"description":"Text of the image in the top sensors icons. Please keep it short."
},
"checkForConfiguratorUnstableVersions":{
"message":"Vis opdateringsadviseringer for foreløbige versioner af konfiguratoren"
},
"configuratorUpdateNotice":{
"message":"Du bruger en forældet version af <b>Betaflight Configurator</b>.<br>$t(configuratorUpdateHelp.message)"
},
"configuratorUpdateHelp":{
"message":"Brug af en nyere version af firmwaren med en ældre version af Configurator betyder, at ændring af indstillinger kan resultere i en <strong>beskadiget firmware konfiguration og en ikke-fungerende FC</strong>. Desuden vil nogle funktioner i firmwaren kun kunne konfigureres i CLI.<br><strong>Betaflight Configurator version <b>$1</b> er tilgængelig for download online</strong>, besøg <a href=\"$2\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">denne side</a> for at downloade og installere den nyeste version med rettelser og forbedringer.<br>Luk venligst konfiguratorvinduet før du opdaterer."
"message":"Mislykkedes at starte afbeskyttelsesproces"
},
"noConfigurationReceived":{
"message":"Ingen opsætning modtaget indenfor <span class=\"message-negative\">10 sekunder</span>, kommunikation <span class=\"message-negative\">mislykkedes</span>"
},
"firmwareVersionNotSupported":{
"message":"Denne version af firmware er <span class=\"message-negative\">ikke understøttet</span>. Opgradér til firmware der mindst understøtter API-version <strong>$1</strong>. Benyt CLI til sikkerhedskopiering inden brænding. CLI-sikkerhedskopierings-/-gendannelsesproceduren fremgår af dokumentationen.<br />Download og benyt evt. en ældre version af konfigurator, hvis du ikke er klar til at opgradere firmware."
},
"firmwareTypeNotSupported":{
"message":"Kun Cleanflight/-Betaflight firmware image <span class=\"message-negative\">kan anvendes</span>, dog gælder det ikke i CLI tilstand."
},
"firmwareUpgradeRequired":{
"message":"Denne FC har firmware som skal opgraderes til en nyere version. Benyt inden brænding CLI til sikkerhedskopiering. CLI-sikkerhedskopierings-/-gendannelsesproceduren findes i dokumentationen.<br />Download og benyt evt. en ældre version af Configurator, hvis du ikke er klar til at opgradere."
"message":"Der findes tilpassede standarder for denne FC. Normalt vil en FC ikke fungere korrekt, medmindre tilpassede standarder anvendes.<br />Vil du anvende de tilpassede standarder?"
"message":"Følgende <strong>problemer med din konfiguration</strong> blev opdaget:"
},
"reportProblemsDialogFooter":{
"message":"Løs venligst <strong>disse problemer, før du forsøger at flyve med dit fartøj</strong>."
},
"reportProblemsDialogAPI_VERSION_MAX_SUPPORTED":{
"message":"<strong>den version af konfigurator ($3) er ældre end den version af firmware image du bruger ($4)</strong>.<br>$t(configuratorUpdateHelp.message)"
},
"reportProblemsDialogMOTOR_PROTOCOL_DISABLED":{
"message":"<strong>der er ikke valgt en motor protokol</strong>.<br>Vælg venligst en motor protokol passende for dine ESC'er i '$t(configurationEscFeatures.message)' på '$t(tabMotorTesting.message)' fanen.<br>$t(escProtocolDisabledMessage.message)"
},
"reportProblemsDialogACC_NEEDS_CALIBRATION":{
"message":"<strong>accelerometeret er aktiveret, men er ikke kalibreret</strong>.<br>Hvis du planlægger at bruge accelerometer, så følg venligst instruktionerne for '$t(initialSetupButtonCalibrateAccel.message)' på fanen '$t(tabSetup.message)' . Hvis en funktion, der kræver accelerometeret (automatisk niveau, GPS redning, . .) aktiveres, vil motor aktivering ikke aktiveres, før accelerometeret er kalibreret.<br>Hvis du ikke bruger accelerometeret anbefales det, at du deaktiverer det i '$t(configurationSystem.message)' på fanen '$t(tabConfiguration.message)'."
"message":"Bekræft indsendelse af log oplysninger"
},
"supportWarningDialogText":{
"message":"Bekræft venligst indsendelse af logoplysninger til Betaflight-teamet.<br><br>Denne proces vil køre nogle kommandoer og indsende data til release server.<br><br>Du vil derefter få en entydig identifikator på din indsendelse af data.<br><br>Angiv denne entydige identifikator til Betaflight-teamet, når du bruger Discord eller åbner problemer på Github."
"message":"Hvis du gerne vil hjælpe med at gøre Betaflight endnu bedre, kan du hjælpe på mange måder, herunder:<br /><ul><li>ved at bruge din viden om Betaflight til at oprette eller opdatere indhold på <a href=\"https://betaflight.com/docs/wiki\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">vores Wiki</a>, eller ved at besvare andre brugeres spørgsmål i onlinefora</li><li><a href=\"https://betaflight.com/docs/development\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">bidrage med kode</a> til firmware og Configurator - nye funktioner, rettelser, forbedringer,</li><li>test af <a href=\"https://github.com/Betaflight/betaflight/pulls\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">nye funktioner og rettelser</a> og give feedback;</li><li>hjælper andre brugere med at løse de problemer, de rapporterer i <a href=\"https://github.com/betaflight/betaflight/issues\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">vores issue tracker</a>, deltagelse i diskussioner om ønsker til rettelser og forbedringer</li><li><a href=\"https://github.com/betaflight/betaflight/tree/master/README.md#Translators\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">oversætte</a> Betaflight Configurator til et nyt sprog eller hjælpe med at vedligeholde eksisterende oversættelser.</li></ul>"
"message":"Vi har også en <a href=\"https://www.facebook.com/groups/betaflightgroup/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Facebook-gruppe</a>.<br />Meld dig ind i gruppen vedrørende Betaflight, for at stille spørgsmål om opsætning eller blot hænge ud med andre piloter."
},
"defaultDiscordText":{
"message":"Betaflight <a href=\"https://discord.betaflight.com/invite\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Discord Server</a>.<br />Del din flyve oplevelse, skriv om Betaflight, hjælp andre eller få hjælp til dig selv fra Betaflight fællesskabet."
"message":"Betaflight Configurator indsamler anonym brugsstatistik. For eksempel omfatter disse data (men er ikke begrænset til) antallet af release udgivelser, geografiske region af brugerne, FC type, firmwareversioner, brug af UI-elementer og faner osv. Resuméet af disse data er delt <a href=\"https://datastudio.google.com/u/0/reporting/1pK1PFw0eWmsgl2npvuzwAqscVzlhJvuF\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">her</a>. Indsamlingen skal anvendes til bedre at forstå, hvordan Betaflight Configurator bliver brugt, for at forstå fællesskabstendenser og for mulige UI forbedringer. Brugere kan fravælge dataindsamling i fanen Indstillinger."
"message":"<p><strong>Betaflight</strong> er <strong>open source</strong> programmel til opsætning af flight controller (FC) som er tilgængelig uden beregning, for alle brugere, men også <strong>uden garanti</strong>.</p><p>Hvis du fandt Betaflight eller Betaflight-Configurator nyttig, så overvej venligst at <strong>støtte</strong> udviklingen ved en donation.</p>"
"message":"Betaflight wiki er en god informationskilde og kan findes <a href=\"https://betaflight.com/docs/wiki\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">her</a>."
"message":"Releasenotes til firmware kan læses på GitHub under Releases <a href=\"https://github.com/Betaflight/Betaflight/releases\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">hér</a>."
},
"defaultSupportHead":{
"message":"Support"
},
"defaultSupportSubline1":{
"message":"Supportkilder"
},
"defaultSupportSubline2":{
"message":"Udvikler"
},
"defaultSupport":{
"message":"For support bedes du først søge i fora og wiki eller kontakte sælgeren.<br /><br />"
"message":"Anbring FC/drone på en <strong>plan og ret</strong> overflade, fortsæt kalibreringen, tjek at overfladen/FC/dronen ikke bevæges under kalibreringen"
"message":"Eksperimentel sikkerhedskopiering og gendannelse"
},
"initialSetupBackupRestoreText":{
"message":"<strong>Sikkerhedskopiér</strong> din opsætning i tilfælde af uheld. <strong>CLI-indstillinger</strong> medtages <span class=\"message-negative\">ikke</span> - benyt kommandoen 'diff all' i CLI til dette."
},
"initialSetupRebootBootloaderText":{
"message":"Reboot til <strong>boot loader-/DFU-tilstand</strong>."
},
"initialSetupBackupSuccess":{
"message":"Sikkerhedskopi er <span class=\"message-positive\">gemt</span>"
"message":"Liste over flag som angiver, hvorfor indkobling pt. ikke er tilladt. Før markøren over flaget, eller se Wiki'en (siden 'Indkoblingssekvens og Sikkerhed'), for mere info."
},
"initialSetupArmingDisableFlagsTooltipNO_GYRO":{
"message":"En gyro blev ikke fundet",
"description":"Message that pops up to describe the NO_GYRO arming disable flag"
},
"initialSetupArmingDisableFlagsTooltipFAILSAFE":{
"message":"Fejlsikring er aktiv",
"description":"Message that pops up to describe the FAILSAFE arming disable flag"
"message":"RPM eller omdrejnings-baseret filtrering er aktiv, men èn eller flere esc'ere sender ikke gyldige DShot telemetri data. Tjek at esc'erne har den nødvendige firmware for at kunne køre to-vejs DShot telemetri.",
"message":"Bitbanged / kommunikation med DSHOT fungerer ikke korrekt og motorerne kan ikke kontrolleres. Sandsynligvis forårsaget af en timer konflikt med andre funktioner aktiveret på FC.",
"description":"Message that pops up to describe the DSHOT_BBANG arming disable flag"
"message":"Er denne funktion aktiveret, og er ingen visningsenhed tilsluttet (eller er visningsenheden ikke tændt), vil der være en forsinkelse på ca. 10 sek. ved genstart af FC."
"message":"RSSI er en måling af signalstyrke og er meget praktisk for at vide, hvornår dit fly når uden for rækkevidde eller udsættes for RF-interferens."
"message":"<strong>Bemærk:</strong> Ikke alle kombinationer af funktioner fungerer. Opdager FC firmwaren modstridende kombinationer, deaktiveres de uden videre.<br /><strong>Bemærk:</strong> Opsæt seriel porte <span class=\"message-negative\">inden</span> aktivering af funktioner, som skal benytter portene."
"message":"• UART til modtageren skal indstilles til ‘Serial Rx’ (i fanen <i>Porte</i>)<br>• Vælg den korrekte leverandør protokol i rullemenu"
},
"configurationSpiRxHelp":{
"message":"<strong>Note:</strong> SPI RX-leverandøren vil kun fungere, hvis den nødvendige hardware er on-board eller tilsluttet en SPI-bus."
"message":"<strong>Bemærk:</strong> Ikke alle funktioner understøttes af alle FC / flight controllere. Aktiveres en bestemt funktion, og er den derefter deaktiveret, når du har valgt \"Gem og genstart\", er funktionen ikke understøttet af din FC."
"message":"Visse Tilkoblingsfunktioner kan kræve aktivt accelerometer"
},
"configurationReverseMotorSwitch":{
"message":"Motorretning er vendt om"
},
"configurationReverseMotorSwitchHelp":{
"message":"Denne mulighed opsætter mixeren til at forvente, at motorretningen skal vendes, og at propellerne er tilsvarende monteret. <strong>Advarsel:</strong> Dette vender ikke motorretningen. Brug opsætningssværktøjet til dine ESC'er eller skift rækkefølge på ledninger til ESC for at vende motorretning. Tjek også, uden propeller, at dine motorer roterer i retningerne vist i diagrammet ovenfor, inden du forsøger at aktivere FC/motor."
"message":"Deaktivering er altid gældende, når gas ikke er lav. Vær forsigtig, med denne indstilling aktiv, kan du ved et uheld under flyvning deaktivere via en kontakt."
"message":"Værdien 'Motor tomgang (statisk)' er den procent af maksimal gas, der sendes til ESC'erne, når gas er på minimum position, og motor er aktiveret. <br><br>Forøg den for at få mere tomgangs hastighed og undgå desynkronisering. For højt og fartøjet føles flydende. For lavt og motorerne kan desynkronisere eller være langsomme til at starte op.<br><br>I 4.3, når dynamisk tomgang er aktiv, ses der bort fra den statiske tomgangsværdi fordi inaktiv værdi konstant justeretes for at opretholde den konfigurerede minimum rpm på den langsomste motor."
"description":"One of the fields of the ESC/Motor configuration"
},
"configurationMotorPolesLong":{
"message":"$t(configurationMotorPoles.message) (antal magneter på motor blok)",
"description":"One of the fields of the ESC/Motor configuration"
},
"configurationMotorPolesHelp":{
"message":"Motor magneter er antallet af magneter på motor blokken. Tæl IKKE de statorer, hvor viklingerne er placeret. 5\" motorer har normalt 14 magneter, 3\" eller mindre ofte 12 magneter.",
"description":"Help text for the Motor poles field of the ESC/Motor configuration"
"message":"Dette er tomgangsniveauet, der sendes til ESC'erne, når fartøjet er aktiveret, og gas pind er i minimumsposition. Forøg værdien for højere tomgangshastighed. Forøg også værdien i tilfælde af desyncs!"
"message":"Minimumskommando (ESC-værdi, når deaktiveret)"
},
"configurationThrottleMinimumCommandHelp":{
"message":"Værdien, der sendes til ESC'erne, når fartøjet er deaktiveret. Sæt dette til en værdi, hvor motorene er standset (1.000 for de fleste ESC'ere)."
},
"configurationEscProtocolDisabled":{
"message":"Vælg venligst en protokol til motor kontrol som passer til dine ESC'er. $t(escProtocolDisabledMessage.message)"
},
"escProtocolDisabledMessage":{
"message":"<strong>Forsigtig:</strong> Valg af en protokol til motorstyring, der ikke understøttes af dine ESC'er, kan føre til, at <strong>ESC'er spinder op, så snart et batteri er tilsluttet</strong>. Af denne grund, <strong>sørg altid for at fjerne propellerne før du tilslutter et batteri for første gang efter ændring af protokol til motorstyring</strong>."
"message":"Motor bip benytter ESC'erne og motorerne til lydafgivelse. Motor bip kan ikke bruges, når motorerne roterer.<br/>Fra Betaflight 3.4: Forsøges aktivering, mens motor bip er aktivt, er der en 2 sekunders forsinkelse efter det seneste motor bip, før fartøjet aktiveres. Dette forhindrer motor bip funktionen i at forstyrre Dshot kommandoer.<br/><br/><strong>Advarsel:</strong> Når aktiveret, sender mottor bip strøm gennem motorerne, hvilket kan resultere i for høj varmeudvikling og beskadigelse af motorer og/eller ESC'er, hvis bip styrken er for høj. Benyt BLHeli Configurator eller BLHeli Suite til at justere og teste bip styrken."
"description":"When no gyro is configured this appears in place of the speed of the gyro in kHz"
},
"configurationSpeedPidNoGyro":{
"message":"Gyro / {{value}}",
"description":"When no gyro is configured this appears in place of the speed of the PID in kHz. Try to keep it short."
},
"configurationKHzUnitLabel":{
"message":"{{value}} kHz",
"description":"Value for some options that show the speed of gyro, pid, etc. in kHz"
},
"configurationLoopTimeHelp":{
"message":"<strong>Benærk:</strong> Tjek, at din FC er i stand til at fungere ved disse frekvenser! Tjek CPU- og klokfrekvensstabilitet. Ændring af dette kan kræve PID-genindstilling. TIP: Deaktivér accelerometer og evt. andre sensorer for højere CPU ydeevne."
"description":"Option to use Galileo in the GPS configuration"
},
"configurationGPSGalileoHelp":{
"message":"Når aktiveret, vil GPS-modulet vil også spore Galileo-satellitsystemet, hvilket normalt resulterer i flere låste satellitter. På Betaflight 4.2.x eller tidligere, deaktiverer det også QZSS forstærkningssystemet.",
"description":"Help text for the option to use Galileo in the GPS configuration"
"description":"Option to set the Home Point with the first arm only, not with each arm in the GPS Configuration"
},
"configurationGPSHomeOnceHelp":{
"message":"Når valgt, vil kun den første aktivering efter batteriet er tilsluttet blive brugt som startpunkt. Hvis det ikke er aktiveret, opdateres hjempunkt, hver gang fartøj aktiveres.",
"description":"Help text for the option to set the Home Point with the first arm only, not with each arm in the GPS Configuration"
},
"configurationSerialRX":{
"message":"Leverandør protokol til seriel modtagelse"
},
"configurationSpiRX":{
"message":"SPI-busmodtagerleverandør"
},
"configurationEepromSaved":{
"message":"Konfiguration <span class=\"message-positive\">gemt</span> i EEPROM"
},
"configurationButtonSave":{
"message":"Gem og genstart"
},
"dialogDynFiltersChangeTitle":{
"message":"Ændring af Dynamiske Notch værdier"
},
"dialogDynFiltersChangeNote":{
"message":"<span class=\"message-negative\"><b>ADVARSEL: Denne ændring vil aktivere/deaktivere RPM-filtrering, øge/nedsætte filter forsinkelse/effektivitet.</b></span><br><br>Nulstil de dynamiske hak filtre til anbefalede værdier?"
