourceOptionTotalArmedTime": { "message": "Tempo totale armato", "description": "One of the options for the source timer. This options shows the amount of time the craft was armed since the battery was plugged" }, "osdTimerSourceOptionLastArmedTime": { "message": "Tempo ultimo armamento", "description": "One of the options for the source timer. This options shows the amount of time the craft was armed the latest time" }, "osdTimerSourceOptionOnArmTime": { "message": "Tempo acceso/Armato", "description": "One of the options for the source timer. This option shows On time when craft is disarmed, and Armed time when armed" }, "osdTimerPrecision": { "message": "Precisione:" }, "osdTimerPrecisionTooltip": { "message": "Seleziona la precisione del timer, controlla con quale precisione è misurato il tempo" }, "osdTimerPrecisionOptionSecond": { "message": "Secondo", "description": "Selectable option for the precision of the timer in the OSD" }, "osdTimerPrecisionOptionHundredth": { "message": "Centesimo", "description": "Selectable option for the precision of the timer in the OSD" }, "osdTimerPrecisionOptionTenth": { "message": "Decimo", "description": "Selectable option for the precision of the timer in the OSD" }, "osdTimerAlarm": { "message": "Allarme:" }, "osdTimerAlarmTooltip": { "message": "Selezionare la soglia di allarme del timer in minuti, quando il tempo supera questo valore l'elemento OSD lampeggia, impostandolo su 0 si disabilita l'allarme" }, "osdTimerAlarmOptionRssi": { "message": "RSSI", "description": "Text of the RSSI alarm" }, "osdTimerAlarmOptionCapacity": { "message": "Capacità", "description": "Text of the capacity alarm" }, "osdTimerAlarmOptionAltitude": { "message": "Altitudine", "description": "Text of the altitude alarm" }, "osdWarningTextArmingDisabled": { "message": "Armamento disabilitato", "description": "One of the warnings that can be selected to be shown in the OSD" }, "osdWarningArmingDisabled": { "message": "Segnala la ragione più grave per non armare" }, "osdWarningTextBatteryNotFull": { "message": "Batteria non carica", "description": "One of the warnings that can be selected to be shown in the OSD" }, "osdWarningBatteryNotFull": { "message": "Avvisa quando viene collegata una batteria che non è completamente carica" }, "osdWarningTextBatteryWarning": { "message": "Avviso batteria", "description": "One of the warnings that can be selected to be shown in the OSD" }, "osdWarningBatteryWarning": { "message": "Avvisa quando la tensione della batteria scende sotto la soglia di attenzione" }, "osdWarningTextBatteryCritical": { "message": "Batteria critica", "description": "One of the warnings that can be selected to be shown in the OSD" }, "osdWarningBatteryCritical": { "message": "Avvisa quando la tensione della batteria scende sotto la tensione minima media per cella" }, "osdWarningTextVisualBeeper": { "message": "Segnale acustico visivo", "description": "One of the warnings that can be selected to be shown in the OSD" }, "osdWarningVisualBeeper": { "message": "Mostra una rappresentazione del beeper (visualizzato come 4 asterischi)" }, "osdWarningTextCrashFlipMode": { "message": "Modalità crash flip", "description": "One of the warnings that can be selected to be shown in the OSD" }, "osdWarningCrashFlipMode": { "message": "Avvisa quando la modalità \"Flip over crash\" è attivo" }, "osdWarningTextEscFail": { "message": "ESC guasto", "description": "One of the warnings that can be selected to be shown in the OSD" }, "osdWarningEscFail": { "message": "Mostra una lista degli ESC/motori che hanno problemi (giri/min o temperatura fuori dala soglia configurata)" }, "osdWarningTextCoreTemperature": { "message": "Temperatura core", "description": "One of the warnings that can be