"message":"<span class=\"message-negative\">ADVARSEL:</span> VTX-tabellen er ikke opsat korrekt og derfor vil VTX-kontrol ikke være mulig. Opsæt VTX-tabellen i fanen $t(tabVtx.message)."
},
"portsMSPHelp":{
"message":"<strong>Bemærk:</strong> Deaktivér <span class=\"message-negative\">IKKE</span> MSP på den første serielle port med mindre du ved, hvad du gør. Du kan så risikere at skulle brænde firmware image igen og så måske slette hele din konfiguration."
},
"portsFirmwareUpgradeRequired":{
"message":"Firmware-opgradering <span class=\"message-negative\">nødvendig</span>. Opsætningen af seriel port understøttes ikke af firmware < 1.8.0."
"message":"<span class=\"message-negative\">Ændring af PID-controller er deaktiveret - du kan ændre den via CLI.</span> Du har firmware med API-version <span class=\"message-negative\">$1</span>, men denne funktionalitet kræver <span class=\"message-positive\">$2</span>."
"message":"Beskrivelse af PID profil, som kan angive hvad profilen er beregnet til, fx let/tungere batteri, actionkamera/intet actionkamera, højere højde osv."
"message":"Anti tyndegraft øger I (og i 4.3, P) under og kort tid efter hurtig ændring af gas, øger positions stabilitet mens gas øges.<br><br>Højere forstærknings værdier kan forbedre stabiliteten på maskiner med lav autoritet eller dem med et offset tyngdepunkt."
"description":"Table header of the D Min feature in the PIDs tab"
},
"pidTuningDMinDisabledNote":{
"message":"<strong>Bemærk:</strong> D max funktion er deaktiveret og dens parametre er skjult. For at bruge D max skal du aktivere den i $t(pidTuningPidSettings.message)."
},
"pidTuningDMinFeatureTitle":{
"message":"Dynamisk dæmpning / D Maks. indstillinger",
"description":"Title for the options panel for the D Max feature"
},
"pidTuningDMaxSettingTitle":{
"message":"Dynamisk<br>dæmpning",
"description":"Sidebar title for the options panel for the D Max feature"
"message":"D Max forstærkning øger følsomheden af det system, der øger D når fartøj skifter hurtigt eller ryster pga propel turbulens.<br><br>Højere forstærknings værdier bringer D hurtigere op end lavere værdier, løft D mod D Max hurtigere. Værdier af 40 eller endda 50 kan fungere godt for ren Freestyle fartøjer.<br><br>Lavere værdier vil ikke hæve D mod DMax undtagen i virkelig hurtige bevægelser, og kan passe ræs fartøjer bedre ved at minimere D lag.<br><br>ADVARSEL: Enten forstærkning, eller Advance, skal sættes over omkring 20, ellers D vil ikke stige som det skal. Indstilling af begge til nul vil låse D til basisværdi.",
"message":"D Max Advance tilføjer følsomhed til forstærknings faktor, når pinde flyttes hurtigt.<br><br>Advance reagerer ikke på gyro eller propel turbulens.. Det virker tidligere end forstærknings faktor og er lejlighedsvis nyttigt for langsomme fartøjer, der har tendens til at reagere dårligt i starten af et træk i pinden.<br><br>Generelt er det bedst at stille værdien på nul.<br><br>ADVARSEL: Enten Advance, eller forstærkning, skal sættes over omkring 20, ellers D vil ikke stige som det skal. Indstilling af begge til nul vil låse D til basisværdi.",
"message":"D Max øger D under hurtigere gyro og / eller pind bevægelser.<br><br>'forstærkning' faktoren øger D, når fartøjet bliver hurtigt eller ryster pga propel turbulens. Normalt er kun 'forstærkning' nødvendig. <br><br>'Advance' faktoren øger D mod D Max under stigende pind værdi. Normalt er det ikke nødvendigt og bør sættes til nul. Advance kan være nyttigt for langsomme fartøjer, som har tendens til at overskride kraftigt.<br><br>Højere forstærknings værdier (fx 40) kan være mere egnede til freestyle fartøjer ved at løfte D mere let.<br><br>ADVARSEL: En af forstærkning eller Advance værdier skal sættes over ca. 20 ellers vil D ikke stige som det skal. Indstilling af begge til nul vil låse D til basisværdi.",
"message":"Baseline dæmpning af enhver bevægelse af fartøjet. <br /><br />modsætter sig bevægelse, uanset om forårsaget af pind bevægelse eller eksterne påvirkninger (fx. propel turbulens eller vindstød)<br /><br />Højere D Min forstærkning giver mere stabilitet og reducerer overskridelsen.<br /><br />D forstærker støj (forstørrer med 10x til 100x). Dette kan brænde en motor af, hvis forstærkning er for høj eller D er ikke filtreret godt.<br /><br />D-term er lidt ligesom støddæmperen på din bil.",
"description":"Auto Factor parameter for RC smoothing"
},
"receiverRcSmoothingAutoFactorHelp":{
"message":"Justerer automatisk faktor beregning, 10 er standard faktor til delay ratio. Øget antal vil glatte RC indgange mere, samtidig med at du tilføjer delay. Dette kan være nyttigt for upålidelige RC forbindelser eller til biografflyvning.<br>Vær forsigtig med, at tallene nærmer sig 50, vil inputforsinkelsen blive mærkbar.<br>Brug CLI kommandoen rc_smoothing_info mens TX og RX er drevet til at se de automatisk beregnede RC udjævning cutoffs.",
"description":"Auto Factor parameter help message"
},
"receiverRcSmoothingAutoFactorHelp2":{
"message":"Justerer auto RC udjævning. 30 er standard. Højere værdier glat RC indgange mere - f.eks. 60 til HD-freestyle eller 90-120 til filmflyvning. Bemærk: Værdier over 50 vil forårsage mærkbar stick delay. Lavere værdier, fx 20-25, vil overføre nogle af RC-kontroltrinene til motorsignalerne, lidt stigende motorvarme, men vil reducere RC delay lidt. Dette kan være nyttigt til væddeløb.",
"description":"Auto Factor parameter help message"
},
"receiverRcFeedforwardTypeSelect":{
"message":"Feedforward Cutoff type"
},
"receiverRcSetpointTypeSelect":{
"message":"Setpoint Cutoff Type"
},
"receiverRcSmoothingInterpolation":{
"message":"Interpolation"
},
"receiverRcSmoothingFilter":{
"message":"Filter"
},
"receiverRcSmoothingTypeHelp":{
"message":"Anvendt RC udjævningstype"
},
"rcSmoothingSetpointCutoffHelp":{
"message":"Afskæringsfrekvensen i Hz brugt af indgangsfilteret. Lavere værdier vil resultere i jævnere input og er mere passende til langsommere modtagerprotokoller. Bør, for de fleste brugere, bibeholdes på 0, dvs. \"Auto\"."
},
"rcSmoothingFeedforwardCutoffHelp":{
"message":"Afskæringsfrekvensen i Hz brugt af indgangsfilteret. Lavere værdier vil resultere i jævnere input og er mere passende til langsommere modtagerprotokoller. Bør, for de fleste brugere, bibeholdes på 0, dvs. \"Auto\"."
},
"rcSmoothingChannelsSmoothedHelp":{
"message":"Kanaludjævningen gælder for"
},
"rcSmoothingFeedforwardTypeHelp":{
"message":"Filtreringsmetoden, der benyttes til det afledte setpoint. De fleste brugere bør bruge standardværdien \"BIQUAD\", da den giver en god balance mellem jævnhed og forsinkelse. \"PT1\" reducerer forsinkelsen lidt, men giver mindre udjævning."
},
"rcSmoothingSetpointTypeHelp":{
"message":"Filtreringsmetoden, der benyttes til indput. De fleste brugere bør bruge standardværdien \"BIQUAD\", da den giver en god balance mellem jævnhed og forsinkelse. \"PT1\" reducerer forsinkelsen lidt, men giver mindre udjævning."
"message":"Vælger, om inputfilter afskæringsfrekvensen beregnes automatisk (anbefales) eller vælges manuelt af brugeren. Brug af \"Manuel\" anbefales ikke til modtagerprotokoller såsom Crossfire, da den kan ændre sig under flyvning."
"message":"Vælger, om inputfilter afskæringsfrekvensen beregnes automatisk (anbefales) eller vælges manuelt af brugeren. Brug af \"Manuel\" anbefales ikke til modtagerprotokoller såsom Crossfire, da den kan ændre sig under flyvning."
"message":"RC TX-/RX-systemer er ikke så hurtige som PID loops. Det betyder, at en PID loop har huller i informationsstrømmen fra RC systemer. Denne indstilling muliggør interpolering af RC input på de tidspunkter, hvor der ikke modtages RC frames. Muligheden giver også renere P- og D-adfærd, da kontrolinput ikke sker rykvist."
},
"receiverRcInterpolationIntervalHelp":{
"message":"Interpoleringsinterval i millisekunder ved manuel RC interpolationstilstand"
"message":"Med denne parameter kan D Setpoint reduceres tæt ved pindenes centerpositioner, hvilket betyder en mere glidende afslutning på flips og rolls.<br> Værdien repræsenterer et punkt af pindudslaget: 0 - pind centreret, 1 - fuldt udslag. Når pinden er over dette punkt, holdes Setpoint-vægtningen konstant på den opsattte værdi. Når pinden er placeret under dette punkt, reduceres Setpoint-vægtningen proportionalt og når 0 ved pindens centerposition. <br> Værdien 1 giver maksimal udjævningseffekt, mens værdien 0 holder Setpoint-vægtningen på den opsatte værdi over hele pind udfalds område."
"message":"Denne parameter afgør pindaccelerationseffekt indenfor en afledt komponent.<br> Værdien 0 modsvarer den gamle målemetode, hvor D kun sporer gyro, mens værdien 1 modsvarer den gamle fejlmetode med samme gyro- og pindsporingsforhold.<br> Lavere værdi modsvarer langsommere/jævnere pindrespons, mens højere værdi giver øget pindaccelerationsrespons.<br> Bemærk, at RC-interpolation ambefales aktiveret ved højere værdier for at forhindre støj fra bratte kontrolpulser."
},
"pidTuningDtermSetpointTransitionWarning":{
"message":"<span class=\"message-negative\"><strong>$t(warningTitle.message):</strong> Brug af en D Setpoint-overgang højere end 0 og lavere end 0.1 frarådes kraftigt, da dette kan medføre ustabilitet samt reduceret pindrespons, når pindene krydser centerpositionerne.</span>"
},
"pidTuningFeedforwardGroup":{
"message":"Feed-<br>forward"
},
"pidTuningFeedforwardGroupHelp":{
"message":"Feedforward justerer stick lydhørhed.<br /><br /> Disse indstillinger lader dig justere det til at give noget fra crisp, umiddelbare stick svar til væddeløb, eller bløde glatte svar til biograf/HD-formål."
},
"pidTuningFeedforwardJitter":{
"message":"Jitter reduktion"
},
"pidTuningFeedforwardJitterHelp":{
"message":"Jitter Reduktion reducerer Feedforward når pindene bevæger sig langsomt, uanset deres position.<br><br>Dette giver mulighed for glat, jitterfri flyvning, når du laver glat, langsomme buer, alligevel giver fuld feedforward uden nogen forsinkelse, når pindene flyttes hurtigt. Overgang er ikke påkrævet, og skal sættes til nul, når jitter reduktion er aktiv.<br><br>Standard er 7. Højere værdier, fx 10-12, er gode til film- eller HD-freestyle formål, 5 kan være bedre til racing med hurtige RC links."
},
"pidTuningFeedforwardSmoothFactor":{
"message":"Udjævning"
},
"pidTuningFeedforwardSmoothnessHelp":{
"message":"Feedforward udjævning er afgørende for at dæmpe støj i feedforward spor.<br><br>Den mindste værdi, der giver et glat spor er bedst.<br><br>Standard på 25 er godt for 50-150hz RC links. For 250hz RC links, brug 40-50. Til 500hz links, brug 60-65."
},
"pidTuningFeedforwardAveraging":{
"message":"Udjævning"
},
"pidTuningFeedforwardAveragingHelp":{
"message":"Feedforward Gennemsnit tager gennemsnittet af de sidste 2 eller 3 feedforward trin. Dette glatter feedforward spor, men tilføjer nogle forsinkelse.<br><br>Det er mest effektivt, når der er sekventiel op/ned jitter i signalet, som er fælles med hurtigere RC links.<br><br>2 point gennemsnit er nødvendigt for 500hz links og støjende 250hz links, eller for Cinematic / HD flyvning. Crossfire (før CRSFShot) skal bruge 3 point i gennemsnit i 150hz tilstand."
"message":"Feedforward boost tilføjer ekstra skub i respons på pind acceleration eller deceleration.<br><br>Dette minimerer gyro strøj, der er forårsaget af motor acceleration forsinkelse, og reducerer overskridelsen, når pindene decelererer ved at trække tilbage hårdt på motorerne.<br><br>Standard boost virker for de fleste opsætninger. Race piloter kan foretrække at øge det en lille smule. Boost kan finjusteres med omhyggelig log analyse."
"message":"Sænker hastighed fremad, efterhånden som pindene bevæger sig mod maksimal position, for at minimere overskydning ved starten af en flip- eller krænging.<br><br>Gør intet i slutningen af et flip eller krænging. \nLavere værdier får dæmpning til at begynde tidligere.<br><br>Normalt kræver denne værdi ikke ændring. Den højeste værdi, der er i overensstemmelse med acceptabel overskridelse ved starten af krængning eller flips, er bedst."
"message":"Linearly reducerer Feedforward når pinde er tæt på centrum. <br><br>I 4. og tidligere kan overgangen bruges til at give glattere stick svar omkring centerpind position.<br><br>I 4. , overgang anbefales ikke, da den er blevet 'erstattet ' af jitter reduktion funktion.<br><br>En værdi på 0 deaktiverer overgang. En værdi på 0. skærer foder til nul, når pinde er dødt centrum, men det øges til fuld normal, når pinde er > 30% ud fra centrum."
"message":"Hvor tæt maskinen sporer pindene (Setpoint).<br /><br />Højere værdi (forstærkning) giver strammere sporing, men kan forårsage overshot, hvis det er for højt i forhold til D, og kan forårsage svingninger i høje gasdrejninger. Tænk på P som foråret på en bil.",
"message":"Styrer vedvarende små forskydninger.<br><br>Svarende til P, men akkumuleres gradvist og langsomt, indtil fejl er nul. Vigtigt for mere langsigtede biaser såsom en offset centrum af tyngdekraft, eller vedvarende ydre påvirkninger som vind.<br /><br />Højere forstærkning giver strammere sporing, især i omgange, men kan få fartøjet til at føle sig stive.<br><br>Kan forårsage langsomme svingninger i lav autoritet bygger eller hvis høj i forhold til P.",
"message":"Giver stærkere dæmpning for hurtige manøvrer, der ellers kan forårsage overskridelse. <br><br>Giver en lavere grundlæggende D min værdi end sædvanlig, holde motorerne kølige, og drej-in hurtigere, men løfter D til at kontrollere overshot i flips eller hurtige reversals. <br><br>Mest nyttigt for racere, frekvens støjende fartøjer eller langsomme fartøjer.",
"message":"Styrer styrken af at dæmpe til en bevægelse på fartøjet. For pind bevæger sig, dæmper D-udtrykket kommandoen. For en udvendig indflydelse (probel turbulens ELLER vind stød) dæmper D-term indflydelse.<br><br>Højere værdier giver mere dæmpning og reducerer overskridelse af P-term og FF.<br>Men D-udtrykket er MEGET følsomt over for gyro højfrekvente vibrationer (støj forstørres med 10x til 100x).<br><br>Høj frekvens støj kan forårsage motorvarme og brænde motorer, hvis D forstærkning er for høj, eller gyro støj ikke filtreres godt (se fanen Filtere).<br><br>Tænk på D-udtrykket som støddæmper på din bil, men med den negative iboende egenskab at det kan forstørrelse højfrekvent gyro støj.",
"description":"Derivative Term helpicon message on PID table titlebar"
},
"pidTuningFeedforward":{
"message":"<b>F</b>eedforward"
},
"pidTuningFeedforwardHelp":{
"message":"En ekstra drivfaktor, der udelukkende stammer fra stick input, der hjælper med at skubbe fartøjet hurtigt ind i hurtig stick bevægelser.<br><br>FF kan ikke forårsage svingninger, tillader en lavere P for lignende stick svar, og forskyder den naturlige modstand af D mod syge input.<br><br>Lav eller nul værdier vil resultere i en glattere, men mere forsinket respons på stick input.",
"description":"Feedforward Term helpicon message on PID table titlebar"
"message":"<b>Maksinal sats og Expo</b>: Bestemmer din pind bevægelse baseret på disse parametre. Brug kurve og forhåndsvisning til at finde din foretrukne kursindstilling."
"message":"Vælg type af gas begrænsning. <b>FRA</b> deaktiverer funktionen, <b>SKALÉR</b> inddeler gas området fra 0 til den valgte procentdel ift. hele gas pind området, <b>AFSKÆR</b> indstiller en maks. gas procentdel og pind udslag, udover hvilken der ikke vil være nogen yderligere effekt"
"message":"Konfiguration <span class=\"message-positive\">gemt</span> i EEPROM"
},
"tuningHelp":{
"message":"<b>Tuningtips</b><br/><span class=\"message-negative\">VIGTIGT:</span> Det er vigtigt at kontrollere motor temperaturer under de første flyvninger. Højere filterværdier kan give en bedre håndtering, men også mere støj i motorerne. <br>Standardværdien på 100Hz er optimal, men ved mere støjende opsætninger kan du prøve at sænke Dterm-filteret til 50Hz og muligvis også gyrofilteret."
"message":"Brug skyderne til at justere dine filtre. Skyderne skal være slået fra for at foretage manuelle ændringer.<br>Flytning skydere til højre giver højere afskæringsværdier og kan forbedre mod propel turbulens, men vil tillade mere støj gennem til motorerne, hvilket gør dem varme.<br>De fleste rene builds med rpm filtrering vil være OK med gyro lowpass skyderen hård højre, eller kun med lowpass 2 aktiv og skyderne i midten.<br><strong>ADVARSEL:</strong> Vær meget forsigtig, når du flytter D-skyderne til højre! Tjek motortemperaturen efter hver ændring!<br><strong>Bemærk:</strong> Ændring af profiler vil kun ændre indstillingerne for D-term filter. Gyrofilterindstillinger er de samme for alle profiler.",
"message":"<span class=\"message-negative\"><b>Advarsel:</b></span> Mængden af filtrering er farligt lav. Dette vil sandsynligvis gøre fartøjet svært at håndtere, og det kan resultere i fartøjet flyver væk. Det anbefales kraftigt at <b>aktivere mindst ét Gyro Dynamic Lowpass eller Gyro Lowpass 1 filter og mindst ét D Term Dynamic Lowpass eller D Term Lowpass 1 filter</b>."
"message":"<strong>Pid Tuning Slider tilstand</strong><br><br>Pidtuning slider mode kan være:<br><br>• FRA - ingen skydere, indtast værdier manuelt<br>• RP - skydere kontrol Roll og Pitch kun, indtast sideror værdier manuelt<br>• RPY - skydere styrer alle PID værdier<br><br><span class=\"message-negative\"><b>Advarsel:</b></span>At gå fra RP til RPY tilstand vil overskrive sideror indstillinger med firmware indstillinger."
"message":"• <b><strong><a href=\"https://betaflight.com/docs/development/Failsafe#testing-failsafe\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Kontroller altid, at din konfiguration af fejlsikring fungerer korrekt!</a></strong></b> Indstillingerne på fanen Fejlsikring kræver Configuration er i Eksperttilstand.<br> • <b>Brug den seneste Tx firmware!</b><br> • <strong><a href=\"https://betaflight.com/docs/development/Rx#disabling-the-opentxedgetx-adc-filter\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Deaktiver hardware-ADC-filteret</a></strong> i senderen, hvis du bruger OpenTx eller EdgeTx.<br>Grundlæggende opsætning: Indstil indstillingerne 'Modtager' korrekt. Vælg det korrekte 'Kanalkort' for din radio. Kontroller at krængror, højderor, gas, sideror og andre søjlegrafer bevæger sig korrekt. Justér kanalens endepunkt eller intervalværdier i senderen til ~1000 til ~2000, og sæt midtpunktet til 1500. <br>For mere information, læs <strong><a href=\"https://betaflight.com/docs/Rx\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">dokumentationen</a></strong>."
"message":"Maks. værdi (i μs) for at en pind registreres som lav/venstre kommandoinput (MIN_CHECK)."
},
"receiverStickCenter":{
"message":"Pind center"
},
"receiverHelpStickCenter":{
"message":"Værdien (i μs) til bestemmelse af, om en pind er centreret (MID_RC)."
},
"receiverStickMax":{
"message":"'Pind Høj'-tærskel"
},
"receiverHelpStickMax":{
"message":"Minimumsværdien (i μs) for at en pind registreres som høj/højre for kommandoinput (MAX_CHECK)."
},
"receiverDeadband":{
"message":"RC Deadband"
},
"receiverHelpDeadband":{
"message":"Disse er værdier (i μs) af, hvor meget RC input kan afvige, før det anses som gyldigt. For sendere med output-fluktueringer, kan denne værdi øges, hvis RC input rykker i tomgang."
"message":"Disse er værdier (i μs) af, hvor meget RC input kan afvige, før det anses som gyldigt. For sendere med output-fluktueringer, kan denne værdi øges, hvis RC input rykker i tomgang. <strong>Denne indstilling gælder kun sideror.</strong>"
"message":"Disse pinde tillader indkobling og test af Betaflight, uden en sender/modtager er til stede. Bemærk, <strong>at denne funktion ikke er beregnet til flyvning, og propeller må ikke monteres.</strong><br /><br />Denne funktion garanterer ikke pålidelig kontrol med dit fartøj. <strong>Risiko for alvorlig skade, hvis propellerne er påsat.</strong>"
},
"receiverMspEnableButton":{
"message":"Aktivér kontroller"
},
"auxiliaryHelp":{
"message":"Opsæt kanal tilstande her vha. en kombination af kanal tilknytninger og/eller kanalområder (kanal områder understøttes fra BF 4.0). Benyt <strong>kanal</strong> til at definere kanaler og tilhørende kanal områder. En modtagerkanal med en udlæsning mellem et min/maks område, aktiverer tilstanden. Benyt et <strong>område</strong> for at aktivere en tilstand, når et andet område er aktiveret. <strong>Undtagelser:</strong> Aktiver(ARM) kan ikke linkes til eller fra en anden tilstand, tilstande kan ikke linkes til andre tilstande, som er opsat med et link (kædede links). Flere områder/links kan benyttes til at aktivere enhver tilstand. Er derdefineret mere end ét område/link for en tilstand, kan hver af dem opsættes til <strong>AND</strong> eller <strong>OR</strong>. En tilstand aktiveres, når: <br />- ALLE <strong>AND</strong> områder/links er aktive; ELLER<br /> - mindst ét <strong>OR</strong> område/link er aktivt.<br /> <br />Husk at gemme dine indstillinger med knappen Gem."
},
"auxiliaryToggleUnused":{
"message":"Skjul ubrugte kanal tilstande"
},
"auxiliaryMin":{
"message":"Min"
},
"auxiliaryMax":{
"message":"Maks"
},
"auxiliaryDisabled":{
"message":"(SLÅET FRA)",
"descripton":"Text to add to the ARM mode (maybe others in the future) in the MODES TAB when it has been disabled for some external reason"
},
"auxiliaryAddRange":{
"message":"Tilknyt kanal område"
},
"auxiliaryAddLink":{
"message":"Tilknyt kanal"
},
"auxiliaryButtonSave":{
"message":"Gem"
},
"auxiliaryEepromSaved":{
"message":"Konfiguration <span class=\"message-positive\">gemt</span> i EEPROM"
},
"auxiliaryAutoChannelSelect":{
"message":"AUTO"
},
"auxiliaryModeLogicOR":{
"message":"ELLER"
},
"auxiliaryModeLogicAND":{
"message":"OG"
},
"adjustmentsHelp":{
"message":"Opsætning af kanal justeringer. Se 'in-flight adjustments' delen af manualen for detaljer. Ændringer gemmes Ikke automatisk."
},
"adjustmentSlotsHelp":{
"message":"Der er 4 ind/udgangs porte, der ved brug til løbende justeringer kræver eksklusivitet dvs ikke delt funktionalitet - een funktion per port."
"message":"Brug en 3-positions kontakt på AUX1 for at vælge mellem højderor/krængror P, I og D. Brug en anden 3-positionskontakt på AUX2 for plus og minus."
"message":"Transpondersystemer gør tidtagning af dine omgange mulig for konkurrencearrangører. Transponderen monteres på fartøjet, og når det passerer tidtagningsporten, registrerer banemodtageren din kode og gemmer din omgangstid. Monteres en IR-baseret transponder, så tjek, at den peger udad fra fartøjet mod banemodtageren, samt at lysstrålen ikke er obstrueres af steldele, batteribefæstigelser, kabler, propeller mv."
},
"transponderConfigurationType":{
"message":"Transpondertype"
},
"transponderType0":{
"message":"Ingen"
},
"transponderType1":{
"message":"iLap"
},
"transponderType2":{
"message":"aRCiTimer"
},
"transponderType3":{
"message":"ERLT"
},
"transponderConfiguration1":{
"message":"iLap-opsætning"
},
"transponderConfiguration2":{
"message":"aRCiTimer opsætning"
},
"transponderConfiguration3":{
"message":"ERLT-opsætning"
},
"transponderData1":{
"message":"Data"
},
"transponderData2":{
"message":"Transponder-ID"
},
"transponderData3":{
"message":"Transponder-ID"
},
"transponderDataHelp1":{
"message":"Kun hexadecimale cifre, 0-9, A-F"
},
"transponderHelp1":{
"message":"Konfigurer din transponderkode her. Bemærk: Kun gyldige koder vil blive genkendt af race-timing systemer. Gyldige transponderkoder kan fås fra <a href=\"http://seriouslypro.com/transponder-codes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Seriously Pro</a>."
},
"transponderHelp2":{
"message":"For yderligere information besøg <a href=\"http://www.arcitimer.com/\" title=\"aRCiTimer\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">aRCiTimer-webstedet</a>"
},
"transponderDataHelp3":{
"message":"Vælg ERLT ID 0-63"
},
"transponderHelp3":{
"message":"For yderligere information se <a href=\"https://github.com/polyvision/EasyRaceLapTimer\" title=\"aRCiTimer\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">EasyRaceLapTimer-webstedet</a>"
},
"transponderButtonSave":{
"message":"Gem"
},
"transponderButtonSaveReboot":{
"message":"Gem og genstart"
},
"transponderDataInvalid":{
"message":"Transponderdata er <span class=\"message-negative\">ugyldig</span>"
},
"transponderEepromSaved":{
"message":"Konfiguration <span class=\"message-positive\">gemt</span> i EEPROM"
"message":"Disse tal viser telemetri info modtaget fra ESC'er (hvis ESC understøtter det). Det kan vise den faktiske hastighed af motorer (i RPM), fejlfrekvens fra telemetri link og temperaturen i ESC'erne.",
"description":"Help text for the telemetry values in the motors tab."
},
"motorsRPM":{
"message":"R: {{motorsRpmValue}}",
"description":"To put under the motors in the motors tab. KEEP IT SHORT or not translate. Keep the letters as prefix. Shows the RPM of the motor if telemetry is available."
},
"motorsRPMError":{
"message":"F: {{motorsErrorValue}}%",
"description":"To put under the motors in the motors tab. KEEP IT SHORT or not translate. Shows the error of motor telemetry if available."
},
"motorsESCTemperature":{
"message":"T: {{motorsESCTempValue}}°C",
"description":"To put under the motors in the motors tab. KEEP IT SHORT or not translate. Shows the ESC temperature if available."
},
"motorsMaster":{
"message":"Master"
},
"motorsNotice":{
"message":"<strong>Motortest tilstand/Aktiverings note:</strong><br/>Bevæges skyderne eller aktiveres dit fartøj med senderen,<strong>forøges</strong> motoromdrejningerne.<br/>For at forhindre personskade, så <strong class=\"message-negative\">afmontér ALLE propeller</strong>, før brug af denne funktion.<br/>Aktivering af motortesttilstand vil også midlertidigt deaktivere Runaway Takeoff-beskyttelsen, for at hindre den i at afkoble fartøjet ved værkstedsaftestning uden propeller.<br/>"
},
"motorsEnableControl":{
"message":"<strong>Jeg forstår risikoen,</strong> propellerne er fjernet - aktivér motorkontrol og indkobling, og deaktivér Runaway Takeoff-beskyttelse."
"message":"<strong>Mixer mode problem opdaget</strong><br /><br /> {{mixerName}} modellen skal bruge <strong class=\"message-positive\">{{mixerMotors}}</strong> motorressourcer og den aktuelle konfiguration af firmwaren giver <strong class=\"message-positive\">{{outputs}}</strong> brugbare output(er) for den valgte tilstand.<br /><br />Hvis du bruger en tilpasset mixertilstand, skal du definere en tilpasset mmix, før du ændrer mixertilstand.<br /><br />Kontroller venligst din konfiguration og tilføj de nødvendige motorressourcer."
"message":"Konfigurationsændringer er blevet opdaget.<br /><br /><strong class=\"message-negative-italic\">Motor testmode er deaktiveret, indtil indstillingerne er gemt.</strong>"
},
"motorsDialogSettingsChangedOk":{
"message":"OK"
},
"motorOutputReorderDialogClose":{
"message":"Fortryd"
},
"motorOutputReorderDialogAgree":{
"message":"Start"
},
"motorsRemapDialogTitle":{
"message":"Skift motorretning"
},
"motorOutputReorderDialogOpen":{
"message":"Skift motorretning"
},
"motorOutputReorderDialogSelectSpinningMotor":{
"message":"Klik på den roterende motor..."
},
"motorOutputReorderDialogRemapIsDone":{
"message":"Klar! Tjek motorernes rotation rækkefølge ved at klikke på billedet."
"message":"<strong>Sikkerheds meddelelse</strong><br /><strong class=\"message-negative\">Fjern alle propeller for at forhindre skader !</strong><br />Motorerne vil <strong>rotere !</strong>"
"message":"<strong>Bemærk</strong><br />Motorer vil rotere en efter en, og du vil være i stand til at vælge hvilken motor der skal rotere. Batteriet skal tilsluttes, den korrekte ESC-protokol skal vælges. Dette værktøj kan kun omarrangere motorer som er opdaget af FC . Mere komplekse ommapping kan ske med CLI 'resource' kommando. Se denne <a href=\"https://betaflight.com/docs/wiki/archive/Resource-remapping\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Wiki side</a>."
"message":"<strong>Sikkerheds meddelelse</strong><br /><strong class=\"message-negative\">Fjern alle propeller for at forhindre skader !</strong><br />Motorerne vil <strong>rotere !</strong>!"
"message":"<strong>Information meddelelse</strong><br />For at ændre motorretninger, skal batteriet være tilsluttet og den korrekte ESC-protokol være valgt i $t(tabMotorTesting.message) -fanen. Bemærk, at ikke alle Dshot ESC'er vil arbejde med denne dialog. Tjek din ESC firmware."
"message":"Motorer vil rotere når du sætter retningen!"
},
"escDshotDirectionDialog-WrongProtocolText":{
"message":"Funktionen fungerer kun med DSHOT ESC'er.<br />Kontroller, at din ESC understøtter Dshot protokol og sæt protokol på fanen $t(tabMotorTesting.message)."
"message":"Antallet af motorer er 0.<br />Kontroller den aktuelle Mix på fanen $t(tabMotorTesting.message), eller brug et tilpasset mix via CLI. Se denne <a href=\"https://betaflight.com/docs/development/Mixer\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Wiki side</a>."
"message":"Kontroller at alle motorer roterer korrekt"
},
"escDshotDirectionDialog-SpinWizard":{
"message":"Start / roter motorer"
},
"escDshotDirectionDialog-StopWizard":{
"message":"Stands motorer"
},
"sensorsInfo":{
"message":"Husk at samtidig brug af hurtige opdateringsintervaller og generering af flere grafer er ressourcekrævende og vil opbruge batteriet hurtigere på f.eks. en laptop.<br/>Det anbefales kun at generere grafer for sensorer af interesse og under brug af rimelig opdateringsintervaller."
"message":"Højden beregnes ved at kombinere barometerets (hvis den findes) højde med højde fra GPS (hvis den findes). Hvis en GPS er tilsluttet og GPS kommer med en værdi, så vises den absolutte højde over havets overflade, når deaktiveret. Når aktiveret, vil højden være i forhold til gældende højde da der blev aktiveret."
"message":"<strong>Bemærk:</strong> Forlades CLI vinduet eller trykkes på enhver anden fane vil Configurator <strong>automatisk</strong> sende \"<strong>exit</strong>\" til FC. Med den nyeste firmware vil FC <strong>genstarte</strong> og ændringer som ikke er gemt vil gå <strong>tabt</strong>.<p><strong><span class=\"message-negative\">Advarsel:</span></strong> Nogle kommandoer i CLI kan betyde , at vilkårlige signaler sendes til motorens ESC. Dette kan få motorerne til at rotere, hvis et batteri er tilsluttet. Derfor anbefales det stærkt at sikre, at <strong>enten - intet batteri er tilkoblet - eller at - propellerne er afmonteret,</strong> før du indtaster kommandoer i CLI."