selected to be shown in the OSD" }, "osdWarningCoreTemperature": { "message": "Avvisa quando la temperatura dell'MCU supera la soglia impostata" }, "osdWarningTextRcSmoothingFailure": { "message": "Fallimento di RC Smooting", "description": "One of the warnings that can be selected to be shown in the OSD" }, "osdWarningRcSmoothingFailure": { "message": "Avviso quando l'inizializzazione dello Smoothing RC è fallita" }, "osdWarningTextFailsafe": { "message": "Failsafe", "description": "One of the warnings that can be selected to be shown in the OSD" }, "osdWarningFailsafe": { "message": "Avviso quando si verifica un failsafe" }, "osdWarningTextLaunchControl": { "message": "Launch control", "description": "One of the warnings that can be selected to be shown in the OSD" }, "osdWarningLaunchControl": { "message": "Avviso quando il Launch Control è attivo" }, "osdWarningTextGpsRescueUnavailable": { "message": "GPS Rescue non disponibile", "description": "One of the warnings that can be selected to be shown in the OSD" }, "osdWarningGpsRescueUnavailable": { "message": "Avviso quando il GPS Rescue non è disponibile e non attivabile" }, "osdWarningTextGpsRescueDisabled": { "message": "GPS Rescue disabilitato", "description": "One of the warnings that can be selected to be shown in the OSD" }, "osdWarningGpsRescueDisabled": { "message": "Avviso quando il GPS Rescue è disabilitato" }, "osdWarningTextRSSI": { "message": "RSSI", "description": "One of the warnings that can be selected to be shown in the OSD" }, "osdWarningRSSI": { "message": "Avviso quando l' RSSI è sotto la soglia di allarme" }, "osdWarningTextLinkQuality": { "message": "Qualità Link", "description": "One of the warnings that can be selected to be shown in the OSD" }, "osdWarningLinkQuality": { "message": "Avviso quando il Link Quality è sotto la soglia di allarme" }, "osdWarningTextRssiDbm": { "message": "RSSI dBm", "description": "One of the warnings that can be selected to be shown in the OSD" }, "osdWarningRssiDbm": { "message": "Avvisa quando il valore RSSI dBm è inferiore alle impostazioni di allarme" }, "osdWarningTextOverCap": { "message": "Capacità batteria esaurita", "description": "One of the warnings that can be selected to be shown in the OSD" }, "osdWarningOverCap": { "message": "Avviso quando i mAh consumati superano il limite di capacità configurato" }, "osdWarningTextUnknown": { "message": "Sconosciuto $1" }, "osdWarningUnknown": { "message": "Avviso sconosciuto (dettagli aggiunti nelle future release)" }, "osdSectionHelpElements": { "message": "Abilita o disabilita gli elementi OSD" }, "osdSectionHelpVideoMode": { "message": "Imposta la modalità video della camera (di solito può essere lasciato in AUTO, se hai difficoltà impostalo in modo da coincidere con il formato in uscita della telecamera)." }, "osdSectionHelpUnits": { "message": "Imposta l'unità di misura per le letture numeriche" }, "osdSectionHelpTimers": { "message": "Configura i timer di volo." }, "osdSectionHelpAlarms": { "message": "Imposta le soglie utilizzate negli elementi OSD con stati di allarme." }, "osdSectionHelpStats": { "message": "Imposta i valori visualizzati nella schermata delle statistiche post volo" }, "osdSectionHelpWarnings": { "message": "Abilita o disabilita gli avvisi che vengono mostrati negli elementi di AVVISO." }, "osdSettingsSaved": { "message": "Impostazioni OSD salvate" }, "osdWritePermissions": { "message": "Non hai i permessi di scrittura per questo file" }, "osdButtonSaved": { "message": "Salvato" }, "vtxHelp": { "message": "Qui è possibile configurare i valori della Trasmittente Video (VTX). È possibile visualizzare e modificare i valori di trasmissione, incluse le tabelle della VTX, se il controller di volo e la VTX lo supportano.