"message":"<strong>Note</strong>: Du kan gennemse og redigere kommandoer før udførelse."
},
"cliConfirmSnippetBtn":{
"message":"Udfør"
},
"loggingNote":{
"message":"Data vil <span class=\"message-negative\">kun </span>blive logget i dette vindue, når du forlader vinduet vil logning <span class=\"message-negative\">standse</span> og Configurator vil vende tilbage til sin normale tilstand.<br /> Du er velkommen til at ændre opdateringsperiode for målinger, data skrives uanset til logfilen hvert <strong>1</strong> sekund pga hastigheds hensyn."
},
"loggingSamplesSaved":{
"message":"Gemte målinger:"
},
"loggingLogSize":{
"message":"Logstørrelse:"
},
"loggingButtonLogFile":{
"message":"Vælg logfil"
},
"loggingStart":{
"message":"Start logning"
},
"loggingStop":{
"message":"Stands logning"
},
"loggingBack":{
"message":"Forlad Logging / Afbryd Forbindelse"
},
"loggingErrorNotConnected":{
"message":"Du skal <strong>forbinde</strong> først"
},
"loggingErrorLogFile":{
"message":"Venligst vælg en fil"
},
"loggingErrorOneProperty":{
"message":"Vælg venligst mindst måling for at logge"
"message":"Dataflash kræver firmware version >= 1.8.0."
},
"dataflashButtonSaveFile":{
"message":"Gem flash til fil..."
},
"dataflashButtonSaveFileDeprecated":{
"message":"Gem flash til fil... (understøttes ikke)"
},
"dataflashSavetoFileNote":{
"message":"Gemning direkte af fil til flash er langsom og i sagens natur i risiko for fejl / fil korruption.<br>I nogle tilfælde vil det virke for små filer, men dette understøttes ikke og support anmodninger om ændring bliver lukket uden videre kommentar - brug masselager tilstand i stedet."
},
"dataflashSaveFileDepreciationHint":{
"message":"Denne metode er langsom og i sagens natur med risiko for fejl / fil korruption, fordi MSP forbindelsen selv har grundlæggende begrænsninger, der er uegnet til filoverførsler. Forbindelsen kan kun arbejde med små logfiler. Opret ikke supportanmodninger, hvis filoverførsler mislykkes, når de gemmes ved brug af denne metode. Den anbefalede metode er at bruge '<b>$t(onboardLoggingRebootMscText.message)</b>' (nedenfor) for at aktivere masselager tilstand og få adgang til din FC som en lagerenhed for at hente og læse logfiler."
},
"dataflashButtonErase":{
"message":"Slet flash"
},
"dataflashConfirmEraseTitle":{
"message":"Bekræft sletning af dataflash"
},
"dataflashConfirmEraseNote":{
"message":"Dette vil slette alle Blackbox logge og/eller andre data på dataflash. Det vil tage omkring 20 sekunder, er du sikker?"
},
"dataflashSavingTitle":{
"message":"Gemmer dataflash til fil"
},
"dataflashSavingNote":{
"message":"Gemning kan tage flere minutter, vent venligst."
},
"dataflashSavingNoteAfter":{
"message":"Gemning fuldført! Tryk på \"Ok\" for at fortsætte."
},
"dataflashButtonSaveCancel":{
"message":"Annullér"
},
"dataflashButtonSaveDismiss":{
"message":"Ok"
},
"dataflashButtonEraseConfirm":{
"message":"Ja, slet SD kort"
},
"dataflashButtonEraseCancel":{
"message":"Annullér"
},
"dataflashFileWriteFailed":{
"message":"Kunne ikke skrive til den valgte fil, er tilladelserne på den pågældende mappe okay?"
},
"sdcardStatusNoCard":{
"message":"SD kort ikke indsat"
},
"sdcardStatusReboot":{
"message":"Fatal fejl<br>Genstart for at prøve igen"
"message":"<span class=\"message-negative\">VIGTIGT</span>: Sørg for at bruge et image som passer til din FC. Brænder du et forkert image til din FC, kan du risikere at <span class=\"message-negative\">dårlige</span> ting sker."
"message":"Betaflight configurator understøtter FC fælles type (unified target) med konfiguration af FC i et trin. Begrebet FC fælles type betyder, at den samme firmware .hex fil kan bruges til alle FC med samme MCU.<br><br>Betaflight 4.4 indfører <strong>Sky releases (Cloud Build)</strong><br><br>Med reases i skyen, er det nødvendigt at definere hardware tilvalg: indstillinger/protokol, som skal findes i din release.<br><br>Forskelle mellem de forskellige FC styres af en konfigurationsfil, som kommer sammen med firmware, når en FC fælles type brændes i din FC..<br><br>Ved at indlæse en lokal release fra din pc, kan du indlæse en FC fælles type konfiguration, eller vælge anden FC type, før du henter et firmware image.<br><br>Hvis du støder på problemer ved anvendelse af FC firmware image, overvej at gå ppå Discord eller åbn et <a href=\\\"https://github.com/betaflight/betaflight/issues\\\" target=\\\"_blank\\\" rel=\\\"noopener noreferrer\\\">problem</a>, overvej at undlade anvendelse af image, indtil problemet er blevet afklaret eller løst."
"message":"Aktiver, hvis din FC er i boot-tilstand. dvs. hvis du tænder din FC med bootloader kontakt sluttet eller hvis du trykker på din FC BOOT knap."
},
"firmwareFlasherFlashOnConnect":{
"message":"Indlæs firmware image ved tilslutning"
},
"firmwareFlasherFlashOnConnectDescription":{
"message":"Forsøg automatisk at indlæse firmware image (udløses når en seriel port bliver aktiv)."
},
"firmwareFlasherFullChipErase":{
"message":"Slet alt på chip"
},
"firmwareFlasherFullChipEraseDescription":{
"message":"Rydder alle konfigurationsdata gemt i FC."
"message":"Manuel valg af baud rate for FC, som ikke understøtter standard hastighed eller forbinder via bluetooth.<br /><span class=\"message-negative\">Bemærk:</span> Ikke brugt hvis forbundet via USB DFU"
"message":"Du bør <span class=\"message-negative\">ikke</span> brænde <strong>ikke-Betaflight / ikke-complient Betaflight</strong> hardware med denne firmware brænder.<br />Du må <span class=\"message-negative\">ikke</span> <strong>frakoble</strong> FC eller <strong>slukke</strong> din pc under brænding.<br /><br /><strong>Bemærk: </strong>STM32 bootloader er gemt i ROM, som ikke kan ændres.<br /><strong>Bemærk: </strong><span class=\"message-negative\">Auto-Connect</span> er altid deaktiveret, mens du er inde i firmware brænder.<br /><strong>Bemærk: </strong>Sørg for at du har en sikkerhedskopi af din FC konfiguration; nogle opgraderinger/nedgraderinger vil slette/ændre din konfiguration.<br /><strong>Bemærk:</strong> Hvis du har problemer efter brænding, <strong>prøv først at frakoble alle kabler fra din FC</strong>, prøv genstart, prøv at genindstaller/opgrader drivere.<br /><strong>Bemærk:</strong> Når du brænder FC, som er direkte tilsluttet USB (de fleste nyere FC), sørg for at have læst afsnittet USB Flashing i Betaflight manual og at du har installeret den korrekte software og drivere"
"message":"Hvis du har mistet kommunikationen med din FC, skal du følge disse trin for at gendanne kommunikation: <ul><li>Sluk</li><li>Aktiver 'Ingen genstartssekvens', aktiver 'Slet alt på chip'.</li><li>Hold FC BOOT knap nede eller sæt BOOT jumper til sluttet.</li><li>Tænd (aktivitet LED vil IKKE blinke, hvis det er gjort korrekt).</li><li>Installer alle STM32 drivere og Zadig om nødvendigt, se evt. <a href=\\\"https://betaflight.com/docs/wiki/archive/Installing-Betaflight\\\"target=\\\"_blank\\\" rel=\\\"noopener noreferrer\\\">Betaflight installation</a> sektion i Betaflight manual (engelsk).</li><li>Luk konfigurator, Genstart konfigurator.</li><li>Slip BOOT-knappen eller fjern jumper over BOOT kontakt, på din FC.</li><li>Flash med korrekt firmware (ved hjælp af manuel baud hastighed, hvis angivet i din FC's manual).</li><li>Sluk FC.</li><li>Hvis der er en BOOT jumper, fjern den.</li><li>Tænd (aktivitet LED skal blinke).</li><li>Forbind normalt.</li></ul><a href=\"https://betaflight.com/docs/wiki/archive/Installing-Betaflight\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><a href=\"https://betaflight.com/docs/wiki/archive/Installing-Betaflight\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">"
"message":"Du har ikke <span class=\"message-negative\">skriverettigheder</span> til denne fil"
},
"firmwareFlasherFlashTrigger":{
"message":"Detekteret: <strong>$1</strong> - starter brænding ved tilslutning"
},
"firmwareFlasherVerifyBoard":{
"message":"<h3>Firmware version passer ikke</h3><br />Den tilsluttede FC er <strong>{{verified_board}}</strong> mens du valgte <strong>{{selected_board}}</strong>.<br /><br />Vil du fortsætte med at brænde image?",
"description":"Make a quick connection to read firmware target and never flash a wrong target again"
},
"firmwareFlasherBoardVerificationSuccess":{
"message":"Configurator har med <span class=\"message-positive\">succes</span> dekteret FC: <strong>{{boardName}}</strong>",
"message":"Konfigurator har detekteret FC: <strong>{{boardName}}</strong>, men der blev ikke fundet et officielt Betaflight firmware image",
"description":"Board verification has succeeded, but the target is not available as offical Betaflight target."
},
"firmwareFlasherBoardVerificationFail":{
"message":"Configurator <span class=\"message-negative\">mislykkedes</span> med at bestemme FC, hvis dette ikke virker, så prøv at skifte fane langsomt for at prøve igen, opret en ny USB-forbindelse eller opret forbindelse først, måske du ikke har acceperet at konfiguerer med standardopsætninger efter brænding af nyt image",
"description":"Sometimes MSP values cannot be read from firmware correctly"
"message":"Auto-detektering virker kun, når FC ikke er i DFU-tilstand, og når MSP-kommunikation fungerer. Nogle gange er du nødt til at prøve igen et par gange eller endda genforbinde USB. Prøv at forbinde som normalt først, da du kunne have glemt at anvende brugerdefinerede standardindstillinger. Genstart venligst efter brænding af image - tilslut din USB."
},
"firmwareFlasherDetectBoardQuery":{
"message":"Spørg FC for information om valg af rette firmware image"
"message":"Du er ved at installere en <strong>firmware udviklings release</strong>. Da udviklingen er undervejs, er der risiko for at du kan opleve:<strong><ul><li>firmwaren fungerer slet ikke</li><li>firmwaren kan ikke bruges til flyvning</li><li>der er sikkerhedsproblemer med firmwaren for eksempel at fartøjet flyver væk</li><li>firmwaren kan bevirke, at FC ikke reagerer eller bliver beskadiget</li></ul></strong>Hvis du fortsætter med releasen, <strong>påtager du dig det fulde ansvar i risikoen for, at noget af ovenstående sker</strong>. Desuden anerkender du, at det er nødvendigt at udføre <strong>grundige test UDEN propeller</strong> , før du forsøger at flyve med denne firmware."
"message":"Detekteret: <strong>$1</strong> - tidligere enhed flashes stadig, gentilslut og forsøg igen"
},
"ledStripHelp":{
"message":"Flight controlleren kan styre farver og effekter på individuelle LED'er på en strimmel.<br />Opsæt LED'er i gitteret, opsæt ledningsrækkefølge og forbnd så LED'erne på dit fly jf. gitterpositionerne. LED'er uden ledningsnummer vil ikke blive gemt.<br />Dobbeltklik på en farve for at redigere HSV-værdierne."
},
"ledStripButtonSave":{
"message":"Gem"
},
"ledStripColorSetupTitle":{
"message":"Farve opsætning",
"description":"Color setup title of the led strip"
},
"ledStripH":{
"message":"H",
"description":"Abbreviation of Hue in HSV (Hue, Saturation, Brightness) color model"
},
"ledStripS":{
"message":"S",
"description":"Abbreviation of Saturation in HSV (Hue, Saturation, Brightness) color model"
},
"ledStripV":{
"message":"V",
"description":"Abbreviation of Brightness in HSV (Hue, Saturation, Brightness) color model"
},
"ledStripRemainingText":{
"message":"Resterende",
"description":"In the LED STRIP, text next the counter of leds remaining"
},
"ledStripClearSelectedButton":{
"message":"Slet valgte",
"description":"In the LED STRIP, clear selected leds"
},
"ledStripClearAllButton":{
"message":"Slet ALT",
"description":"In the LED STRIP, clear all leds"
},
"ledStripEepromSaved":{
"message":"Konfiguration <span class=\"message-positive\">gemt</span> i EEPROM"
},
"ledStripVtxOverlay":{
"message":"VTX (bruger vtx-frekvens til at bestemme farve)"
},
"ledStripFunctionSection":{
"message":"LED funktioner"
},
"ledStripFunctionTitle":{
"message":"Funktion"
},
"ledStripFunctionNoneOption":{
"message":"Ingen",
"description":"One of the modes of the Led Strip"
},
"ledStripFunctionColorOption":{
"message":"Farve",
"description":"One of the modes of the Led Strip"
},
"ledStripFunctionModesOption":{
"message":"Tilstande & Orientering",
"description":"One of the modes of the Led Strip"
},
"ledStripFunctionArmOption":{
"message":"Aktiveret / deaktiveret",
"description":"One of the modes of the Led Strip"
},
"ledStripFunctionBatteryOption":{
"message":"Batteri",
"description":"One of the modes of the Led Strip"
},
"ledStripFunctionRSSIOption":{
"message":"RSSI",
"description":"One of the modes of the Led Strip"
},
"ledStripFunctionGPSOption":{
"message":"GPS",
"description":"One of the modes of the Led Strip"
},
"ledStripFunctionRingOption":{
"message":"Led ring",
"description":"One of the modes of the Led Strip"
},
"ledStripColorModifierTitle":{
"message":"Farve modifikator"
},
"ledStripModeColorsTitle":{
"message":"Farve for tilstand"
},
"ledStripModeColorsModeOrientation":{
"message":"Retning",
"description":"One of the modes in Color Mode in Led Strip"
},
"ledStripModeColorsModeHeadfree":{
"message":"Håndfri",
"description":"One of the modes in Color Mode in Led Strip"
},
"ledStripModeColorsModeHorizon":{
"message":"Horisont",
"description":"One of the modes in Color Mode in Led Strip"
},
"ledStripModeColorsModeAngle":{
"message":"Vinkel",
"description":"One of the modes in Color Mode in Led Strip"
"message":"Modvirker at fartøjet hopper i slutningen af stigning. Højere antal giver mere dæmpning ved slutningen af stigning (virker som gamle sideror D, som ikke var en rigtig D ligesom på andre akser)"
"message":"Den eksponent, der bruges ved beregning af RC Expo. I Betaflight versioner før 3.0, er værdien fastsat til 3."
},
"pidTuningLevel":{
"message":"Vinkel/horisont"
},
"pidTuningAltitude":{
"message":"Barometer & sonar/højde"
},
"pidTuningMag":{
"message":"Magnometer/retning"
},
"pidTuningGps":{
"message":"GPS Navigation"
},
"pidTuningStrength":{
"message":"Styrke"
},
"pidTuningTransition":{
"message":"Overgang"
},
"pidTuningHorizon":{
"message":"Horisont"
},
"pidTuningAngle":{
"message":"Vinkel"
},
"pidTuningLevelAngleLimit":{
"message":"Maksimal vinkel"
},
"pidTuningLevelSensitivity":{
"message":"Følsomhed"
},
"pidTuningLevelHelp":{
"message":"Værdierne nedenfor ændrer adfærden for vinkel (ANGLE) og horisont (HORIZON) kanal tilstande. Forskellige PID-controllere håndterer værdierne forskelligt. Tjek dokumentationen."
},
"pidTuningMotorOutputLimit":{
"message":"Grænse for motor ydelse"
},
"pidTuningMotorLimit":{
"message":"Skaleringsfaktor [%]"
},
"pidTuningMotorLimitHelp":{
"message":"Procentvis reduktion i signalet pr. motor.<br><br>Reducerer ESC strøm og motorvarme, når der anvendes højere celletal batterier på høje KV-motorer.<br><br>Når du bruger et 6S-batteri på et fartøj, der med 4S-motorer, rekvisitter og tuning, kan du prøve 66%; når der anvendes et 4S-batteri på et fartøj, der er beregnet til 3S, kan du prøve 75%.<br><br>Vær sikker på, at alle dine komponenter kan understøtte spændingen på det batteri, du bruger."