Per impostare la VTX utilizza i seguenti passaggi:
1. Vai su questa pagina;
2. Trova il file di configurazione VTX appropriato per il tuo paese e il modello VTX e scaricalo;
3. Clicca sul pulsante '$t(vtxButtonLoadFile.message)', seleziona il file di configurazione VTX e caricalo;
4. Verifica che le impostazioni siano corrette;
5. Fare clic su '$t(vtxButtonSave.message)' per salvare le impostazioni della VTX sul controller del volo.
6. Se vuoi puoi usare '$t(vtxButtonSaveLua.message)' per salvare un file di configurazione in lua da usare con gli script lua di Betaflight (maggiori informazioni qui.)", "description": "Introduction message in the VTX tab" }, "vtxMessageNotSupported": { "message": "Attenzione: La tua VTX non è configurata o non è supportata, quindi non puoi modificare i valori VTX da qui. La modifica sarà possibile solo se il controllore del volo è collegato alla VTX utilizzando qualche protocollo come Tramp o SmartAudio ed è configurato correttamente nella scheda $t(tabPorts.message).", "description": "Message to show when the VTX is not supported in the VTX tab" }, "vtxMessageTableNotConfigured": { "message": "Attenzione: È necessario configurare e salvare la tabella VTX in basso prima di poter utilizzare i campi della $t(vtxSelectedMode.message).", "description": "Message to show when the VTX is not supported in the VTX tab" }, "vtxMessageFactoryBandsNotSupported": { "message": "Attenzione: Il tipo di VTX selezionato non supporta l'impostazione 'fabbrica' delle bande, ma alcune delle tue bande hanno questa impostazione. Clicca su '$t(vtxButtonSave.message)' per risolvere.", "description": "Message to show when the configured VTX type does not support factory bands, but one or more of the configured bands are of this type" }, "vtxMessageVerifyTable": { "message": "Attenzione: I valori della tabella VTX sono stati caricati, ma non ancora memorizzati nel controllore di volo. Devi verificare e modificare i valori per essere sicuro che siano validi e legali nel tuo paese e quindi premere il pulsante $t(vtxButtonSave.message) per memorizzarli nel controllore di volo.", "description": "Message to show when the VTX Table has been loaded from a external source" }, "vtxFrequencyChannel": { "message": "Inserisci la frequenza", "description": "Text of one of the fields of the VTX tab" }, "vtxFrequencyChannelHelp": { "message": "Se abiliti questa opzione, il Configuratore ti permetterà di selezionare una frequenza al posto di canale e banda. La VTX deve supportare questa funzione affinché questo funzioni.", "description": "Help text for the frequency or channel select field of the VTX tab" }, "vtxSelectedMode": { "message": "Modalità selezionata", "description": "Title for the actual mode header of the VTX" }, "vtxActualState": { "message": "Valori correnti", "description": "Title for the actual values header of the VTX" }, "vtxType": { "message": "Tipo VTX", "description": "Text of one of the fields of the VTX tab" }, "vtxType_0": { "message": "Non supportato", "description": "Text for one of the types of the VTX type in VTX tab" }, "vtxType_1": { "message": "RTC607", "description": "Text for one of the types of the VTX type in VTX tab" }, "vtxType_3": { "message": "SmartAudio", "description": "Text for one of the types of the VTX type in VTX tab" }, "vtxType_4": { "message": "Tramp", "description": "Text for one of the types of the VTX type in VTX tab" }, "vtxType_255": { "message": "Sconosciuto", "description": "Text for one of the types of the VTX type in VTX tab" }, "vtxBand": { "message": "Banda", "description": "Text of one of the fields of the VTX tab" }, "vtxBandHelp": { "message": "Seleziona la banda per la tua VTX", "description": "Help text for the band field of the VTX tab" }, "vtxBand_0": { "message": "Nessuna", "description": "Text of one of the options for the band field of the VTX tab" }, "vtxBand_X": { "message": "Banda {{bandName}}", "description": "Text of one of the options for the band field of the VTX tab" }, "vtxChannel_0": { "message": "Nessuno", "description": "Text of one of the options for the channel field of the VTX tab" }, "vtxChannel_X": { "message": "Canale {{channelName}}", "description": "Text of one of the options for the channel field of the VTX tab" }, "vtxPower_0": { "message": "Nessuna", "description": "Text of one of the options for the power field of the VTX tab" }, "vtxPower_X": { "message": "Potenza {{powerLevel}}", "description": "Text of one of the options for the power field of the VTX tab" }, "vtxChannel": { "message": "Canale", "description": "Text of one of the fields of the VTX tab" }, "vtxChannelHelp": { "message": "Puoi selezionare qui il canale per la tua VTX", "description": "Help text for the channel field of the VTX tab" }, "vtxFrequency": { "message": "Frequenza", "description": "Text of one of the fields of the VTX tab" }, "vtxFrequencyHelp": { "message": "Puoi selezionare qui la frequenza per la tua VTX se è supportata", "description": "Help text for the frequency field of the VTX tab" }, "vtxDeviceReady": { "message": "Dispositivo pronto", "description": "Text of one of the fields of the VTX tab" }, "vtxPower": { "message": "Potenza", "description": "Text of one of the fields of the VTX tab" }, "vtxPowerHelp": { "message": "Questa è la potenza selezionata per la VTX. Può essere modificata se il $t(vtxPitMode.message) o il $t(vtxLowPowerDisarm.message) sono abilitati", "description": "Help text for the power field of the VTX tab" }, "vtxPitMode": { "message": "Modalità Pit", "description": "Text of one of the fields of the VTX tab" }, "vtxPitModeHelp": { "message": "Quando abilitato, la VTX entrerà in una modalità a potenza molto bassa per consentire che il quad sia acceso sul banco di lavoro senza disturbare altri piloti. Solitamente il raggio di azione di questa modalità è inferiore a 5m.

NOTA: alcuni protocolli, come SmartAudio, non possono abilitare la Modalità Pit tramite software dopo l'accensione.", "description": "Help text for the pit mode field of the VTX tab" }, "vtxPitModeFrequency": { "message": "Frequenza Modalità Pit", "description": "Text of one of the fields of the VTX tab" }, "vtxPitModeFrequencyHelp": { "message": "Frequenza alla quale cambia la Modalità Pit quando abilitata.", "description": "Help text for the pit mode field of the VTX tab" }, "vtxLowPowerDisarm": { "message": "Bassa potenza quando disarmato", "description": "Text of one of the fields of the VTX tab" }, "vtxLowPowerDisarmHelp": { "message": "Quando abilitato la VTX utilizzerà la potenza più bassa disponibile quando disarmato (eccetto se si è verificato un failsafe).", "description": "Help text for the low power disarm field of the VTX tab" }, "vtxLowPowerDisarmOption_0": { "message": "Disattiva", "description": "One of the options for the Low Power Disarm mode of the VTX" }, "vtxLowPowerDisarmOption_1": { "message": "Attiva", "description": "One of the options for the Low Power Disarm mode of the VTX" }, "vtxLowPowerDisarmOption_2": { "message": "Attiva fino al primo armamento", "description": "One of the options for the Low Power Disarm mode of the VTX" }, "vtxTable": { "message": "Tabella VTX", "description": "Text of the header of the VTX Table element in the VTX tab" }, "vtxTablePowerLevels": { "message": "Numero di livelli di potenza", "description": "Text of one of the fields of the VTX Table element in the VTX tab" }, "vtxTablePowerLevelsHelp": { "message": "Definisce il numero di livelli di potenza supportati dalla tua VTX", "description": "Help for the number of power levels field of the VTX Table element in the VTX tab" }, "vtxTablePowerLevelsTableHelp": { "message": "Questa tabella rappresenta i diversi valori di potenza che possono essere utilizzati dalla VTX. Sono presenti:
- $t(vtxTablePowerLevelsValue.message): ogni livello di potenza richiede un valore definito dal produttore dell'hardware. Chiedi al tuo produttore il valore corretto o consulta la wiki Betaflight sulle tabelle VTX per vedere alcuni esempi.