},
"pidTuningCellCount":{
"message":"Antal batteri celler - for automatisk profilskift"
"message":"Aktiverer automatisk den første profil, der har et celle antal som svarer til det tilsluttede batteris celle antal.<br><br><ul><li><b>Skift</b>: Skift altid til en profil med matchende celle antal, hvis der er en.</li><li><b>Deaktivér</b>: Deaktivér automatisk profilskift</li><b>1S-8S</b>: Vælg det celle antal, der skal bruges til denne profil</li></ul>"
"message":"Disse skydere justere Gyro og D-term filtre.<br /><br />For mere filtrering:<br /> - Skyderne til venstre<br> - Lavere afskæringsfrekvenser.<br /><br /> Stærkere filtrering holder motorerne køligere ved at fjerne mere støj, men forsinker gyro signal mere og kan forværre propel turbulens eller forårsage resonant svingning. Mindre responsive fartøjer fx X-Class fungerer bedst ved stærkere filtrering. <br><br>For mindre filtrering:<br /> - Skydere til højre<br /> - Højere cutoff frekvenser <br><br>Mindre filtrering reducerer gyro signal forsinkelse, og kan ofte forbedre mod propel turbulens. Bevæger gyro lowpass filter højre er normalt OK, men det er normalt ikke nødvendigt at flytte D-filteret til højre, og det kan nemt resultere i meget varme motorer.",
"message":"Ændrer Gyro Lowpass filter cutoffs.<br /><br />Flytning skyderen til venstre giver stærkere Gyro filtrering (lavere cutoff frekvens).<br /><br />Flytning af skyderen til højre giver mindre Gyro filtrering (højere cutoff frekvens).<br /><br />Når skyderen flyttes til højre for at forbedre mod propel turbulens, skal du være FORSIGTIG for ikke at blive for radikal. Du vil tillade mere støj i både P og D og kan få et fartøj som flyver væk eller brændte motorer.<br /><br />Du kan være nødt til at flytte skyderen til venstre, hvis du har resonans problemer, dårlige lejer, ødelagte propeller, varme motorer, osv.<br /><br />Gyro filtrering anvendes før, og i tillæg til D filtrering.",
"message":"Ændrer D-termen Lowpass Filter cutoffs.<br /><br />Flytning skyderen til venstre giver stærkere D filtrering (lavere cutoff frekvens).<br /><br />Flytning af skyderen til højre giver mindre filtrering (højere afskærings frekvens).<br /><br />D-term er det mest følsomme PID element til støj og resonans. Det kan forstærke højfrekvente støj med 10x til 100x. Derfor er D filter cutoffs meget lavere end gyro filtre.<br /><br />D-term filtrering anvendes efter og i tillæg til gyro filtrering. Standard D filtrering er optimal for de fleste quads og skal sjældent ændres.<br /><br />Flyttes denne skyder til venstre reduceres motorvarme i frekvens støjende fartøjer og med høj PID 'D' term, men vi kan også se mere propel turbulens og lavere frekvens D resonans.<br /><br />Flytning af skyderen til højre anbefales ikke, men kan forbedre mod propel turbulens på rene fartøjer. Det kan forårsage uønsket slid på motor ved aktivering, pludselig resonans i flyvning og alvorlig motor overophedning.",
"message":"Skyderne til at justere fartøj flyveegenskaber (PID forstærkning)<br /><br />Dæmpning (D forstærkning): Modstår hurtig bevægelse, minimerer P svingning.<br /><br />Sporing (P og I forstærkning): Sporer fartøjets reaktionshastighed, hvis den er for høj, kan den forårsage trilling eller resonans.<br /><br />Pind svarhastighed (Feedforward): Øger fartøjets reaktionshastighed ved for hurtigere pind bevægelser.<br /><br />Drift - Wobble (I forstærkning, ekspert): Fin justering af I.<br /><br />Dynamisk D (D Max, ekspert): Indstiller den maksimale værdi, som D kan øges til ved hurtige bevægelser.<br /><br />Højderor dæmpning (højderor:krængror D ratio, ekspert): Øger dæmpning af højderor i forhold til krængror.<br /><br />Højderor sporing (højderor:krængror P, I og F ratio, ekspert): Øger stabiliserende værdier til højderor i forhold til krængror.<br /><br />Master Multiplier (alle forstærkninger, ekspert): Hæver eller sænker alle PID værdier, holder deres indbyrdes forhold konstant.",
"description":"Overall helpicon message for PID tuning sliders"
},
"pidTuningSliderWarning":{
"message":"<span class=\"message-negative\">FORSIGTIG</span>: Nuværende skyder indstiling kan forårsage at fartøjet flyver væk, motorskade eller fartøjet opfører sig uforudsigeligt. Fortsæt med forsigtighed.",
"description":"Warning shown when tuning slider are above safe limits"
},
"pidTuningSlidersDisabled":{
"message":"<strong>Bemærk:</strong> Gyro Slider er deaktiveret, fordi værdierne er ændret manuelt. Hvis du klikker på '$t(pidTuningSliderEnableButton.message)' knappen kan de aktiveres igen. Dette vil dog nulstille værdierne og eventuelle ikke-gemte ændringer vil gå tabt.",
"description":"Tuning sliders disabled note when manual changes are detected"
},
"pidTuningGyroSliderDisabled":{
"message":"<strong>Bemærk:</strong> Gyro Slider er deaktiveret, fordi værdierne blev ændret manuelt. Hvis du klikker på '$t(pidTuningGyroSliderEnableButton.message)' knappen vil aktivere dem igen. Dette vil nulstille værdierne og eventuelle ikke-gemte ændringer vil gå tabt.",
"description":"Gyro Tuning sliders disabled note when manual changes are detected"
},
"pidTuningDTermSliderDisabled":{
"message":"<strong>Bemærk:</strong> DTerm Slider er deaktiveret, fordi værdierne blev ændret manuelt. Hvis du klikker på '$t(pidTuningDTermSliderEnableButton.message)' knappen vil aktivere dem igen. Dette vil nulstille værdierne og eventuelle ikke-gemte ændringer vil gå tabt.",
"description":"DTerm Tuning sliders disabled note when manual changes are detected"
},
"pidTuningPidSlidersDisabled":{
"message":"<strong>Bemærk:</strong> Skyderne er deaktiveret. Hvis du klikker på '$t(pidTuningSliderEnableButton.message)' vil du ændre PID værdierne for at matche din tidligere gemte skyderposition.",
"description":"Tuning sliders disabled note"
},
"pidTuningSliderEnableButton":{
"message":"Aktiver skydere",
"description":"Button label for enabling sliders"
},
"pidTuningSlidersNonExpertMode":{
"message":"<strong>Bemærk:</strong> Skydernes rækkevidde er begrænset, fordi du ikke er i ekspert tilstand. Intervallet egner sig fint til de fleste builds og begyndere.",
"description":"Sliders restricted message"
},
"pidTuningPidSlidersNonExpertMode":{
"message":"<strong>Bemærk:</strong> Slider kan ikke flyttes og interval er begrænset, fordi du ikke er i ekspert tilstand. Denne grundlæggende tilstand passer fint til de fleste builds og begyndere.",
"message":"<strong>Bemærk:</strong> Skydernes rækkevidde er begrænset, fordi du ikke er i ekspert tilstand. Intervallet egner sig fint til de fleste builds og begyndere.",
"message":"<strong>Bemærk:</strong> Skyder(e) er deaktiveret fordi de aktuelle værdier er uden for området for justering af grundtilstanden. Skift til ekspert tilstand for at foretage ændringer",
"message":"Øger alle PID parametre ens. Undlad at ændre denne skyder medmindre du løber tør for justering på de andre skydere. Typisk er dette kun nødvendigt for langsomme fartøjer eller ved højt inerti (MoI) fartøjer som X-Class eller cinelifter fartøjer. For meget master forstærkning kan forårsage trilling svingninger eller varme motorer.",
"message":"Ændringer D og D maks. Relativt høj D vil dæmpe pind respons og kan gøre motorerne varme, men bør hjælpe med at kontrollere P-term svingninger og vil forbedre mod svinginger fra propel turbulens.<br /><br />Relativt lav D-term giver hurtigere pind respons, men vil svække ydelse mod propel turbulens og reagere på eksterne kræfter (vind).",
"message":"Lavere P og D forstærkning vil resultere i mere kølig motor, men også i mere svingning fra propel turbulens. For lav værdi kan forårsage at fartøjet er ustabilt.<br /><br />P og D vilkår arbejder sammen for at reducere propel turbulens.<br /><br />Højere værdier vil øge motorvarme og kan øge svingninger under glat fremadgående flyvning på grund af højere D term forstærkning.",
"message":"Lavere FF værdier vil forværre svar fra pind og kan resultere i langsom bounceback i slutningen af en flip eller krænging på grund af fartøjet sløver svar fra pind for meget og I-term hobes op og forårsager 'I-term Bounceback'.<br /><br />Højere FF-værdier vil give kvikke pind svar i skarpe bevægelser. Overdreven høje FF-værdier kan forårsage overskridelser og hurtig bounceback i slutningen af en flip eller krænging.<br /><br />Bemærk:<br />Funktionen I-term Relax kan forhindre I-term fra ophobning af pind bevægelser fra langsomt fartøj eller hvis pind giver svage svar værdier.",
"message":"Ændringer D og D maks. Relativt høj D forstærkning vil dæmpe pind respons og kan gøre motorerne varme, men bør hjælpe med at kontrollere P-term svingninger og vil forbedre mod svingninger fra propel turbulens.<br /><br />Relativt lav D-term giver hurtigere pind respons, men vil svække ydelse mod propel turbulens og reagere på eksterne kræfter (vind).",
"message":"Forøg sporings skyder for at skærpe fartøjets respons på dine kommandoer og også eksterne indflydelser; undgå at næsen på fartøjer går ud af kurs i enhver tilstand.<br /><br />Lavere sporings værdier vil give mange hop, tab af ønsket kurs ved pind bevægelser og i probel turbulens. Høje sporingd værdier kan resultere i svingninger og hurtig tilbagehop (svært at se, men du kan høre dem). Overdreven sporing kan resultere i uønsket resonnans og for varme motorer.",
"message":"Lavere svar hastighed på pind hastighed vil øge latenstiden af fartøjets bevægelser og kan resultere i langsom bounceback i slutningen af en flip eller krængning.<br><br>Højere Stick Svar vil give kvikkere svar af fartøj på skarpe pind bevægelser. For værdi fra pind kan forårsage overskridelser i slutningen af en flip eller krængning.<br /><br /><strong>Bemærk:</strong><br />“I-term Relax” kan reducere bounceback for langsomt fartøj eller hvis pind giver svage svar værdier.",
"message":"Øger eller sænker I. Højere I kan forbedre sporing i spiraldrejninger, baner, eller 0% gas kommandoer. For meget I, især med ikke nok P, kan forårsage slingren eller tilbagehop efter flips/krængning eller ved at hugge gas til 0 %.<br /><br />Generelt ønsker du, at skyderen ‘Drift – slingren’ skal være så høj som det kan være at holde fartøjs retning i spiraldrejninger, kredsløb, etc . men ikke så højt, at du begynder at se slingeren ved at hugge gas til 0 %.<br /><br /><strong>Bemærk:</strong><br />Hvis du oplever tilbagehop på et hvilket som helst tidspunkt, der er let at se, sørg for at “I-term Relax” er aktiveret, og prøv at sænke værdien iterm_relax_cutoff.",
"message":"Øger D max, den maksimale værdi, D kan stige til under hurtigere bevægelser.<br /><br />For race fartøjer, hvor hoveddæmpningsskyderen er sat lav til at minimere motorvarme, at flytte denne skyder til højre vil forbedre overskydningskontrol for hurtige retningsændringer.<br /><br />For HD eller kinetiske fartøjer håndteres ustabilitet i fremadgående flyvning bedst ved at flytte dæmpnings skyderen (ikke dynamisk dæmpning skyderen) til højre. Tjek for motorvarme og lyt efter underlige lyde under hurtige bevægelser, når du flytter denne skyder til højre.<br /><br />For freestyle fartøjer, især tungere konstruktioner, kan det hjælpe at flytte denne skyder til højre for at styre overskydning i flips og krængning.<br /><br /><strong>Bemærk:</strong><br />Overskyd generelt i flips og krængning skyldes manglende 'i-Term Relax', eller at motor desyncs, eller utilstrækkelig styring (fx motor mætning). Hvis du opdager, at flytning af Damping Boost skyderen til højre ikke forbedre flip eller krængning overshoot, sæt skyder tilbage til den normale position, og undersøg årsag til overskridelse eller wobble.",
"message":"Forøger KUN dæmpning (D) på højde aksen, dvs. for højden forhold til krænging. Hjælper til at kontrollere højderor specifikke overskydning eller hoppe-tilbage.<br /><br />Fartøjer med 'tungere' inerti på højde aksen har generelt brug for mere dæmpning (da højderor har mere inerti og akkumulerer mere momentum).<br /><br />Tune master 'Damping' og/eller 'Tracking' skydere først, indtil du får god adfærd omkring krænge akse. Brug derefter højderor skydere (stigning eller fald) til at finjustere højde aksen uden at påvirke krænging.",
"message":"Øger KUN styrke af måling på højde aksen ved at ændre højderor P og I værdier i forhold til krængror. Tillader stærkere måling på højde aksen i forhold til krængror.<br /><br />Øg for at stabilisere højderor (næse) bobble med skarpe højderor input eller gas chops. Overvej også at hæve Anti tyngekraft værdier.<br /><br />Tune masteren 'Damping' og/eller 'Tracking' skydere først, indtil du får god adfærd omkring krængror akse. Brug derefter højderor skydere (stigning eller fald) til at finjustere højderor aksen uden at påvirke krængror.",
"message":"Den første af to Gyro lowpass filtre.<br /><br />Brugen af gyro lowpass 1 i dynamisk tilstand var vigtig med den tidligere dynamiske hak kode. Gyro lowpass 1 kan normalt deaktiveres helt i firmware 4.3 når RPM filtrering anvendes, medmindre gyro har ingen intern hardware filtrering.<br /><br />I dynamisk tilstand vil filtreringen være stærkere ved lav gas, med mindre filtrering og mindre forsinkelse, efterhånden som gas øges. Overgangen fra lav til høj cutoff vil ske tidligere, som gas stiger, med højere Gyro lowpass expo værdier.<br /><br />I statisk tilstand er afskæringsfrekvensen fast.<br /><br />Filtertypen er standard PT1. Højere ordrefiltrering er sjældent påkrævet.",
"description":"Help icon for the Gyro Lowpass 1 Filter"
},
"pidTuningGyroLowpassMode":{
"message":"Tilstand"
},
"pidTuningLowpassStatic":{
"message":"Statisk"
},
"pidTuningLowpassDynamic":{
"message":"Dynamisk"
},
"pidTuningLowpassFilterType":{
"message":"Filtertype"
},
"pidTuningGyroLowpassDyn":{
"message":"D Term Lowpass Dynamic filter"
},
"pidTuningMinCutoffFrequency":{
"message":"Min. afskæringsfrekvens [Hz]"
},
"pidTuningMaxCutoffFrequency":{
"message":"Maks. afskæringsfrekvens [Hz]"
},
"pidTuningGyroLowpassDynType":{
"message":"Gyro Lowpass 1 Dynamisk filtertype"
},
"pidTuningGyroLowpass2":{
"message":"Gyro Lowpass 2"
},
"pidTuningGyroLowpass2Help":{
"message":"Den anden af to Gyro lowpass filtre.<br /><br />Dette filter kører i gyro loop, filtrering af signalet før det kommer ind i PID loop'et. Det er altid i statisk (fast cutoff) tilstand.<br /><br />Hvis PID loop frekvensen er mindre end gyro loop frekvens, fx en 4k PID loop med en 8k gyro loop, dette filter bør bibeholdes for at forhindre aliasing problemer på grund af 8k->4k nedprøvetagning.<br /><br />En enkelt gyro lowpass 2 konfiguration, der er sat til et sted 500 og 1000Hz, fungerer godt for Betaflight 4. eller højere, for rene builds med RPM filtrering aktiv og i det mindste standard D filtrering.",
"message":"Gyro lowpass filtre dæmper høj frekvens støj ved at holde støjen ude af PID loop. Der er to uafhængigt konfigurerbare gyro filtre; som standard begge er aktive.<br /><br />Med RPM filtrering kan gyro filter skyderen ofte flyttes et stykke til højre, alternativt kan et enkelt statisk gyro lowpasfilter på 500 hz være tilstrækkeligt.<br /><br />Et fartøj vil have mindre probel turbulens med den mindste gyro filter forsinkelse.<br /><br />Kontroller altid for motorvarme, når skydere flyttes til højre. Med minimal gyro filtrering, er det vigtigt at have nok D filtrering! Vær forsigtig!",
"message":"D-term lowpass filtre dæmper højere frekvens støj og resonanser, der ellers ville blive forstærket af D forstærkning.<br /><br />Der er to D-filtre, og deres virkninger er additive. Begge er nødvendige i næsten alle fartøjer, selvom en enkelt PT2 kan anvendes i stedet for dobbelt PT1's.<br /><br />Generelle fartøjer vil flyve bedst og have den mindste probel turbulens når der er konfigureret til at have den mindste filterforsinkelse (skydere til højre, højere cutoff værdier). Men især med D-filtre, skydere til højre kan i høj grad øge chancen for at få varme motorer.<br /><br />Det er meget nemt at brænde motorer, hvis du ikke har nok D-filtrering - vær forsigtig!",
"message":"Gælder et statisk (konstant frekvens) hak filter for Gyro, ved den angivne centerfrekvens. <br /><br />Kan være nyttig for isolerede, konstante frekvensgenkendelser, der påvirker både P og D. <br /><br />For at være nyttig, skal resonansfrekvensen være konstant på tværs af gas området.<br /><br />Notch bredde er indstillet af cutoff frekvens. Cutoff skal typisk indstilles mellem 10 % og 40 % under centerfrekvensen. Brug det tætteste filterområde, der styrer resonans. Undgå at indstille notch filtre under 100hz undtagen under særlige omstændigheder.<br /><br />Statiske notch filtre er sjældent påkrævet i 4.3."
"message":"Giver et andet statisk (konstant frekvens) hak filter for Gyro.<br /><br />Dette er sjældent påkrævet, og bør kun bruges som en sidste udvej til at bekæmpe en anden fast frekvens resonans, der ikke kan styres med andre midler."
"message":"Et hakkefilter er et symmetrisk, smalt, high-cut filter, med center og cutoff parmaetre.<br /><br />Den midterste værdi er filterets midterfrekvens. Cutoff-værdien er lav-side -3dB cutoff-frekvensen.<br /><br />For eksempel en Notch Cutoff på 160 med et Notch Center på 260 returnerer et bredt hak med en -3dB rækkevidde fra 160-360Hz og stærkeste dæmpning omkring 260hz.",
"message":"Dynamic Notch Filter sporer frekvens spidser fra motors støj og placerer hak filtre ved disse frekvenser, uafhængigt for hver akse."
},
"pidTuningMultiDynamicNotchFilterHelp":{
"message":"Dynamic Notch Filter sporer frekvens spidser fra gyro og placerer en til fem hak filtre med deres centrum på disse frekvenser på hver akse."
},
"pidTuningDynamicNotchFilterDisabledWarning":{
"message":"<strong>Bemærk:</strong> Det dynamiske notch filter er slået fra. For at konfigurere og bruge det, skal du aktivere funktionen 'DYNAMIC_FILTER' i afsnittet '$t(configurationFeatures.message)' i fanen '$t(tabConfiguration.message). Sørg også for, at PID loop rate er mindst 2 kHz."
"message":"Det dynamiske notch filter er slået fra. For at konfigurere og bruge det, skal du sikre at PID loop frekvens er sat til mindst 2 kHz på fanen '$t(tabConfiguration.message)'."
"message":"Den dynamiske hak har tre frekvensområder, hvor det kan betjene: LOW(80-330hz) til lavere revving fartøjer som 6+ tommer, MEDIUM(140-550hz) for et normalt 5 tommer fartøj, HIGH(230-800hz) for meget høj revving 2. -3 tommer fartøjer. AUTO-indstilling vælger området afhængigt af værdien af Gyro Dynamic Lowpass 1 Filters max cutoff frekvens."
"message":"Dette indstiller bredden mellem to dynamiske hak filtre. Indstilling af det på 0 vil deaktivere det andet dynamiske hak filter og vil reducere filter forsinkelse, men det kan gøre motortemperaturer højere."
},
"pidTuningDynamicNotchQHelp":{
"message":"Q faktor justerer, hvor smalle eller brede de dynamiske hak filtre er. Højere værdi gør det smallere og mere præcis og lavere værdi gør det bredere og bredere. At have en virkelig lav værdi vil i høj grad øge filter forsinkelse."
"message":"Sæt dette til den laveste indgående støjfrekvens, der er nødvendig for at blive kontrolleret af det dynamiske hak."
},
"pidTuningDynamicNotchCountHelp":{
"message":"Sætter antallet af dynamiske hak pr. akse. Med RPM filter aktiveret anbefales en værdi på 1 eller 2. Uden omdrejningstallet anbefales en værdi på 4 eller 5. Lavere tal vil reducere filterforsinkelsen, men det kan øge motorens temperatur."
},
"pidTuningRpmFilterGroup":{
"message":"Gyro RPM filter",
"description":"Header text for the RPM Filter group"
"message":"RPM filtrering er en gruppe af hak filtre på gyro som bruger RPM telemetri data til at fjerne motorstøj med kirurgisk præcision.<br /><br /><b><span class=\"message-positive\">VIGTIGT</span>: ESC skal understøtte todirectional DShot protokollen og værdien af $t(configurationMotorPoles.message) i $t(tabMotorTesting.message) fanen skal være korrekt for at dette filter kan virke.</b>",
"description":"Text for one of the parameters of the RPM Filter"
},
"pidTuningRpmHarmonicsHelp":{
"message":"Antal overtoner pr. motor. En værdi på 3 (anbefales for de fleste fartøjer) vil generere 3 hak filtre, pr. motor for hver akse, i alt 36 hak. Et hak ved den grundlæggende motorfrekvens og to harmoniske ved multipla af denne base frekvens.",
"description":"Help text for one of the parameters of the RPM Filter"
},
"pidTuningRpmMinHz":{
"message":"Gyro RPM-filter min frekvens [Hz]",
"description":"Text for one of the parameters of the RPM Filter"
},
"pidTuningRpmMinHzHelp":{
"message":"Minimumshyppighed som vil blive brugt af RPM-filtret.",
"description":"Help text for one of the parameters of the RPM Filter"
"message":"Den første af to D-term lowpass filtre.<br /><br />I dynamisk tilstand vil filtrering være stærkere ved lav gas, med mindre filtrering og mindre forsinkelse, efterhånden som gas øges. Dette hjælper med at styre mortor slid eller uventede situationer hvor fartøj flyver væk ved aktivering og samtidig reducere delay og probel turbulens efter takeoff. Overgangen fra lav til høj cutoff vil ske tidligere, da gas er steget, med højere D-term lowpass expo værdier.<br /><br />I statisk tilstand er afskæringsfrekvensen fast. Dette anbefales ikke til D filtrering.<br /><br />Filtertypen er som standard PT1, selvom nogle brugere kun har brugt et enkelt dynamisk Biquad-filter her, uden anden PT1.<br /><br />Ændringer, der resulterer i mindre D-filtrering, kan forårsage alvorlig overophedning af motoren eller at fartøjet flyver væk ved aktivering.",
"message":"Det andet af to D-term lowpass filtre. <br /><br />Dette filter er altid i statisk (fast cutoff) tilstand. Mindst to PT1 lavpasfiltre, eller et enkelt filter for anden ordre, er nødvendige for D filtrering.<br /><br />Normalt er dette cutoff sat til den højere værdi af det dynamiske lowpass 1 område. Dette giver anden ordre støj control over denne frekvens. <br /><br />Ændringer, der resulterer i mindre D-filtrering, kan forårsage alvorlig overophedning af motoren eller fartøjet flyver væk ved aktivering.",
"description":"Help icon for the DTerm Lowpass 2 Filter"
},
"pidTuningDTermLowpassFiltersGroup":{
"message":"D Term Lowpass filtre"
},
"pidTuningDTermLowpassType":{
"message":"Filtertype"
},
"pidTuningStaticCutoffFrequency":{
"message":"Statisk afskæringsfrekvens [Hz]"
},
"pidTuningDTermLowpass2Type":{
"message":"Filtertype"
},
"pidTuningDTermLowpassDyn":{
"message":"D Term Lowpass Dynamic filter"
},
"pidTuningDTermLowpassDynExpo":{
"message":"Dynamisk Kurve Expo"
},
"pidTuningDTermLowpassDynType":{
"message":"Dynamisk Filtertype"
},
"pidTuningDTermNotchFiltersGroup":{
"message":"D Term Notch filter"
},
"pidTuningDTermNotchFiltersGroupHelp":{
"message":"Gælder et statisk (konstant frekvens) hak filter til D-Term data, ved den angivne centerfrekvens.<br /><br />Notch bredde er indstillet af cutoff frekvens. <br /><br />Kan være nyttig for isolerede, konstante frekvensgenkendelser, der forstærkes af D.<br /><br />Hold cutoffen så tæt på centrum som muligt. Undgå at indstille notch filtre under 100 hz undtagen på lave RPM builds."
"message":"Forøger PID værdierne for at kompensere når Vbat bliver lavere. Dette vil give mere konstante flyveegenskaber under hele flyvningen. Den kompensation som søges, beregnes fra $t(powerBatteryMaximum.message) sat på $t(tabPower.message) siden, så sørg for, at det er indstillet til noget passende."
"message":"Giver stabil gas og PID ydeevne i hele batteris spændingsområde ved at øge motoren output som kompensation for fald i batteri spænding.<br /><br />Kompensationen kan variere mellem 0 og 100%. Fuld kompensation (100%) anbefales.<br /><br />Besøg <a href=\"https://betaflight.com/docs/tuning/4.2-Tuning-Notes#dynamic-battery-sag-compensation\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">denne wiki-post</a> for mere info."
"message":"Forbedrer lav gas styring og mere reaktion. <br><br> Specielt nyttigt for klynger og 48k ESC'er. Har ingen effekt ved højere gas.<br><br>Mængden af kompensation kan varieres mellem 0 og 150%. Normalt 30-40% er nok."
"message":"Roterer den aktuelle I term vektor korrekt til andre akser, som fartøj roterer når sideror kontinuerligt aktiveres under krænging og når der flyves igennem tragter og andre tricks. Meget værdsat af LOS acro piloter."
"message":"Reducerer virkningen af udtrykket F i PID. Når både P Term og F Term er aktive på samme øjeblik, bruger det kun den største af de to, at undgå overskridelser uden at behøve at hæve D, men også reducerer reaktionseffekten fra F-udtrykket, når det føjes til P."
"message":"Undertrykker I Term akkumulering, når hurtige bevægelser forekommer, hvilket reducerer bounce-back i slutningen af krængning, flips og andre hurtige indgange.<br><br> Setpoint mode reagerer på bløde pinf bevægelser og fungerer bedst for hurtige fartøjer.<br><br>Gyrotilstand kan være nyttigt for ekstremt sløve fartøjer.<br><br>Normalt iTerm Relax bør ikke anvendes på sideror."
"message":"Lavere værdier betyder stærkere undertrykkelse af bounce-back efter flips i langsomme fartøjer. Højere værdier øger høj hastighed vending præcision til racing.<br><br>Sæt til 30-40 for væddeløb, 15 for responsive freestyle fartøjer, 10 for tungere freestyle fartøjer, 3-5 for X-klasse."
"message":"Denne funktion løser nogle af $t(pidTuningItermRotation.message) underliggende problemer og erstatter den forhåbentlig på et tidspunkt. Denne funktion akkumulerer den absolutte gyrofejl i fartøjs koordinater og indfører en proportionalkorrektion i setpoint. For at det skal fungere, skal AirMode og $t(pidTuningItermRelax.message) aktiveres (for $t(pidTuningOptionRP.message)). Kombineres denne funktion med $t(pidTuningIntegratedYaw.message), kan du sætte $t(pidTuningItermRelax.message) aktiveret for $t(pidTuningOptionRPY.message)."
"message":"Dynamisk tomgang forbedrer styringen ved lav omdr/min og reducerer risikoen for desynkronisering af motor. <br /><br /> Det forbedrer PID værdi, stabilitet ved nul gas, omvendt hænge tid og motorbremsning.<br /><br />Dynamic tomgang min rpm skal sættes til omkring 3000 - 3500 rpm. For 4.2, indstil DShot tomgangs værdi lavt, fx 1%. Der er ingen grund til at justere DShot tomgangs værdi i 4.3. <br /><br />Besøg <a href=\"https://betaflight.com/docs/wiki/archive/Tuning-Dynamic-Idle\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">denne wiki-post</a> for mere info."
"message":"Dynamisk tomgang er slået fra, fordi Dshot Telemetry er slået FRA"
},
"pidTuningAcroTrainerAngleLimit":{
"message":"Acro træner, maksimal vinkel"
},
"pidTuningAcroTrainerAngleLimitHelp":{
"message":"Arco tilstand kan hjælpe piloten med at flyve, ved at begrænse den vinkel fartøjet placers i. Gyldige grænser mellem 10-80 grader. Tilstanden skal aktiveres med en kanal tilstand i fanen $t(tabAuxiliary.message)."
"message":"<span class=\"message-negative\">ADVARSEL</span>: Hvis du aktiverer denne funktion, skal du justere sideror PID i overensstemmelse hermed (Yaw PID). Mere info <a href=\"https://betaflight.com/docs/wiki/archive/Integrated-Yaw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">her</a>"
"message":"Integreret sideror integrerer sideror P, I og D værdier, der tillader at sideror P, I og D kan tunes lidt, som hvis du tuner højderor og krængror.<br><br>Meget lidt I er påkrævet, fordi den integrerede P fungerer som I, og integreret D fungerer som P.<br><br>BEMÆRK: Integreret sideror kræver brug af Absolut kontrol, da der ikke er brug for I med Integreret sideror."
"message":"Voldgiftspanelrotation i grader, for at tillade montering det sidelæns / på hovedet / roteret osv. Når du kører eksterne sensorer, skal du bruge sensorindstillingerne (Gyro, Acc, Mag) til at definere sensorpositionen uafhængigt af brætretning. "
},
"failsafeFeaturesHelpOld":{
"message":"Fejlsikring konfiguration er ændret betydeligt. Brug Betaflight <strong>v1.12.0+</strong> for at aktivere det forbedrede konfigurationspanel."
},
"failsafePaneTitleOld":{
"message":"Modtager fejlsikring"
},
"failsafeFeaturesHelpNew":{
"message":"Fejlsikring har to faser. <strong><br>\nFase 1</strong> begynder, når en flykanal har en ugyldig pulslængde, modtageren rapporterer fejlsikret tilstand eller der mangler signal fra modtageren, hvorefter kanalreserveindstillingerne for <span class=\"message- negativ\">alle kanaler</span> anvendes, og der ventes et kort øjeblik for at muliggøre gendannelse. <strong><br>\nFase 2</strong> begynder, når fejltilstanden, mens fartøjet er <span class=\"message-negative\">aktiveret</span>, tager længere tid end den opsatte beskyttelsestid, og her forbliver alle kanaler på den anvendte kanalreserveindstilling, medmindre den tilsidesættes af den valgte procedure.<br /><strong>Bemærk:</strong> Inden Fase 1 begynder, anvendes kanalreserveindstillingerne også på individuelle AUX-kanaler, som har ugyldige impulser."
},
"failsafePulsrangeTitle":{
"message":"Gyldig Pulse Range-indstillinger"
},
"failsafePulsrangeHelp":{
"message":"Pulser kortere end minimum eller længere end maksimum er ugyldige og vil udløse anvendelse af individuelle kanalreserveindstillinger for AUX-kanaler eller effektuering af trin 1 for flykanaler"
},
"failsafeRxMinUsecItem":{
"message":"Minimumslængde"
},
"failsafeRxMaxUsecItem":{
"message":"Maskimumslængde"
},
"failsafeChannelFallbackSettingsTitle":{
"message":"Kanal Fallback indstillinger"
},
"failsafeChannelFallbackSettingsHelp":{
"message":"Disse indstillinger anvendes på ugyldige individuelle AUX-kanaler eller på alle kanaler, når disse overgår til Trin 1. <strong>Bemærk:</strong> Værdierne gemmes i trin på 25 mikrosek, så små ændringer forsvinder"
"message":"<strong>Auto</strong> betyder krængror, højderor og sideror til centrum og gas lav. <strong>Hold</strong> betyder at den sidste gode modtagne værdi fastholdes"
"message":"<strong>Hold</strong> betyder at opretholde den sidste gode værdi modtaget. <strong>Sæt</strong> betyder, at værdien angivet her vil blive brugt"
"message":"Test ved at tillade aktivering uden GPS er låst - <span class=\"message-negative\">ADVARSEL: GPS-redningen ved flyvning vil ikke være mulig med denne slået til</span>"
"message":"Opsæt indstillingen for at få fejlsikring kontakten (Kanal tilstande) til at fungere som en regulær SLUK kontakt og omgå den valgte fejlsikringsprocedure. <strong>Bemærk:</strong> Aktivering er blokeret med fejlsikring SLUK kontakten i TIL position"
"message":"Denne indstilling afgør, hvad der sker, når fejlsikring via AUX-knappen:<br/><strong>Trin 1</strong> aktiverer Trin 1 fejlsikring, der er nyttig til at simulere den nøjagtige fejlsikringsadfærd ved signaltab.<br/><strong>Trin 2</strong> overspringer Trin 1 og aktiverer omgående Trin 2-proceduren <br/><strong>SLUK</strong>, der straks afkobler (fartøjet havarerer)"
"message":"Firmware opgradering <span class=\"message-negative\">kræves</span>. Batteri/Amperage/Spænding konfigurationer ved hjælp af API < 1.33.0 (Betaflight release <= 3.17) understøttes ikke."