- $t(vtxTablePowerLevelsLabel.message): qui è possibile inserire l'etichetta che si desidera per ogni valore di potenza. Possono essere numeri (25, 200, 600, 1.2), lettere (OFF, MIN, MAX) o un mix dei due.

Devi configurare solo i livelli di potenza legali nel tuo paese.", "description": "Help for the table of power levels (value-label) that appears in the VTX tab" }, "vtxTablePowerLevelsValue": { "message": "Valore", "description": "Text of one of the fields of the VTX Table element in the VTX tab" }, "vtxTablePowerLevelsLabel": { "message": "Etichetta", "description": "Text of one of the fields of the VTX Table element in the VTX tab" }, "vtxTableBands": { "message": "Numero di bande", "description": "Text of one of the fields of the VTX Table element in the VTX tab" }, "vtxTableChannels": { "message": "Numero di canali per banda", "description": "Text of one of the fields of the VTX Table element in the VTX tab" }, "vtxTableBandsChannelsHelp": { "message": "Definisce il numero di bande e il numero di canali per banda che vuoi sulla tua VTX.", "description": "Help for the number of bands and channels field of the VTX Table element in the VTX tab" }, "vtxTableBandTitleName": { "message": "Nome", "description": "Text of one of the titles of the VTX Table element in the VTX tab" }, "vtxTableBandTitleLetter": { "message": "Lettera", "description": "Text of one of the titles of the VTX Table element in the VTX tab" }, "vtxTableBandTitleFactory": { "message": "Fabbrica", "description": "Text of one of the titles of the VTX Table element in the VTX tab" }, "vtxTableBandsChannelsTableHelp": { "message": "Questa tabella rappresenta tutte le frequenze che possono essere utilizzate dalla VTX. Puoi avere diverse bande e per ogni banda devi configurare:
- $t(vtxTableBandTitleName.message): Nome che vuoi assegnare a questa banda, come BOSCAM_A, FATSHARK o RACEBAND.
- $t(vtxTableBandTitleLetter.message): Lettera che fa riferimento alla banda.
- $t(vtxTableBandTitleFactory.message): Questo indica se una banda è di 'fabbrica'. Se abilitato Betaflight invia alla VTX una banda e un numero di canale. La VTX utilizzerà quindi la tabella delle frequenze incorporata e le frequenze configurate qui saranno utilizzate solo per mostrare il valore nell'OSD e in altri luoghi. Se non è abilitato Betaflight invierà alla VTX la frequenza configurata qui.
- Frequenze: frequenze per questa banda.

Ricorda che non tutte le frequenze sono legali nel tuo paese. Devi inserire zero ad ogni indice di frequenza non consentita per disabilitarla.", "description": "Help for the table of bands-channels that appears in the VTX tab" }, "vtxSavedFileOk": { "message": "File di configurazione VTX salvato", "description": "Message in the GUI log when the VTX Config file is saved" }, "vtxSavedFileKo": { "message": "Errore durante il salvataggio del file di configurazione VTX", "description": "Message in the GUI log when the VTX Config file is saved" }, "vtxLoadFileOk": { "message": "File di configurazione VTX caricato", "description": "Message in the GUI log when the VTX Config file is loaded" }, "vtxLoadFileKo": { "message": "Errore durante il caricamento del file di configurazione VTX", "description": "Message in the GUI log when the VTX Config file is loaded" }, "vtxLoadClipboardOk": { "message": "Informazioni di configurazione della VTX caricate dagli appunti", "description": "Message in the GUI log when the VTX Config file is pasted from clipboard" }, "vtxLoadClipboardKo": { "message": "Errore durante il caricamento delle informazioni di configurazione della VTX dagli appunti. Forse il contenuto non è corretto", "description": "Message in the GUI log when the VTX Config file is pasted from clipboard" }, "vtxButtonSaveFile": { "message": "Salva sul file", "description": "Save to file button in the VTX tab" }, "vtxButtonSaveLua": { "message": "Salva script Lua", "description": "Save Lua script button in the VTX tab" }, "vtxLuaFileHelp": { "message": "Il pulsante '$t(vtxButtonSaveLua.message)' ti permetterà di salvare un file mcuid.lua contenente la configurazione della tabella VTX che può essere utilizzata con gli Script TX Lua Betaflight.

Dalla versione 1.6.0 si può usare il file così com'è, ma per le versioni precedenti degli script dovrebbe essere rinominato per corrispondere al nome del modello sulla TX.", "description": "Tooltip message for the Save Lua script button in the VTX tab" }, "vtxButtonLoadFile": { "message": "Carica da file", "description": "Load to file button in the VTX tab" }, "vtxButtonLoadClipboard": { "message": "Carica dagli appunti", "description": "Paste from clipboard button in the VTX tab" }, "vtxButtonSave": { "message": "Salva", "description": "Save button in the VTX tab" }, "vtxButtonSaved": { "message": "Salvato", "description": "Saved action button in the VTX tab" }, "vtxSmartAudioUnlocked": { "message": "{{version}} sbloccato", "description": "Indicates if SA device is unlocked" }, "mainHelpArmed": { "message": "Armamento Motori" }, "mainHelpFailsafe": { "message": "Modalità Failsafe" }, "mainHelpLink": { "message": "Stato Collegamento Seriale" }, "configurationEscProtocol": { "message": "Protocollo ESC/Motori" }, "configurationEscProtocolHelp": { "message": "Seleziona il protocollo per i tuoi motori.
Assicurati che il protocollo sia supportato dai tuoi ESC, puoi trovare quest'informazione sul sito web del produttore.
Fai attenzione usando DSHOT900 e DSHOT1200, non tutti gli ESC li supportano!" }, "configurationEscProtocolHelpNoDSHOT1200": { "message": "Seleziona il protocollo per i tuoi motori.
Assicurati che il protocollo sia supportato dal tuo ESC (dovrebbe essere specificato sul sito del produttore)." }, "configurationunsyndePwm": { "message": "Velocità PWM dei motori separata dalla velocità del PID" }, "configurationUnsyncedPWMFreq": { "message": "Frequenza PWM dei Motori" }, "configurationDshotBidir": { "message": "DShot bidirezionale (richiede un firmware ESC supportato)", "description": "Feature for the ESC/Motor" }, "configurationDshotBidirHelp": { "message": "Invia dati dall'ESC alla FC tramite la Telemetria Dshot. Richiesto dal Filtro RPM e dall'idle dinamico.

Nota: Richiede un ESC compatibile con un firmware appropriato, es. JESC, Jazzmac, BLHeli-32.", "description": "Description of the Bidirectional DShot feature of the ESC/Motor" }, "configurationGyroSyncDenom": { "message": "Frequenza aggiornamento gyro" }, "configurationPidProcessDenom": { "message": "Frequenza di loop del PID" }, "configurationPidProcessDenomHelp": { "message": "La frequenza massima del loop PID è limitata dalla frequenza massima a cui gli aggiornamenti vengono inviati dal protocollo impostato per gli ESC/motori." }, "configurationGyroUse32kHz": { "message": "Abilita campionamento del giroscopio a 32kHz" }, "configurationGyroUse32kHzHelp": { "message": "La frequenza di aggiornamento a 32 kHz è possibile solo se il processore del giroscopio la supporta (attualmente MPU6500, MPU9250, e ICM20xxx se connessi tramite SPI). In caso di dubbi consulta le specifiche della tua scheda." }, "configurationAccHardware": { "message": "Accelerometro" }, "configurationBaroHardware": { "message": "Barometro (se supportato)" }, "configurationMagHardware": { "message": "Magnetometro (se supportato)" }, "configurationSmallAngle": { "message": "Angolo massimo di armamento [gradi]" }, "configurationSmallAngleHelp": { "message": "Il modello non si armerà se inclinato oltre il numero impostato di gradi. Si applica solo se l'accelerometro è abilitato. Impostandolo a 180 il controllo verrà disabilitato" }, "configurationBatteryVoltage": { "message": "Tensione Batteria" }, "configurationBatteryCurrent": { "message": "Corrente