},
"powerBatteryVoltageMeterSource":{
"message":"Kilde for spændingsmåling"
},
"powerBatteryVoltageMeterTypeNone":{
"message":"Ingen"
},
"powerBatteryVoltageMeterTypeAdc":{
"message":"Indbygget sensor"
},
"powerBatteryVoltageMeterTypeEsc":{
"message":"ESC sensor"
},
"powerBatteryCurrentMeterSource":{
"message":"Kilde for strømforbrug måling"
},
"powerBatteryCurrentMeterTypeNone":{
"message":"Ingen"
},
"powerBatteryCurrentMeterTypeAdc":{
"message":"Indbygget sensor"
},
"powerBatteryCurrentMeterTypeVirtual":{
"message":"Virtuel"
},
"powerBatteryCurrentMeterTypeEsc":{
"message":"ESC sensor"
},
"powerBatteryCurrentMeterTypeMsp":{
"message":"MSP Sensor/OSD slave"
},
"powerBatteryMinimum":{
"message":"Mindste celle spænding"
},
"powerBatteryMaximum":{
"message":"Maksimale celle spænding"
},
"powerBatteryWarning":{
"message":"Advarsel ved celle spænding"
},
"powerCalibrationManagerButton":{
"message":"Kalibrering"
},
"powerCalibrationManagerTitle":{
"message":"Kalibreringshåndtering"
},
"powerCalibrationManagerHelp":{
"message":"For at kalibrere, brug et multimeter til at måle den faktiske spænding / strøm på fartøjet (med et batteri tilsluttet), og indtast værdierne nedenfor. Klik derefter med det samme batteri stadig tilsluttet, [Calibrate]."
},
"powerCalibrationManagerNote":{
"message":"<strong>Bemærk:</strong> Før kalibrering af skalaen skal du sørge for, at deleapparatet og multiplikatoren for spænding og offset for ampering er indstillet korrekt.<br>Forlader værdierne ved 0 vil ikke anvende kalibrering.</br><strong>Husk at fjerne propeller, før du tilslutter et batteri!</strong>"
},
"powerCalibrationManagerWarning":{
"message":"<span class=\"message-negative\">Advarsel:</span> Batteriet <span class=\"message-negative\">er ikke tilsluttet</span> eller spændings- og strømmålerkilder er <span class=\"message-negative\">ikke indstillet korrekt.</span> Sørg for, at spændingen og/eller spændingen aflæses en værdi over 0. Ellers vil du ikke kunne kalibrere ved hjælp af dette værktøj."
},
"powerCalibrationManagerSourceNote":{
"message":"<span class=\"message-negative\">Advarsel:</span> kilde til spænding og/eller strøm måling <strong>er ændret, men ikke gemt.</strong> Indstil de korrekte kilder for måling og gem dem, før du forsøger at kalibrere."
},
"powerCalibrationManagerConfirmationTitle":{
"message":"Bekræftelse af kalibreringshåndtering"
},
"powerCalibrationSave":{
"message":"Kalibrer"
},
"powerCalibrationApply":{
"message":"Anvend kalibrering"
},
"powerCalibrationDiscard":{
"message":"Fortryd kalibrering"
},
"powerCalibrationConfirmHelp":{
"message":"Nye kalibrerede skalaer vises her. <br>Anvendelse af dem vil sætte skalaerne, men <strong>vil ikke gemme dem.</strong></br> <br>Når du har gemt skal du sørge for, at den nye spænding og strøm er korrekte.</br>"
},
"powerVoltageHead":{
"message":"Spændingsmåler"
},
"powerVoltageWarning":{
"message":"<span class=\"message-negative\">Advarsel:</span> Værdier begrænset til 25,5 V."
},
"powerVoltageValue":{
"message":"$1 V"
},
"powerVoltageCalibration":{
"message":"Målt spænding"
},
"powerVoltageCalibratedScale":{
"message":"Kalibreret spændingsskala:"
},
"powerVoltageId10":{
"message":"Batteri"
},
"powerVoltageId20":{
"message":"5V"
},
"powerVoltageId30":{
"message":"9V"
},
"powerVoltageId40":{
"message":"12V"
},
"powerVoltageId50":{
"message":"Kombineret ESC"
},
"powerVoltageId60":{
"message":"ESC Motor 1"
},
"powerVoltageId61":{
"message":"ESC Motor 2"
},
"powerVoltageId62":{
"message":"ESC Motor 3"
},
"powerVoltageId63":{
"message":"ESC Motor 4"
},
"powerVoltageId64":{
"message":"ESC Motor 5"
},
"powerVoltageId65":{
"message":"ESC Motor 6"
},
"powerVoltageId66":{
"message":"ESC Motor 7"
},
"powerVoltageId67":{
"message":"ESC Motor 8"
},
"powerVoltageId68":{
"message":"ESC Motor 9"
},
"powerVoltageId69":{
"message":"ESC Motor 10"
},
"powerVoltageId70":{
"message":"ESC Motor 11"
},
"powerVoltageId71":{
"message":"ESC Motor 12"
},
"powerVoltageId80":{
"message":"Celle 1"
},
"powerVoltageId81":{
"message":"Celle 2"
},
"powerVoltageId82":{
"message":"Celle 3"
},
"powerVoltageId83":{
"message":"Celle 4"
},
"powerVoltageId84":{
"message":"Celle 5"
},
"powerVoltageId85":{
"message":"Celle 6"
},
"powerVoltageScale":{
"message":"Skala"
},
"powerVoltageDivider":{
"message":"Divider værdi"
},
"powerVoltageMultiplier":{
"message":"Multiplikator værdi"
},
"powerAmperageHead":{
"message":"Strømmåler"
},
"powerAmperageWarning":{
"message":"<span class=\"message-negative\">Advarsel:</span> Værdier begrænset til 63,5 A."
"message":"<span class=\"message-negative\"><b>ADVARSEL:</b></span> Der blev ikke fundet nogen OSD chip. Nogle FC kan ikke aktivere OSD chippen, medmindre de er tilsluttet batteri. Tilslut batteriet, før du tilslutter USB (Husk at fjerne propellerne!)."
"message":"<strong>Bemærk:</strong> OSD forhåndsvisning viser muligvis ikke den skrifttype, der er installeret i FC. Layoutet af individuelle elementer kan se anderledes ud, når ældre versioner af firmwaren bruges - tjek venligst udseendet af din opsætning, fx med dine briller, før du flyver."
},
"osdSetupUnsupportedNote1":{
"message":"Din FC reagerer ikke på OSD kommandoer. Det betyder sandsynligvis, at den ikke har et integreret BetaFlight OSD."
},
"osdSetupUnsupportedNote2":{
"message":"Bemærk, at visse FC har en indbygget <a href=\"https://www.youtube.com/watch?v=ikKH_6SQ-Tk\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">MinimOSD</a>, der kan opgraderes og konfigureres med <a href=\"https://github.com/ShikOfTheRa/scarab-osd/releases/latest\" target='_blank'>scarab-osd</a>, imidlertid kan MinimOSD ikke opsættes via denne grænseflade."
},
"osdSetupProfilesTitle":{
"message":"OSD profilnummer",
"description":"Description of the header of the OSD elements column associated to each profile"
},
"osdSetupElementsTitle":{
"message":"Element"
},
"osdSetupPreviewTitle":{
"message":"Træk i elementer for at ændre position",
"description":"Indicates in the preview window of the OSD that the user can drag the elements to reorder them"
},
"osdSetupPreviewSelectProfileTitle":{
"message":"Forhåndsvisning",
"description":"Label of the selector for the OSD Profile in the preview. KEEP IT SHORT!!!"
},
"osdSetupPreviewForTitle":{
"message":"Ændringen af profilen eller skrifttypen vil IKKE ændre profilen eller skrifttypen i FC, ses kun i forhåndsvisning. Hvis du ønsker at ændre den, skal du bruge '$t(osdSetupSelectedProfileTitle.message)' indstillingen eller '$t(osdSetupFontManager.message)' knappen henholdsvis.",
"description":"Help content for the OSD profile and font PREVIEW"
},
"osdSetupSelectedProfileTitle":{
"message":"Aktiv OSD profil",
"description":"Title of the box to select the current active OSD profile"
},
"osdSetupSelectedProfileLabel":{
"message":"Aktuel:",
"description":"Label for the selection of the curren active OSD profile"
},
"osdSetupPreviewSelectProfileElement":{
"message":"OSD profil {{profileNumber}}",
"description":"Content of the selector for the OSD Profile in the preview"
},
"osdSetupPreviewSelectFontElement":{
"message":"Font {{fontName}}",
"description":"Content of the selector for the OSD Font in the preview"
"message":"OSD profilnavnet som angivet i \"osd_profile_1_name\", \"osd_profile_2_name\" og \"osd_profile_3_name\" CLI variablerne"
},
"osdTextElementRssiDbmValue":{
"message":"RSSI dBm værdi",
"description":"One of the elements of the OSD"
},
"osdDescElementRssiDbmValue":{
"message":"Værdi i dBm for RSSI-signalet (hvis tilgængeligt)"
},
"osdTextElementRcChannels":{
"message":"RC kanaler",
"description":"One of the elements of the OSD"
},
"osdDescElementRcChannels":{
"message":"Vis højst 4 kanalers værdier. Kanalerne skal angives med CLI variablen 'osd_rcchannels'"
},
"osdTextElementCameraFrame":{
"message":"Kamera ramme",
"description":"One of the elements of the OSD"
},
"osdDescElementCameraFrame":{
"message":"Tilføjer et justerbart omridselement designet til at repræsentere synsfeltet på pilotens HD-kamera til visuel indramning.<br /><br />Du kan justere bredde og højde i CLI med 'osd_camera_frame_width' og 'osd_camera_frame_height'"
},
"osdTextElementEfficiency":{
"message":"Batteri effektivitet",
"description":"One of the elements of the OSD"
},
"osdDescElementEfficiency":{
"message":"Øjeblikkelig batteriforbrug i mAh/afstand. (Kræver GPS fix)"
"message":"Ukendt advarsel (detaljer, der skal tilføjes i en fremtidig udgivelse)"
},
"osdSectionHelpElements":{
"message":"Aktiver eller deaktiver OSD elementer."
},
"osdSectionHelpVideoMode":{
"message":"Indstil den forventede video-tilstand for kameraet (dette kan typisk efterlades på AUTO, hvis du har problemer, så sæt dette til at matche kameraets output)."
},
"osdSectionHelpUnits":{
"message":"Sætter enhed, som bruges til numeriske udlæsninger."
"message":"Her kan du konfigurere værdierne for din videosender (VTX). Du kan se og ændre transmissionsværdierne, herunder VTX-tabellerne, hvis FC og VTX sender understøtter det.<br>For at opsætte din VTX skal du bruge følgende trin:<br>1. Gå til <a target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" href=\"https://betaflight.com/docs/wiki/archive/VTX-tables\">denne</a> side;<br>2. Find den passende VTX-konfigurationsfil til dit land og din VTX-model og hent den;<br>3. Klik på '$t(vtxButtonLoadFile.message)' nedenfor, vælg VTX konfigurationsfilen, indlæs den;<br>4. Kontroller, at indstillingerne er korrekte;<br>5. Klik på '$t(vtxButtonSave.message)' for at gemme VTX-indstillingerne på FC.<br>6. Klik eventuelt på '$t(vtxButtonSaveLua.message)' for at gemme en lua konfigurationsfil, som du kan bruge med betaflight lua scripts (Se mere <a target=\\\"_blank\\\" rel=\\\"noopener noreferrer\\\" href=\\\"https://github.com/betaflight/betaflight-tx-lua-scripts/\\\">her</a>.)",
"message":"<span class=\"message-negative\">Opmærksomhed:</span> Din VTX er ikke konfigureret eller understøttes ikke. Så du kan ikke ændre VTX-værdierne herfra. Dette vil kun være muligt, hvis FC er knyttet til VTX ved hjælp af protokol som Tramp eller SmartAudio og er korrekt konfigureret i fanen $t(tabPorts.message). Måske skal batteri også tilsluttes.",
"description":"Message to show when the VTX is not supported in the VTX tab"
},
"vtxMessageTableNotConfigured":{
"message":"<span class=\"message-negative\">Opmærksomhed:</span> Du skal konfigurere og gemme den første VTX tabel i bunden, før du kan gøre brug af $t(vtxSelectedMode.message) felter.",
"description":"Message to show when the VTX is not supported in the VTX tab"
},
"vtxMessageFactoryBandsNotSupported":{
"message":"<span class=\"message-negative\">Opmærksomhed:</span> Den valgte VTX-type understøtter ikke indstillingen 'fabrik' for bands, men nogle af dine bands har denne indstilling. Klik på '$t(vtxButtonSave.message)' for at løse dette.",
"description":"Message to show when the configured VTX type does not support factory bands, but one or more of the configured bands are of this type"
"message":"<span class=\"message-negative\">Opmærksomhed:</span> Værdierne i VTX tabellen er blevet indlæst, men endnu ikke gemt i FC. Du skal bekræfte og ændre værdierne for at sikre, at de er lovlige i dit land, og tryk derefter på $t(vtxButtonSave.message) knappen for at gemme dem i FC.",
"description":"Message to show when the VTX Table has been loaded from a external source"
},
"vtxFrequencyChannel":{
"message":"Indtast frekvens direkte",
"description":"Text of one of the fields of the VTX tab"
},
"vtxFrequencyChannelHelp":{
"message":"Hvis du aktiverer dette, vil Configurator give mulighed for direkte vælge en frekvens i stedet for den sædvanlige band/kanal. For at dette kan fungere, skal din VTX understøtte denne funktion.",
"description":"Help text for the frequency or channel select field of the VTX tab"
},
"vtxSelectedMode":{
"message":"VTX opsætning",
"description":"Title for the actual mode header of the VTX"
},
"vtxActualState":{
"message":"Status og aktuelle værdier",
"description":"Title for the actual values header of the VTX"
},
"vtxType":{
"message":"VTX type",
"description":"Text of one of the fields of the VTX tab"
},
"vtxType_0":{
"message":"Ikke understøttet",
"description":"Text for one of the types of the VTX type in VTX tab"
},
"vtxType_1":{
"message":"RTC607",
"description":"Text for one of the types of the VTX type in VTX tab"
},
"vtxType_3":{
"message":"SmartAudio",
"description":"Text for one of the types of the VTX type in VTX tab"
},
"vtxType_4":{
"message":"Tramp",
"description":"Text for one of the types of the VTX type in VTX tab"
"description":"Text for one of the types of the VTX type in VTX tab"
},
"vtxBand":{
"message":"Bånd",
"description":"Text of one of the fields of the VTX tab"
},
"vtxBandHelp":{
"message":"Her kan du vælge bånd for VTX",
"description":"Help text for the band field of the VTX tab"
},
"vtxBand_0":{
"message":"Ingen",
"description":"Text of one of the options for the band field of the VTX tab"
},
"vtxBand_X":{
"message":"Bånd {{bandName}}",
"description":"Text of one of the options for the band field of the VTX tab"
},
"vtxChannel_0":{
"message":"Ingen",
"description":"Text of one of the options for the channel field of the VTX tab"
},
"vtxChannel_X":{
"message":"Kanal {{channelName}}",
"description":"Text of one of the options for the channel field of the VTX tab"
},
"vtxPower_0":{
"message":"Ingen",
"description":"Text of one of the options for the power field of the VTX tab"
},
"vtxPower_X":{
"message":"Niveau {{powerLevel}}",
"description":"Text of one of the options for the power field of the VTX tab"
},
"vtxChannel":{
"message":"Kanal",
"description":"Text of one of the fields of the VTX tab"
},
"vtxChannelHelp":{
"message":"Her kan du vælge kanalen til din VTX",
"description":"Help text for the channel field of the VTX tab"
},
"vtxFrequency":{
"message":"Frekvens",
"description":"Text of one of the fields of the VTX tab"
},
"vtxFrequencyHelp":{
"message":"Her kan du vælge frekvensen for din VTX, hvis den er understøttet",
"description":"Help text for the frequency field of the VTX tab"
},
"vtxDeviceReady":{
"message":"Enheden er klar",
"description":"Text of one of the fields of the VTX tab"
},
"vtxPower":{
"message":"Effekt",
"description":"Text of one of the fields of the VTX tab"
},
"vtxPowerHelp":{
"message":"Dette er VTX start effekt. Den kan ændres, hvis $t(vtxPitMode.message) eller $t(vtxLowPowerDisarm.message) er valgt",
"description":"Help text for the power field of the VTX tab"
},
"vtxPitMode":{
"message":"Pit tilstand",
"description":"Text of one of the fields of the VTX tab"
},
"vtxPitModeHelp":{