Batteria" }, "configurationBatteryMeterType": { "message": "Tipo di Misuratore Batteria" }, "configurationBatteryMinimum": { "message": "Tensione minima per Cella" }, "configurationBatteryMaximum": { "message": "Tensione massima per Cella" }, "configurationBatteryWarning": { "message": "Avviso Tensione Cella" }, "configurationBatteryScale": { "message": "Scala Tensione" }, "configurationCurrentMeterType": { "message": "Tipo di Misuratore di Corrente" }, "configurationCurrent": { "message": "Sensore di Corrente" }, "configurationCurrentScale": { "message": "Scala la tensione di uscita in milliAmpere [1/10th mV/A]" }, "configurationCurrentOffset": { "message": "Offset in step di un millivolt" }, "configurationBatteryMultiwiiCurrent": { "message": "Abilita il supporto per le uscite della corrente per i vecchi MSP Multiwii" }, "pidTuningProfile": { "message": "Profilo" }, "pidTuningProfileTip": { "message": "Fino a 3 (2 per alcune schede) profili PID differenti possono essere salvati nel controllore di volo. I profili PID includono PID, setpoint D e le impostazioni angle/horizon di questa scheda. Una volta impostati è possibile utilizzare semplici comandi degli stick per passare da un profilo all'altro (vedi le istruzioni online)." }, "pidTuningRateProfile": { "message": "Profilo Rate" }, "pidTuningRateProfileTip": { "message": "Fino a 3 differenti Profili Rate possono essere salvati sul controllore di volo. I Profili Rate includono le impostazioni per \"Rate RC\", \"Rate\", \"Esponenziale\", \"Gas\", e \"TPA\". Il passaggio da un profilo all'altro è possibile durante il volo, impostando uno switch a 3 posizioni per \"Selezione Profilo Rate\" nella tab \"Regolazioni\"." }, "pidTuningRateSetup": { "message": "Rates di base/acro" }, "pidTuningRateSetupHelp": { "message": "Cambia questi valori per impostare i tuoi rates. Usa il rate RC per aumentare il rate massimo in generale, usa il super rate per avere rate più alti verso il fine corsa dello stick e usa l'esponenziale RC per rendere il centro più morbido.", "description": "Rate table helpicon message" }, "pidTuningDelta": { "message": "Metodo Derivativo" }, "pidTuningDeltaError": { "message": "Errore" }, "pidTuningDeltaMeasurement": { "message": "Misurazione" }, "pidTuningDeltaTip": { "message": "La Derivata dell'errorefornisce una risposta più diretta agli stick ed è per lo più preferibile per le corse.

La Derivata della misurazione fornisce una risposta più fluida agli stick, più utile per il freestyle" }, "pidTuningPidControllerTip": { "message": "Legacy vs Betaflight (float): PID scaling e PID logic sono la stessa cosa. Il retuning può non essere necessario. Legacy è la riscrittura del vecchio Betaflight evoluto che è un semplice controller PID basato su numeri interi. Il controller PID di Betaflight usa calcoli in virgola mobile ed ha molte nuove funzioni disegnate specificamente per i multirotori
Float vs Integer: PID scaling e PID logic sono la stessa cosa. Il retuning non è necessario. Le schede F1 non hanno una FPU integrata, i calcoli in virgola mobile aumentato il carico della CPU. I calcoli in numeri interi migliorano le performance ma i calcoli in virgola mobile possono far guadagnare un po' di precisione." }, "pidTuningFilterTip": { "message": "Filtro Leggero del Giroscopio: Filtro Passabasso del giroscopio. Usa valori bassi per un filtraggio maggiore.
Filtro D Term: Filtro Passabasso per Dterm. Può influire sul tuning di D. Usa valori bassi per un filtraggio maggiore.