"message":"Når aktiveret, begynder VTX med en meget lav effekt for at lade fartøjet være på startbanen uden at forstyrre andre piloter. Normalt er rækkevidden af denne tilstand mindre end 5m.<br /><br />BEMÆRK: Nogle protokoller, som fx. SmartAudio, kan ikke aktivere Pit Mode via software efter power-up.",
"description":"Help text for the pit mode field of the VTX tab"
},
"vtxPitModeFrequency":{
"message":"Pit tilstand frekvens",
"description":"Text of one of the fields of the VTX tab"
},
"vtxPitModeFrequencyHelp":{
"message":"Frekvens, som sættes ved Pit tilstand",
"description":"Help text for the pit mode field of the VTX tab"
},
"vtxLowPowerDisarm":{
"message":"Lavt strømforbrug ved deaktivering",
"description":"Text of one of the fields of the VTX tab"
},
"vtxLowPowerDisarmHelp":{
"message":"Når valgt, bruger VTX den laveste mulige strøm, hvis fartøj er deaktiveret (undtagen hvis der er opstået en fejlsikring).",
"description":"Help text for the low power disarm field of the VTX tab"
},
"vtxLowPowerDisarmOption_0":{
"message":"Fra",
"description":"One of the options for the Low Power Disarm mode of the VTX"
},
"vtxLowPowerDisarmOption_1":{
"message":"Til",
"description":"One of the options for the Low Power Disarm mode of the VTX"
"message":"Denne tabel repræsenterer de forskellige værdier af effekt, der kan bruges til VTX. De er opdelt i to: <br><b>- $t(vtxTablePowerLevelsValue.message):</b> hvert effektniveau kræver en værdi, der er defineret af hardwareproducenten. Spørg din producent om den korrekte værdi eller konsulter Betaflight wiki for VTX tabeller for at se nogle eksempler. <br><b>- $t(vtxTablePowerLevelsLabel.message):</b> kan du her sætte den etiket, du ønsker for hver effektniveauværdi. Det kan være tal (25, 200, 600, 1. ), bogstaver (OFF, MIN, MAX) eller en blanding af dem. <br /><br />Du skal kun konfigurere <b></b> de strømniveauer, som er lovlige i dit land.",
"message":"Denne tabel repræsenterer alle de frekvenser, der kan bruges til din VTX. Du kan have flere bånd og for hvert bånd skal du konfigurere:<br><b>- $t(vtxTableBandTitleName.message):</b> Navn, som du ønsker at tildele til dette bånd, ligesom BOSCAM_A, FATSHARK eller RACEBAND.<br><b>- $t(vtxTableBandTitleLetter.message):</b> Alias som refererer til båndet.<br><b>- $t(vtxTableBandTitleFactory.message):</b> Dette angiver, om det er et fabrik defineret bånd. Hvis aktiveret sender Betaflight til VTX et bånd og kanalnummer. VTX vil derefter bruge sin indbyggede frekvenstabel og de frekvenser, der er konfigureret her, og kun vise værdien i fx. OSD. Hvis den ikke er aktiveret, sender Betaflight den konfigurede frekvens til VTX.<br><b>- Frekvenser:</b> Frekvenser for dette band.<br />Husk at ikke alle frekvenser er lovlige i dit land. Du skal deaktivere dem ved at sætte værdi til <b>nul</b> for hver frekvensindeks, som ikke er lovlige i dit land.",
"message":"Knappen '$t(vtxButtonSaveLua.message)' vil give dig mulighed for at gemme en <i>mcuid</i>.lua fil der indeholder en konfiguration med VTX tabel, der kan bruges med <a href=\"https://github.com/betaflight/betaflight-tx-lua-scripts/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Betaflight TX Lua Scripts</a>.<br><br>Version 1.6. og derover kan bruge filen uændret, men for ældre RC sendere skal der omdøbes til at matche modelnavnet på TX.",
"description":"Saved action button in the VTX tab"
},
"vtxSmartAudioUnlocked":{
"message":"{{version}} låst op",
"description":"Indicates if SA device is unlocked"
},
"mainHelpArmed":{
"message":"Motor aktivering"
},
"mainHelpFailsafe":{
"message":"Fejlsikrings tilstand"
},
"mainHelpLink":{
"message":"Seriel link status"
},
"configurationEscProtocol":{
"message":"ESC/Motor protocol"
},
"configurationEscProtocolHelp":{
"message":"Vælg din motorprotokol. <br>Sørg for at verificere, at protokollen er understøttet af din ESC, denne information skal i dokumentation på leverandørs hjemmeside. <br> <b>Vær forsigtig med at bruge DSHOT900 og DSHOT1200 som ikke understøttes af særligt mange ESC !</b>"
},
"configurationEscProtocolHelpNoDSHOT1200":{
"message":"Vælg din motorprotokol. <br>Sørg for at verificere, at protokollen er understøttet af din ESC, denne information skal være i dokumentation på leverandørs hjemmeside."
},
"configurationunsyndePwm":{
"message":"Motor PWM hastighed adskilt fra PID hastighed"
"message":"Sender ESC kommandoer til FC via DShot telemetri. Kræves ved RPM filtrering og dynamisk tomgang. <br> <br>Bemærk: Kræver en DShot kompatibel ESC med passende firmware, fx JESC, Jazzmac, BLHeli-32.",
"description":"Description of the Bidirectional DShot feature of the ESC/Motor"
},
"configurationGyroSyncDenom":{
"message":"Gyro- opdateringsfrekvens"
},
"configurationPidProcessDenom":{
"message":"PID loop frekvens"
},
"configurationPidProcessDenomHelp":{
"message":"Den maksimale frekvens for PID loop er begrænset af den maksimale frekvens, som opdateringer kan sendes af den valgte ESC / motor protokol."
},
"configurationGyroUse32kHz":{
"message":"Aktiver gyro 32kHz samplingtilstand"
},
"configurationGyroUse32kHzHelp":{
"message":"32 kHz gyro opdatering frekvens er kun muligt, hvis gyro chip understøtter det (pt. MPU6500, MPU9250, og ICM20xxx hvis tilsluttet via SPI). Hvis du er i tvivl, kan du se specifikationen for dit bord."
"message":"Maksimal vinkel [grader] hvorunder fartøj kan aktiveres"
},
"configurationSmallAngleHelp":{
"message":"Fartøj vil ikke AKTIVERE, hvis det er vippet mere end den anigvne vinkel i grader. Gælder kun, hvis accelerometer er aktivt. Indstilling til 180 vil deaktivere tjek"
},
"configurationBatteryVoltage":{
"message":"Batteri spænding"
},
"configurationBatteryCurrent":{
"message":"Batteri spænding"
},
"configurationBatteryMeterType":{
"message":"Batteri målertype"
},
"configurationBatteryMinimum":{
"message":"Mindste celle spænding"
},
"configurationBatteryMaximum":{
"message":"Maksimale celle spænding"
},
"configurationBatteryWarning":{
"message":"Advarsel ved celle spænding"
},
"configurationBatteryScale":{
"message":"Spændings skala"
},
"configurationCurrentMeterType":{
"message":"Strømmåler type"
},
"configurationCurrent":{
"message":"Strømmåler"
},
"configurationCurrentScale":{
"message":"Skalér udgangsspændingen til milliamps [1/10th mV/A]"
},
"configurationCurrentOffset":{
"message":"Offset i millivolt trin"
},
"configurationBatteryMultiwiiCurrent":{
"message":"Aktiver understøttelse af ældre Multiwii MSP strøm output"
"message":"Op til 3 forskellige PID profiler kan gemmes på FC. PID profilerne omfatter PID, D forstærkning og vinkel-/horisont indstillinger. \nDu kan skifte PID profil under flyvning, ved fx at oprette en 3 positionskontakt for 'Profilvalg PID' på fanen 'Kanal justeringer'."
"message":"Op til 3 forskellige hastighed profiler kan gemmes i FC. Hastighed profilerne inkluderer indstillingerne for 'RC Rate', 'Rate', 'Expo', 'Gas' og 'TPA'. \nDu kan skifte hastighed profil under flyvning, ved fx at oprette en 3 positionskontakt for 'Profilvalg hastighed' på fanen 'Kanal justeringer'."
"message":"Juster disse værdier for at indstille din hastighed. Brug RC Rate til at øge den maksimale hastighed generelt, brug Super Rate til at have højere værdier i slutningen af pind bevægelse, brug Expo til at få pind midter position til at føles glat.",
"message":"<b>Derivativ fra Fejl</b> giver mere direkte stick respons og er for det meste foretrukket til Racing.<br /><br /><b>Derivative fra Måling</b> giver glattere stick respons, hvad der er mere nyttigt til freestyling"
},
"pidTuningPidControllerTip":{
"message":"<b>Legacy kontra Betaflight (flydende):</b> PID-skalering og -logik er nøjagtig den samme. Gentuning er ikke absolut nødvendig. Legacy er gammel betaflight-udviklet omskrivning, der er basis PID-controller baseret på heltal beregninger. Betaflight PID-controller benytter flydende decimal beregninger og har mange nye funktioner, som er specielt designet til multirotorbrug <br> <b>Flydende decimal kontra heltal:</b> PID-skalering og -logik er identisk. Ingen gentuning behøves. F1-boards har ingen indbygget FPU og flydende decimal proccessor og forøger derfor CPU-belastningen og heltals beregniger forbedrer derfor ydeevnen, men flydende deccimal beregninger kan give bedre præcision."
"message":"<b>Gyro Soft Filter:</b> Lowpass filter til gyro. Brug lavere værdi for mere filtrering.<br><b>D Term Filter:</b> Lowpass filter til Dterm. Kan påvirke D tuning. Brug lavere værdi for mere filtrering. <br><b>Yaw Filter:</b> Filters sideror output. Det kan hjælpe på opsætninger med støjende sideror akse."
"message":"Genstart til <strong>masselager (MSC)</strong> tilstand. Når tilstanden er aktiv, genkender din pc det indbyggede flash- eller SD-kort på din FC som en almindelig lagerenhed, og giver dig mulighed for at hente og læse dine logfiler. Brug skub ud og sluk/tænd FC for at forlade tilstanden."
},
"onboardLoggingRebootMscText":{
"message":"Skift til masselager tilstand"
},
"onboardLoggingMscNotReady":{
"message":"Masselager tilstand kan ikke aktiveres, fordi lagringsenheden ikke melder klar."
"message":"ADVARSEL: Er du sikker på du ønsker at nulstille <strong>ALLE indstillinger/strong> til standard værdier? Dette er <strong>ikke</strong> en \"nulstil til fabriks indstillinger\", men nulstil af alt. Det kan betyde uventede problemer, og det kan være nødvendigt af brænde firmware igen på FC, for at kunne forbinde til FC."
"message":"<span class=\"message-negative\"><b>ADVARSEL: Du ændrer Rate typen.</b></span> Hvis du ændrer Rate, vil værder blive sat til en standardkurve."
"description":"One of the options selectable for the GPS SBAS system"
},
"gpsSbasIndianGAGAN":{
"message":"Indisk GAGAN",
"description":"One of the options selectable for the GPS SBAS system"
},
"gpsSbasNone":{
"message":"Ingen",
"description":"One of the options selectable for the GPS SBAS system"
},
"dialogFileNameTitle":{
"message":"Filnavn"
},
"dialogFileNameDescription":{
"message":"Filen vil blive gemt i mappen 'Android/data/betaflight-configurator/{{folder}}' i dit interne lager."
},
"dialogFileAlreadyExistsTitle":{
"message":"Filen findes allerede!"
},
"dialogFileAlreadyExistsDescription":{
"message":"Overskriv?"
},
"cordovaCheckingWebview":{
"message":"Kontrollerer webview-programmer..."
},
"cordovaIncompatibleWebview":{
"message":"Inkompatibel webview"
},
"cordovaWebviewTroubleshootingMsg":{
"message":"Du skal opdatere din enheds webview for at bruge Configuratoren."
},
"cordovaWebviewTroubleshootingMsg2":{
"message":"Værktøjet nedenfor er beregnet til at hjælpe dig med at installere en ny webview eller til at opdatere en allerede installeret webview."
},
"cordovaAvailableWebviews":{
"message":"Tilgængelige webview applikationer på din enhed"
},
"cordovaWebviewInstall":{
"message":"Installation af <b>{{app}}</b> appen kan løse dette kompatibilitetsproblem."
},
"cordovaWebviewInstallBtn":{
"message":"Installer fra Google Play Butik"
},
"cordovaWebviewUninstall":{
"message":"Afinstallation af <b>{{app}}</b> appen kan løse dette kompatibilitetsproblem. Hvis du ikke er i stand til at afinstallere det, så prøv at deaktivere det fra indstillingsappen."
},
"cordovaWebviewUninstallBtn1":{
"message":"Afinstaller fra Google Play Butik"
},
"cordovaWebviewUninstallBtn2":{
"message":"Afinstaller / deaktiver fra indstillingerne"
},
"cordovaWebviewUpdate":{
"message":"Opdatering af <b>{{app}}</b> appen kan løse dette kompatibilitetsproblem."
},
"cordovaWebviewUpdateBtn":{
"message":"Opdatér fra Google Play Butik"
},
"cordovaWebviewEnable":{
"message":"Gå ind i fanen af oplysninger om din enhed i indstillingerne, og tryk 10 gange på build versionsnummeret for at aktivere 'Developper options'. Derefter skal du søge og gå i udviklerindstillingerne og vælge <b>{{app}}</b> som webview-udbyder."
},
"cordovaWebviewEnableBtn":{
"message":"Åbn indstillinger"
},
"cordovaWebviewIncompatible":{
"message":"Din enhed synes ikke at være kompatibel. Prøv at søge efter andre måder at opdatere din webview på"
},
"cordovaNoWebview":{
"message":"Intet webview program installeret / aktiveret"
},
"cordovaWebviewUsed":{
"message":"brugt"
},
"cordovaExitAppTitle":{
"message":"Bekræftelse"
},
"cordovaExitAppMessage":{
"message":"Vil du virkelig lukke Configuratoren?"
},
"dropDownSelectAll":{
"message":"[Vælg/fravælg alle]",
"description":"Select all item in the drop down/multiple select"
},
"dropDownFilterDisabled":{
"message":"Vælg...",
"description":"Text indicating nothing is selected in the drop down/multiple select (filter disabled)"
},
"dropDownAll":{
"message":"Alt",
"description":"Text indicating everything is selected in the drop down/multiple select"
"message":"Kontroller, at du sikkerhedskopierer din nuværende konfiguration ('$t(presetsBackupSave.message)' knap eller via CLI, hvis knappen er deaktiveret) <strong>før</strong> du vælger og anvender predefineret opsætning. Uden sikkerhedskopi er der ingen måde til at vende tilbage til din tidligere konfiguration efter indlæsning af predefineret opsætning.",
"message":"<span class=\"message-negative\">ADVARSEL!</span> Brug af tredjepart kilde til predefineret opsætning kan være risikabelt.<br/>Sørg for at du tilføjer og kun anvender sikre kilder. Ondsindede eller dårlige kilder kan ødelægge eller potentielt skade dint fartøj.",
"message":"Uoverensstemmelse mellem release version of predefineret opsætning.<br/>Krævet version: {{versionRequired}}<br/>Predefineret opsætning passer til version: {{versionSource}}<br/>Brug af denne predefineret opsætning kan være farlig.<br/>Vil du fortsætte?",
"message":"Vælg den radio protokol som skal være med i denne release. Bemærk at selvom det er muligt at vælge flere elementer, kan du kun vælge een protokol."
"message":"Vælg den telemetri protokol som skal være med i denne release. Bemærk at selvom det er muligt at vælge flere elementer, kan du kun vælge een protokol.. Der er protokoller som er medtaget, uanset dit valg, da det også styres af den valgte radio protokol, fx. CRSF."
"message":"Vælg det generiske tilvalg du ønsker i denne release. Bemærk at du kan vælge flere elementer. Tilvalg kan også være rettelser, fx. AKK VTX."
"message":"Vælg den motor (ESC) protokol som skal være med i denne release. Bemærk at selvom det er muligt at vælge flere elementer, kan du kun vælge een protokol."
"message":"Særligt brugbar for udvikling, da du her kan vælge et flettet PR (Pull request), angive et commit punkt, eller en kommende PR, ved at angive #efterfulgt af PR nummer, fx #1234 (som er kort for branch 'pull/1234/head')."
"message":"Sætter du dette valg, dannes en relase som indeholder hardware drivere (og nogle begrænsede funktioner). Den kan anvendes til at detektere hardware på FC og er til rådighed for bekvemmelighed. Ikke alle funktioner vil være tilgængelige (kun hardware) hvis du vælger denne indstilling."