Filtro Yaw: Filtra il comando yaw. Può aiutare nei setup con asse di imbardata rumoroso." }, "pidTuningRatesTip": { "message": "Gioca con i rates e verifica come influiscono sulla curva dello stick" }, "configurationCamera": { "message": "Camera" }, "configurationPersonalization": { "message": "Personalizzazione" }, "craftName": { "message": "Nome Modello" }, "configurationFpvCamAngleDegrees": { "message": "Angolo della camera FPV [gradi]" }, "onboardLoggingBlackbox": { "message": "Dispositivo di registrazione Blackbox" }, "onboardLoggingRateOfLogging": { "message": "Frequenza di registrazione della BlackBox" }, "onboardLoggingDebugMode": { "message": "Modalità debug Blackbox" }, "onboardLoggingDebugModeUnknown": { "message": "SCONOSCIUTO" }, "onboardLoggingSerialLogger": { "message": "Dispositivo seriale esterno per la registrazione" }, "onboardLoggingFlashLogger": { "message": "Chip dataflash integrato" }, "onboardLoggingEraseInProgress": { "message": "Cancellazione in corso, attendere prego..." }, "onboardLoggingOnboardSDCard": { "message": "Scheda SD integrata" }, "onboardLoggingMsc": { "message": "Modalità archiviazione di massa" }, "onboardLoggingMscNote": { "message": "Riavvia nella modalità archivio di massa (MSC). Una volta attivata, la memoria interna o la SD verranno rilevate dal tuo computer come dispositivi di archiviazione di massa permettendoti di scaricare i tuoi file di log. Effettua la rimozione sicura e riavvia il tuo flight controller per uscire da questa modalità." }, "onboardLoggingRebootMscText": { "message": "Attiva modalità periferica di archiviazione di massa" }, "onboardLoggingMscNotReady": { "message": "La modalità di archiviazione di massa non può essere attivata perché la periferica di archiviazione non è pronta." }, "dialogConfirmResetTitle": { "message": "Conferma" }, "dialogConfirmResetNote": { "message": "ATTENZIONE: Sei sicuro di voler ripristinare TUTTE le impostazioni di fabbrica?" }, "dialogConfirmResetConfirm": { "message": "Ripristina" }, "dialogConfirmResetClose": { "message": "Annulla" }, "modeCameraWifi": { "message": "PULSANTE CAMERA WIFI" }, "modeCameraPower": { "message": "PULSANTE ACCENSIONE CAMERA" }, "modeCameraChangeMode": { "message": "MODALITÀ CAMBIO CAMERA" }, "flashTab": { "message": "Aggiornamento Firmware" }, "cliAutoComplete": { "message": "Autocompletamento avanzato della CLI" }, "darkTheme": { "message": "Abilita tema scuro" }, "pidTuningRatesType": { "message": "Tipo di rates" }, "pidTuningRatesTypeTip": { "message": "La modifica del tipo di rates cambierà la curva dei rates e il modo in cui è possibile impostarla" }, "pidTuningRcRateRaceflight": { "message": "Rate" }, "pidTuningRcExpoRaceflight": { "message": "Esponenziale" }, "pidTuningRateRaceflight": { "message": "Acro+" }, "pidTuningRcExpoKISS": { "message": "Curva RC" }, "pidTuningRateQuickRates": { "message": "Rate massimo" }, "pidTuningRcRateActual": { "message": "Sensibilità centro" }, "dialogRatesTypeTitle": { "message": "Cambio tipo di rates" }, "dialogRatesTypeNote": { "message": "ATTENZIONE: Stai cambiando il tipo di rates. 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Assicurati di aggiungere e usare solamente sorgenti attendibili. Cattive sorgenti di preset danneggeranno la configurazione del drone e potrebbero potenzialmente danneggiare i tuoi dispositivi.", "description": "Warning message that shows up at the top of the preset sources dialog" }, "presetsWarningWrongVersionConfirmation": { "message": "Il preset selezionato richiede un firmware con versione $1
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